<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>commerce mondial Archives - Shipsgo Blog</title>
	<atom:link href="https://blog.shipsgo.com/fr/tag/commerce-mondial/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Supply Chain Visibility Platform - Blog</description>
	<lastBuildDate>Fri, 26 Jul 2024 12:13:34 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2022/03/cropped-academy-shipsgo-last-1-32x32.png</url>
	<title>commerce mondial Archives - Shipsgo Blog</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Nouvelle fonctionnalité de ShipsGo : Mesure des émissions de CO₂</title>
		<link>https://blog.shipsgo.com/fr/nouvelle-fonctionnalite-de-shipsgo-mesure-des-emissions-de-co%e2%82%82/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[mehmet-hamurcu]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Mar 2022 14:29:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[blog_principal]]></category>
		<category><![CDATA[co2]]></category>
		<category><![CDATA[commerce mondial]]></category>
		<category><![CDATA[covid-19]]></category>
		<category><![CDATA[économie]]></category>
		<category><![CDATA[économie mondiale]]></category>
		<category><![CDATA[émission]]></category>
		<category><![CDATA[émission de co2]]></category>
		<category><![CDATA[industrie du transport maritime]]></category>
		<category><![CDATA[l'exportation]]></category>
		<category><![CDATA[l'importation]]></category>
		<category><![CDATA[la durabilité]]></category>
		<category><![CDATA[la logistique]]></category>
		<category><![CDATA[le transport]]></category>
		<category><![CDATA[méthodologie]]></category>
		<category><![CDATA[pandémie]]></category>
		<category><![CDATA[zéro net]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.shipsgo.com/?p=22194</guid>

					<description><![CDATA[<p>Il faut savoir qu'avec l'augmentation du commerce maritime, l'effet des émissions de CO₂ a également commencé à revêtir une grande importance.</p>
<p>The post <a href="https://blog.shipsgo.com/fr/nouvelle-fonctionnalite-de-shipsgo-mesure-des-emissions-de-co%e2%82%82/">Nouvelle fonctionnalité de ShipsGo : Mesure des émissions de CO₂</a> appeared first on <a href="https://blog.shipsgo.com/fr/page-daccueil">Shipsgo Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading has-regular-font-size">Émissions de CO₂ dans le transport maritime</h2>



<p>Il faut savoir qu&rsquo;avec l&rsquo;augmentation du commerce maritime, l&rsquo;effet des émissions de CO₂ a également commencé à revêtir une grande importance. Ces derniers mois, nous avons tous bien perçu l&rsquo;importance de l&rsquo;industrie du transport maritime pour l&rsquo;économie mondiale, les navires commerciaux transportant 90 % du commerce mondial.</p>



<h2 class="wp-block-heading has-regular-font-size">Le monde en mutation et l&rsquo;impact des émissions de CO₂</h2>



<p>On peut dire que l&rsquo;industrie du transport maritime est devenue le principal vecteur du commerce mondial avec l&rsquo;apparition de la pandémie de Covid-19 ; avec le début de la pandémie, l&rsquo;humanité a entamé une nouvelle ère d&rsquo;achats en ligne. Alors que les importations et les exportations se sont inévitablement développées dans le monde entier, nous avons été témoins de nombreuses crises telles que le manque d&rsquo;espace, le trafic dans les ports et la pénurie de ressources.</p>



<p>Alors que le commerce mondial s&rsquo;est considérablement développé et que les compagnies maritimes produisent chaque jour de plus en plus de navires qu&rsquo;elles jettent à l&rsquo;eau, avez-vous pensé à l&rsquo;impact de cette situation sur le monde ? Cet article souligne la <strong>durabilité</strong> <strong>dans l&rsquo;industrie du transport maritime</strong> et l&rsquo;attitude de <a href="https://shipsgo.com/fr" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ShipsGo</a> à ce sujet.</p>



<p>Le transport et la logistique émettent 3,5 milliards de tonnes de CO₂ chaque année. La transition vers une économie nette zéro en éliminant les émissions dans le secteur est devenue la priorité des géants mondiaux du transport maritime qui tentent d&rsquo;atteindre les 7e et 13e objectifs des « Objectifs de développement durable » (ODD) des Nations unies.</p>



<h3 class="wp-block-heading has-regular-font-size">ShipsGo indique les émissions de CO₂.</h3>



