Die Kosten für unterwegs befindliche Waren beziehen sich auf Waren und andere Bestandsposten, die vom Verkäufer versandt wurden, aber noch nicht beim Käufer eingetroffen sind. Nehmen wir den Versand von Guanta nach Los Angeles. Sie dauert etwa 30 Tage. Um die Kosten des Transitbestands zu berechnen, sollten Logistiker die jährlichen Bestandskosten ihres Unternehmens kennen. Sie verändern etwa 20-25 % des Lagerbestands. In diesem Fall gehen wir von 25 % aus. Außerdem nehmen wir den Wert der Ladung in einem 20‚-Container mit 50.000 $ an.

Rechnen Sie nach;

durchschnittlicher Versandwert von 50.000 $ x jährliche Lagerhaltungskostenvon 25% = 12.500 $ pro Jahr/365 = 34,24 $ pro Tag).

Von Guanto nach Los Angeles dauert es etwa 30 Tage.

Die Kosten für Transitgüter belaufen sich also auf 1.027 $ pro Container.

Wenn Sie 50 Container pro Monat versenden, betragen Ihre monatlichen Kosten für Transitgüter 1.027 $ x 50 = 51.350 $.

Als Logistiker ist es die Aufgabe der Tour, die Transitzeit zu verkürzen und natürlich die Kosten für das Inventar während des Transports zu senken. Der ShipsGo-Servicefinder kann Ihnen helfen und Ihnen Long Beach (6 km von Los Angeles entfernt) anstelle von Los Angeles als POD (Port of Discharge) anbieten, um die Transitzeit um 4-5 Tage zu reduzieren.

Über ShipsGo

Die Vision von ShipsGo ist es, Menschen mit Informationen glücklich zu machen. Seit dem Beginn unserer Reise im Containertransportgeschäft haben wir versucht, die Informationen der Schifffahrtsindustrie zu organisieren und sie universell zugänglich zu machen. Wir haben zwei bekannte Produkte für den digitalen Containertransportmarkt entwickelt: Container Tracking und Route Finder. Diese beiden Produkte wurden für die „Sichtbarkeit“ im Containertransport entwickelt. Wir bieten Informationen über die aktuelle Position von Containern und die Routenleistungen der Spediteure (Transitzeit und Zuverlässigkeit). Wir haben 5.000 tägliche Abfragen auf unserer Website aus über 70 Ländern erreicht und planen, 30.000 tägliche Abfragen weltweit zu erreichen.

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Der Wert der Ladung in einem Container ist die wichtigste Variable für Logistiker, um die Logistikkosten und Seefrachtgebühren des Unternehmens zu verstehen und zu verwalten. Wenn Sie Ihre Ware als FOB (Free on Board) liefern, müssen Sie sich nicht mit den Themen befassen, die wir besprechen werden. Wenn Sie CIF (Cost Insurance Freight) verwenden, lesen Sie, was wir Ihnen anbieten. Zur besseren Erläuterung verweisen wir auf die Tabelle „Containerversandkosten und Ladungswert“ in „The Geography of Transportation Systems„.

Angenommen, eine Fracht im Wert von 500.000 $ wird in einem 40-Fuß-Container vom Ladehafen (POL) Hamburg zum Löschhafen (POD) LosAngeles geladen. Die Kosten für den Containertransport betragen 5.000 $. Der Anteil an der Containertransportfracht wird wie folgt berechnet;

5.000 $ Fracht / 500.000 Wert der Ladung x 100 = 1 %

Was sagt uns diese Quote?

Zunächst einmal müssen wir die „Art des Produkts“ kennen, zu dem wir uns äußern wollen. Nehmen wir an, dass es sich bei der Art des Produkts um Kleidung (mittleres Sortiment) handelt. Es ist festzustellen, dass diese Quote höher ist als der in der Tabelle angegebene hohe Wert (0,86 %).

Nachdem diese Tatsache erkannt wurde, besteht die Aufgabe des Logistikers darin, die Frachtkosten zu senken. Wie können Sie das tun?

1) Verhandlung führen

Die Verhandlungen hängen hauptsächlich von Ihrem Frachtvolumen ab. Was würden Sie tun, wenn Sie nicht genug Ladungsvolumen für die Verhandlungen haben? Als ShipsGo bieten wir Ihnen an, Ihr Wissen und Ihre Informationen über diese Route zu erweitern. Klicken Sie einfach auf den Service-Finder für die Details zu Hamburg – Los Angeles

Informieren Sie sich auch über die Möglichkeit von Verschiffungen von/nach den Alternativhäfen. Diese Informationen können Ihnen helfen, die Schwächen und Stärken der Linientransportunternehmen auf dieser Strecke zu verstehen. So können Sie sich vor der Verhandlung absichern.

2) Suchen Sie nach der besseren Fracht

Manchmal können Spediteure bessere Frachten anbieten als Linientransportunternehmen. Das ShipsGo Forwarder Partnership Programm akzeptiert sehr bekannte Spediteure auf der ganzen Welt. Diese Spediteure sind in den Routen hinsichtlich ihrer Expertise aufgeführt. Sie haben die Möglichkeit, mit ihnen zu kommunizieren, um ein Frachtangebot zu erhalten.

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