<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>rendimiento del transportista Archives - Shipsgo Blog</title>
	<atom:link href="https://blog.shipsgo.com/es/tag/rendimiento-del-transportista/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Blog de la plataforma de seguimiento de contenedores</description>
	<lastBuildDate>Mon, 15 Jul 2024 20:14:18 +0000</lastBuildDate>
	<language>es</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2022/03/cropped-academy-shipsgo-last-1-32x32.png</url>
	<title>rendimiento del transportista Archives - Shipsgo Blog</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Un exportador de alimentos congelados utiliza el sistema de seguimiento de contenedores ShipsGo</title>
		<link>https://blog.shipsgo.com/es/un-exportador-de-alimentos-congelados-utiliza-el-sistema-de-seguimiento-de-contenedores-shipsgo/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[mehmet-hamurcu]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Sep 2019 10:09:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cuentos]]></category>
		<category><![CDATA[Shipsgo Academia]]></category>
		<category><![CDATA[almacenamiento en frío]]></category>
		<category><![CDATA[blog_principals]]></category>
		<category><![CDATA[cadena de suministro]]></category>
		<category><![CDATA[exportación de alimentos congelados]]></category>
		<category><![CDATA[industria de los alimentos congelados]]></category>
		<category><![CDATA[informes estadísticos sobre envíos]]></category>
		<category><![CDATA[rendimiento del transportista]]></category>
		<category><![CDATA[segea]]></category>
		<category><![CDATA[seguimiento de contenedores]]></category>
		<category><![CDATA[seguimiento de envíos de alimentos congelados]]></category>
		<category><![CDATA[transitarios]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.shipsgo.com/?p=18494</guid>

					<description><![CDATA[<p>SEGEA utiliza el servicio de seguimiento de contenedores ShipsGo SEGEA (exportador de alimentos congelados) se estableció en Nicosia, Chipre, en 2010, y el comercio de la empresa se basa principalmente en los alimentos congelados. Exporta con éxito contenedores de alimentos congelados a 14 países, como Costa de Marfil, Ghana, Togo, Benín, Guinea, Congo, República Democrática [...]</p>
<p>The post <a href="https://blog.shipsgo.com/es/un-exportador-de-alimentos-congelados-utiliza-el-sistema-de-seguimiento-de-contenedores-shipsgo/">Un exportador de alimentos congelados utiliza el sistema de seguimiento de contenedores ShipsGo</a> appeared first on <a href="https://blog.shipsgo.com/es/pagina-de-inicio">Shipsgo Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading has-regular-font-size"><strong>SEGEA</strong> utiliza el servicio de seguimiento de contenedores ShipsGo</h2>



<p><strong>SEGEA </strong>(exportador de alimentos congelados) se estableció en Nicosia, Chipre, en 2010, y el comercio de la empresa se basa principalmente en los alimentos congelados. Exporta con éxito contenedores de alimentos congelados a 14 países, como Costa de Marfil, Ghana, Togo, Benín, Guinea, Congo, República Democrática del Congo, Argelia, Armenia, Israel, Georgia, Haití, Hong Kong y Vietnam. Con el fin de crear un transporte fácil, rentable y eficaz, <strong>SEGEA</strong> empezó a utilizar un almacén frigorífico, cerca del puerto de Amberes, para ofrecer un mejor servicio a sus clientes. La empresa tiene un volumen estable de unos <strong>15.000</strong> <em>TEU</em> que exporta al año.</p>



<p><strong>Enfoque</strong>: Paquete ShipsGo BCO</p>



<p>SEGEA se convirtió en usuario del servicio de seguimiento de <strong>contenedores</strong> de <strong>ShipsGo</strong> en 2018 y la empresa ha obtenido muchas ventajas del servicio desde ese año. Por ejemplo, antes de utilizar el servicio de seguimiento de contenedores, <strong>SEGEA </strong>, exportador de alimentos congelados, tenía que llamar a los transitarios o a los transportistas para obtener información sobre sus contenedores en un viaje concreto. Antes de utilizar <a href="https://shipsgo.com/es" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ShipsGo</a>, la empresa no podía conocer la <strong>fecha de salida de</strong> sus contenedores ni comprobar las <strong>fechas de llegada y salida de</strong> los puertos de tránsito, por lo que tenía que volver a ponerse en contacto con <strong>transportistas y transitarios</strong>. Debido a ello, el departamento de la cadena de suministro perdía tiempo en el seguimiento y los recursos no se utilizaban de forma eficiente. Después de utilizar ShipsGo, han obtenido toda la información que necesitaban con un sencillo formato de correo en pocos minutos. Como resultado, SEGEA puede utilizar sus recursos para centrarse en la planificación y la satisfacción del cliente en lugar de en el seguimiento de los contenedores.</p>



<p>La función de estadísticas de <strong>envíos</strong> de ShipsGo también proporcionó a la empresa grandes opciones para la elaboración de informes. Por ejemplo, antes, las estadísticas del número total de contenedores en camino y las estadísticas de envíos mensuales, anuales, de importación, exportación, por país y por línea marítima se realizaban utilizando hojas de Excel. Afortunadamente, las estadísticas de envíos de Shipsgo ofrecen a SEGEA todas las estadísticas automáticamente. De este modo, ya no es necesario ningún esfuerzo adicional para la elaboración de informes. Por último, pero no menos importante, gracias a ShipsGo SEGEA también puede analizar el rendimiento del transportista.</p>