<p><a href="https://shipsgo.com/fr" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ShipsGo</a> a lancé une nouvelle étude pour sensibiliser tous ses utilisateurs à l&rsquo;industrie du transport maritime durable. Dans l&rsquo;étude « Environmental Sensitivity For Container Transportation » de la ShipsGo Academy, nous avons examiné l&rsquo;importance d&rsquo;être sensible à l&rsquo;environnement dans le choix d&rsquo;une compagnie de transport. Nous avons conclu que pour la plupart des BCO et des transitaires, ce critère est d&rsquo;une grande importance. En d&rsquo;autres termes, nous avons observé que les personnes liées à l&rsquo;industrie attachent de l&rsquo;importance à la durabilité et à l&rsquo;environnement, et nous avons donc travaillé à un développement qui leur permette de voir l&rsquo;impact environnemental du voyage qu&rsquo;ils suivent. Tous nos utilisateurs pourront contrôler la quantité de carbone<strong> </strong>émise au cours du voyage du conteneur qu&rsquo;ils ont suivi. Nous avons mis à jour les courriels de notification bénéfiques qu&rsquo;ils reçoivent toujours et avons inclus l&rsquo;émission de <strong>carbone</strong> pendant le transport.</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://shipsgo.com/co2-methodology" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Visitez la page de ShipsGo sur la méthodologie de calcul des émissions de CO₂.</a></li>



<li><a href="https://blog.shipsgo.com/fr/pourquoi-devriez-vous-utiliser-le-service-de-suivi-des-conteneurs-de-shipsgo/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">À propos du système de suivi des conteneurs ShipsGo</a></li>
</ul>
<p>The post <a href="https://blog.shipsgo.com/fr/nouvelle-fonctionnalite-de-shipsgo-mesure-des-emissions-de-co%e2%82%82/">Nouvelle fonctionnalité de ShipsGo : Mesure des émissions de CO₂</a> appeared first on <a href="https://blog.shipsgo.com/fr/page-daccueil">Shipsgo Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Quelle est l&#8217;approche de ShipsGo à l&#8217;égard de l&#8217;accident du canal de Suez ?</title>
		<link>https://blog.shipsgo.com/fr/quelle-est-lapproche-de-shipsgo-a-legard-de-laccident-du-canal-de-suez/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[mehmet-hamurcu]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Mar 2021 23:28:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[blog_principal]]></category>
		<category><![CDATA[canal de suez]]></category>
		<category><![CDATA[commerce mondial]]></category>
		<category><![CDATA[excident du canal de suez]]></category>
		<category><![CDATA[mises à jour du canal de suez]]></category>
		<category><![CDATA[notifications de shipsgo sur le canal de suez]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.shipsgo.com/?p=22247</guid>

					<description><![CDATA[<p>Les jours précédents, un accident susceptible de nuire gravement à l'économie mondiale s'est produit dans le canal de Suez, l'un des points les plus fréquentés du...</p>
<p>The post <a href="https://blog.shipsgo.com/fr/quelle-est-lapproche-de-shipsgo-a-legard-de-laccident-du-canal-de-suez/">Quelle est l&rsquo;approche de ShipsGo à l&rsquo;égard de l&rsquo;accident du canal de Suez ?</a> appeared first on <a href="https://blog.shipsgo.com/fr/page-daccueil">Shipsgo Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading has-regular-font-size"><strong>Accident du canal de Suez</strong></h2>



<p>Les jours précédents, un accident susceptible de porter gravement atteinte à l&rsquo;économie mondiale s&rsquo;est produit dans le <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Suez_Canal" target="_blank" rel="noreferrer noopener">canal de Suez</a>, l&rsquo;un des points les plus actifs du trafic maritime mondial. Le navire Ever Given a une capacité de transport de conteneurs de 20 000 tonnes et un poids propre de 220 tonnes. Il s&rsquo;est échoué à cause d&rsquo;une tempête de sable et a empêché toutes les traversées, provoquant la panique dans tout le commerce mondial. En moyenne, 70 navires ont pu passer par jour. En comparaison, environ 12 % (environ 19 000 navires par an) du commerce mondial passe par le canal de Suez, qui fait office de pont et relie la mer Méditerranée à la mer Rouge. </p>



<h2 class="wp-block-heading has-regular-font-size"><strong>Quel sera le coût de cet accident pour le monde ?</strong></h2>



