El coste de las mercancías en tránsito se refiere a las mercancías y otros artículos de inventario que han sido enviados por el vendedor pero que aún no han sido recibidos por el comprador. Tomemos el trayecto de envío de Guanta a Los Ángeles. Tarda aproximadamente 30 días. Para calcular los costes del inventario en tránsito, los responsables de logística deben conocer los costes anuales de inventario de sus empresas. Cambia aproximadamente el 20-25 % del inventario en tránsito. En este caso, tomémoslo en un 25 %. Además, tomemos también el valor de la carga en un contenedor de 20‘ como de 50.000 $.

Haz cuentas;

valor medio de envío de 50.000 $ x costeanual de mantenimiento de existenciasdel 25% = 12.500 $ al año/365 = 34,24 $ al día).

De Guanto a Los Ángeles, se tarda aproximadamente 30 días.

Por tanto, el coste de las mercancías en tránsito equivale a 1.027 dólares por contenedor.

Si tiene 50 contenedores de envío al mes, su coste mensual de mercancías en tránsito es igual a 1.027 $ x 50 = 51.350 $.

Como logista, nuestra tarea consiste en reducir el tiempo de tránsito y, por supuesto, los costes de inventario en tránsito. El buscador de servicios ShipsGo puede ayudarle y ofrecerle Long Beach (a 6 km de Los Ángeles) en lugar de Los Ángeles como POD (puerto de descarga) con el fin de reducir los tiempos de tránsito durante 4-5 días.

Acerca de ShipsGo

La visión de ShipsGo es hacer feliz a la gente con la información. Desde el principio de nuestra andadura en el negocio del transporte de contenedores, hemos intentado organizar la información del sector del transporte marítimo y hacerla accesible universalmente. Hemos desarrollado dos productos muy conocidos en el mercado del transporte digital de contenedores: el seguimiento de contenedores y el buscador de rutas. Estos dos productos se desarrollaron para ofrecer «visibilidad» en el transporte de contenedores. Proporcionamos información sobre la posición actual de los contenedores y el rendimiento de las rutas de los transportistas (tiempo de tránsito y fiabilidad). Hemos alcanzado las 5.000 búsquedas diarias en nuestro sitio web desde más de 70 países y tenemos previsto llegar a las 30.000 búsquedas diarias en todo el mundo.

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El valor de la carga en un contenedor es la variable más crítica para que los logísticos comprendan y gestionen los costes logísticos y los fletes marítimos de la empresa. Si entrega su mercancía como FOB (Free on Board), no necesita centrarse en las cuestiones que vamos a tratar. Si utiliza CIF (Cost Insurance Freight), lea lo que le ofrecemos. Para una mejor explicación, nos remitimos a la tabla de «costes de envío de contenedores y valor de la carga» que figura en «La geografía de los sistemas de transporte«.

Supongamos que se cargan 500.000 $ en un contenedor de 40′ desde el Puerto de Carga (POL) de Hamburgo hasta el Puerto de Descarga (POD) de LosÁngeles. El coste del flete de transporte del contenedor es de 5.000 $. La cuota del flete de transporte del contenedor se calcula de la siguiente manera;

5.000 $ de flete / 500.000 $ de valor de la carga x 100 = 1 %.

¿Qué nos dice este índice?

En primer lugar, necesitamos saber el «tipo de producto» que vamos a comentar. Supongamos que el tipo de producto es ropa (gama media). Se puede observar que este índice es superior al valor alto (0,86 %) que figura en el cuadro.

Tras darse cuenta de este hecho, la tarea del logista consiste en reducir el coste de los fletes. ¿Cómo puede hacerlo?

1) Negociar

La negociación depende principalmente de su volumen de carga. Si no tiene suficiente volumen de carga para las negociaciones, ¿qué haría? Como Shipsgo, le ofrecemos aumentar sus conocimientos e información sobre esta ruta. Haga clic en el buscador de servicios para obtener más información sobre Hamburgo – Los Ángeles.

Conozca también la posibilidad de realizar envíos desde/hacia los puertos alternativos. Esta información podría ayudarle a comprender los puntos débiles y fuertes de las compañías de transporte marítimo en esta ruta. Así podrá reforzarse antes de negociar.

2) Busque el mejor flete

A veces, los transitarios pueden ofrecer mejores fletes que las compañías de transporte marítimo. El programa ShipsGo Forwarder Partnership acepta transitarios muy conocidos en todo el mundo. Estos transitarios figuran en las rutas en función de su experiencia. Usted tiene la oportunidad de comunicarse con ellos para obtener un presupuesto de flete.

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