<p>Después de todo, el propietario de SEGEA, Geoffrey Serrurier, afirma: «Se ha reducido el<strong>número de personas y el tiempo necesario para mantener la información relacionada con nuestros envíos de contenedores</strong>. Los correos electrónicos de notificación de contenedores, que hemos estado recibiendo de <a href="https://blog.shipsgo.com/es/como-pueden-beneficiarse-los-propietarios-de-carga-de-la-plataforma-shipsgo/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ShipsGo</a>, afectaron a nuestra decisión de la selección del transportista para el próximo envío y ha tenido un impacto positivo en nuestro <strong>proceso de envío</strong>«.</p>



<p><strong>Resultados: Resultados mensurables y sólidos</strong></p>



<p>Elimine las llamadas innecesarias para el seguimiento de contenedores.</p>



<p>Minimizar el tiempo y el esfuerzo humano para el seguimiento de un contenedor.</p>



<p>Recepción automática de informes estadísticos de envíos.</p>
<p>The post <a href="https://blog.shipsgo.com/es/un-exportador-de-alimentos-congelados-utiliza-el-sistema-de-seguimiento-de-contenedores-shipsgo/">Un exportador de alimentos congelados utiliza el sistema de seguimiento de contenedores ShipsGo</a> appeared first on <a href="https://blog.shipsgo.com/es/pagina-de-inicio">Shipsgo Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Los horarios de las navieras no son fiables</title>
		<link>https://blog.shipsgo.com/es/los-horarios-de-las-navieras-no-son-fiables/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[mehmet-hamurcu]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Apr 2019 20:52:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[blog_principals]]></category>
		<category><![CDATA[ETA]]></category>
		<category><![CDATA[expedidores]]></category>
		<category><![CDATA[horarios oceánicos]]></category>
		<category><![CDATA[inteligencia marítima]]></category>
		<category><![CDATA[Líneas marítimas]]></category>
		<category><![CDATA[operaciones logísticas]]></category>
		<category><![CDATA[propietarios beneficiarios de la carga]]></category>
		<category><![CDATA[rendimiento del transportista]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.shipsgo.com/?p=18529</guid>

					<description><![CDATA[<p>Descripciones de las líneas marítimas para los horarios Los horarios de las navieras no son fiables. Según SeaIntelligence, las llegadas a tiempo oscilaron entre el 65% y el 76% en los nueve primeros meses de 2018. Es evidente que, como transitario o BCO, la visibilidad de su(s) transportista(s) es algo esencial para su eficiencia operativa [...]</p>
<p>The post <a href="https://blog.shipsgo.com/es/los-horarios-de-las-navieras-no-son-fiables/">Los horarios de las navieras no son fiables</a> appeared first on <a href="https://blog.shipsgo.com/es/pagina-de-inicio">Shipsgo Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading has-regular-font-size">Descripciones de las líneas marítimas para los horarios</h2>



<p>Los <strong>horarios de las navieras</strong> no son fiables. Según <strong><a href="https://www.sea-intelligence.com/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">SeaIntelligence</a></strong>, las llegadas a tiempo oscilaron entre el 65% y el 76% en los nueve primeros meses de 2018. Es evidente que, como <strong>transitario o BCO</strong>, la visibilidad de su(s) transportista(s) es algo esencial para su <strong>eficiencia operativa logística</strong>. Como dijo un expedidor a la revista Journal of Commerce, «las cadenas de suministro se construyen con frecuencia en torno a la <strong>parte del transporte de</strong> contenedores», y «<strong>los retrasos afectan a</strong> las relaciones con proveedores y clientes.» Los <strong>plazos de entrega imprecisos</strong> y la falta de visibilidad también entorpecen las líneas de producción o crean problemas de descuentos a los transportistas de prendas de vestir cuyas mercancías pueden retrasarse más allá de una temporada promocional.</p>



<p class="has-regular-font-size"><strong>Solución</strong></p>



<p><strong><a href="https://shipsgo.com/service-finder/antwerp-to-los-angeles" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ShipsGo</a></strong> después de cada <strong>envío</strong>, le informa sobre el rendimiento de sus <strong>líneas marítimas </strong>y le sugiere (si existe) otra <strong><strong>línea marítima</strong></strong> que tenga un <strong>tiempo de tránsito</strong> más corto. <strong><a href="https://shipsgo.com/es" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Haz visibles tus envíos</a></strong>.</p>



<p class="has-regular-font-size"><strong>Acerca de ShipsGo</strong></p>



<p>La visión de <a href="https://blog.shipsgo.com/es/por-que-deberia-contar-con-el-servicio-de-seguimiento-de-contenedores-de-shipsgo/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ShipsGo</a> es hacer feliz a la gente con la información. Desde el comienzo de nuestra andadura en el negocio del transporte de contenedores, hemos intentado organizar la información del sector del transporte marítimo y hacerla accesible universalmente. Hemos desarrollado dos productos muy conocidos en el mercado del transporte digital de contenedores: el seguimiento de contenedores y el buscador de rutas. Estos dos productos se desarrollaron para ofrecer «visibilidad» en el transporte de contenedores. Proporcionamos información sobre la posición actual de los contenedores y el rendimiento de las rutas de los transportistas (tiempo de tránsito y fiabilidad). Hemos alcanzado las 5.000 búsquedas diarias en nuestro sitio web desde más de 70 países y tenemos previsto llegar a las 30.000 búsquedas diarias en todo el mundo.</p>
<p>The post <a href="https://blog.shipsgo.com/es/los-horarios-de-las-navieras-no-son-fiables/">Los horarios de las navieras no son fiables</a> appeared first on <a href="https://blog.shipsgo.com/es/pagina-de-inicio">Shipsgo Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