<p>On sait que l&rsquo;accident survenu dans le canal de Suez, si important pour le commerce mondial, a empêché le passage de plus de 300 navires, dont 30 pétroliers. Ces perturbations dans le commerce du pétrole ont provoqué des augmentations partielles des prix du pétrole dans le monde entier. Le magazine maritime réputé Lloyd&rsquo;s List a publié que des marchandises d&rsquo;une valeur de 9 milliards de dollars ont été gâchées à cause de l&rsquo;accident du canal de Suez. Selon certains rapports, le commerce mondial subirait des pertes d&rsquo;environ 10 milliards de dollars par jour.</p>



<h3 class="wp-block-heading has-regular-font-size"><strong><strong>Quelle est l&rsquo;approche de ShipsGo à l&rsquo;égard de l&rsquo;accident du canal de Suez ?</strong></strong></h3>



<p>Suite à cet accident malheureux, <a href="https://shipsgo.com/fr" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ShipsGo</a> a enquêté avec diligence et recueilli des informations sur l&rsquo;accident dès les premières minutes. En plus de la surveillance étroite de l&rsquo;événement par toutes les équipes de ShipsGo, notre équipe des opérations, qui compte plus de 20 membres, s&rsquo;est efforcée de vérifier et d&rsquo;informer nos clients sur les navires et les conteneurs touchés par l&rsquo;accident. L&rsquo;équipe des opérations a vérifié le statut des conteneurs et des navires à plusieurs reprises, manuellement et à l&rsquo;aide d&rsquo;une technologie robotique développée par l&rsquo;équipe informatique de ShipsGo.</p>



<p>Grâce aux analyses des équipes opérationnelles et informatiques, les chargements des utilisateurs de ShipsGo ont été transportés dans 115 navires parmi plus de 300 bateaux : Les chargements des utilisateurs de ShipsGo ont été transportés dans 115 navires parmi plus de 300 navires, sous la forme de 5410 conteneurs en attente de l&rsquo;ouverture du canal de Suez. Selon les données recueillies, il reste 2595 chargements et environ 8000 TEU dans le canal de Suez.</p>



<p>163 utilisateurs de <a href="https://blog.shipsgo.com/fr/collecter-des-credits-gratuits-pour-le-suivi-des-conteneurs-sur-shipsgo/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ShipsGo </a>ont été contactés et informés de l&rsquo;état des 5410 conteneurs. Ils ont reçu une liste de leurs conteneurs qui restent dans les navires en attente dans le canal de Suez. Ils ont ainsi pu fournir à leurs clients les informations nécessaires au bon moment.</p>



<p>Même les plus petites perturbations survenant dans des points clés aussi importants peuvent affecter profondément l&rsquo;économie mondiale. Les activités commerciales peuvent être interrompues non seulement au niveau de l&rsquo;entreprise, mais aussi au niveau individuel. Pour les entreprises et les particuliers du secteur de l&rsquo;importation et de l&rsquo;exportation, la transparence et l&rsquo;accessibilité des marchandises pendant le voyage du navire sont essentielles, surtout dans un cas qui change la donne. Il est donc primordial pour nous que les utilisateurs de ShipsGo soient au courant de la situation actuelle de l&rsquo;accident. Pour ce faire, toutes nos équipes suivent de près la situation depuis le premier jour. </p>



<p class="has-regular-font-size"><strong>Réaction des clients </strong></p>



<p>Le fait d&rsquo;atteindre 163 clients au bon moment nous a permis de recevoir un bon retour d&rsquo;information de leur part. Les courriels détaillés de nos équipes dans une situation aussi délicate ont permis à nos clients de prendre les bonnes décisions et de créer des solutions rapides pour leurs opérations.</p>



