Les premières choses qui viennent à l’esprit lorsqu’on pense au transport maritime international sont les transporteurs MSC Mediterranean Shipping Company (MSC) et Maersk A/S. Ces deux marques géantes sont les plus grandes compagnies de transport maritime par conteneurs au monde et ont encore grandi avec une alliance appelée 2M. Ces deux marques géantes sont les plus grandes compagnies de transport maritime par conteneurs au monde et ont encore renforcé leur nom grâce à une alliance appelée 2M.

L’accord entre MSC et Maersk a débuté en 2015 et comprenait les conditions relatives au partage des navires, également connu sous le nom d’accord de partage de navires (VSA), qui leur permet de mieux gérer la capacité en mettant en commun les conteneurs. Il leur permet également d’offrir des services plus fréquents et plus directs tout en optimisant le déploiement de leur flotte afin d’améliorer l’efficacité et de réduire les coûts.

Les autorités de l’entreprise ont annoncé que l’alliance 2M prendrait fin en 2025.

Le PDG de A. P. Moller – Maersk, Vincent Clerc, et le PDG de MSC, Soren Toft, ont déclaré ce qui suit :

« MSC et Maersk reconnaissent que beaucoup de choses ont changé depuis que les deux entreprises ont signé l’accord de 10 ans en 2015. L’abandon de l’alliance 2M ouvre la voie à la poursuite par les deux entreprises de leurs stratégies individuelles. »

En 2015, les parties ont convenu d’une durée minimale de 10 ans pour cette alliance, avec un préavis de résiliation de 2 ans. Dans une déclaration récente, Maersk et MSC ont annoncé qu’ils avaient décidé d’un commun accord de dissoudre l’alliance 2M existante en janvier 2025.

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