Chacun d’entre eux a sa propre manutention et ses propres caractéristiques. Le fret en vrac sec peut être défini comme des biens tangibles sous leur forme brute et non transformée, tels que les céréales et les minéraux. Les marchandises solides en vrac sont généralement transportées par de grands vraquiers dotés de vastes aires de stockage.

Il peut être stocké et manipulé relativement simplement. Le chargement n’est pas emballé et stocké à l’état naturel. Le fret liquide, quant à lui, désigne les marchandises liquides telles que les produits chimiques liquides, le pétrole et les gaz.

Quels sont les risques liés au transport de marchandises en vrac ?

Le transport de marchandises liquides et sèches présente des risques différents. Les cargaisons sèches risquent d’être endommagées physiquement, voire perdues. Cela peut se produire en raison d’une mauvaise manipulation ou d’un mauvais empilage du chargement, ce qui entraîne des dommages ou des pertes.

Le vol est un autre facteur de risque, car les cargaisons sèches peuvent être volées pendant le transport. Les fuites ou les déversements constituent un risque important pour les cargaisons liquides. Les fuites sont causées par des dommages à la structure du navire-citerne ou à la canalisation, ainsi que par des erreurs humaines lors du chargement, du déchargement et du transit.

Elle peut avoir de graves conséquences sur l’environnement et entraîner des pertes financières pour les personnes chargées de stocker ou d’expédier le produit. L’un des autres facteurs de risque est la contamination de la cargaison. Elle peut rendre la cargaison dangereuse ou inutilisable.

Types de marchandises en vrac

Rupture en vrac

Il s’agit de marchandises qui ne sont pas emballées ou expédiées en vrac. Elles nécessitent une manutention et un équipement spécial pour le chargement et le déchargement. Les marchandises diverses comprennent les tuyaux, les machines et le bois.

Néo Vrac

Le néo-vrac décrit des expéditions à grande échelle, notamment de céréales, de minéraux, de minerais et de matières premières. Ces produits sont transportés dans des navires vraquiers, qui peuvent transporter de grandes quantités de marchandises lors d’un voyage.

Vrac conteneurisé

Il est transporté dans des GRVS (grands récipients pour vrac souples). Ces conteneurs transportent des matériaux en vrac, en poudre ou en granulés, tels que des céréales, des produits chimiques, des minerais et des matériaux de construction.

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