<p>(Voici la liste des navires transportant les conteneurs de nos clients et attendant au canal de Suez)</p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td>ID</td><td>Nom</td><td>IMO</td></tr><tr><td>12262</td><td>TOUJOURS DONNÉ</td><td>9811000</td></tr><tr><td>4129</td><td>MAERSK DENVER</td><td>9332999</td></tr><tr><td>3407</td><td>INDIAN EXPRESS</td><td>9405112</td></tr><tr><td>2664</td><td>EVER EXCEL</td><td>9241322</td></tr><tr><td>5645</td><td>NYK ORION</td><td>9312999</td></tr><tr><td>5616</td><td>UNE GRUE</td><td>9741401</td></tr><tr><td>5479</td><td>NEW YORK EXPRESS</td><td>9501332</td></tr><tr><td>2997</td><td>GUNDE MAERSK</td><td>9359014</td></tr><tr><td>5184</td><td>MSC ROMA</td><td>9304447</td></tr><tr><td>15468</td><td>EVER GLOBE</td><td>9786841</td></tr><tr><td>4144</td><td>MAERSK ESMERALDAS</td><td>9502972</td></tr><tr><td>4242</td><td>MAERSK SAIGON</td><td>9303534</td></tr><tr><td>7711</td><td>YM WISH</td><td>9684641</td></tr><tr><td>3556</td><td>COURONNE D&rsquo;EGY</td><td>9216107</td></tr><tr><td>5518</td><td>NORDEROOG</td><td>9256315</td></tr><tr><td>1715</td><td>CAP SAN SOUNIO</td><td>9633953</td></tr><tr><td>8985</td><td>CMA CGM LISA MARIE</td><td>9729099</td></tr><tr><td>6418</td><td>SEAMAX NORWALK</td><td>9290464</td></tr><tr><td>15202</td><td>MAERSK HANOI</td><td>9784295</td></tr><tr><td>2864</td><td>GEORG MAERSK</td><td>9320257</td></tr><tr><td>6247</td><td>SALAHUDDIN</td><td>9708796</td></tr><tr><td>1184</td><td>APL CHANGI</td><td>9631981</td></tr><tr><td>7546</td><td>XIN SHANGHAI</td><td>9307231</td></tr><tr><td>1374</td><td>ATHÉNIEN</td><td>9408865</td></tr><tr><td>964</td><td>ADRIAN MAERSK</td><td>9260457</td></tr><tr><td>4426</td><td>MARY MAERSK</td><td>9619921</td></tr><tr><td>5299</td><td>MUNKEBO MAERSK</td><td>9632117</td></tr><tr><td>1953</td><td>CMA CGM GEORG FORSTER</td><td>9702144</td></tr><tr><td>5903</td><td>BELITA</td><td>9318060</td></tr><tr><td>2227</td><td>COSCO SHIPPING HIMALAYAS</td><td>9757840</td></tr><tr><td>6990</td><td>THALASSA NIKI</td><td>9665645</td></tr><tr><td>1013</td><td>AL NASRIYAH</td><td>9708849</td></tr><tr><td>5296</td><td>MUNICH MAERSK</td><td>9778806</td></tr><tr><td>5021</td><td>MSC ISTANBUL</td><td>9606326</td></tr><tr><td>2218</td><td>COSCO PRIDE</td><td>9472153</td></tr><tr><td>1412</td><td>AXEL MAERSK</td><td>9260419</td></tr><tr><td>2626</td><td>EUGEN MAERSK</td><td>9321550</td></tr><tr><td>7706</td><td>YM WHOLESOME</td><td>9704611</td></tr><tr><td>2500</td><td>GSL GRANIA</td><td>9285653</td></tr><tr><td>6416</td><td>SEAMAX GREEWICH</td><td>9286267</td></tr><tr><td>7126</td><td>TSINGTAO EXPRESS</td><td>9320702</td></tr><tr><td>7291</td><td>SAGAMORE</td><td>9322009</td></tr><tr><td>4252</td><td>MAERSK SELETAR</td><td>9315197</td></tr><tr><td>6961</td><td>TAURUS</td><td>9728942</td></tr><tr><td>8972</td><td>COSCO SHIPPING LEO</td><td>9783502</td></tr><tr><td>9004</td><td>COSCO SHIPPING PEONY</td><td>9785744</td></tr><tr><td>15632</td><td>HMM GDANSK</td><td>9863326</td></tr><tr><td>7638</td><td>YM FOUNTAIN</td><td>9278090</td></tr><tr><td>1437</td><td>PONT BALTIQUE</td><td>9290488</td></tr><tr><td>6137</td><td>RIO BARROW</td><td>9216999</td></tr><tr><td>1247</td><td>APL VANDA</td><td>9631993</td></tr><tr><td>1936</td><td>CMA CGM COLUMBIA</td><td>9722663</td></tr><tr><td>1984</td><td>CMA CGM LYRA</td><td>9410806</td></tr><tr><td>1993</td><td>CMA CGM MEKONG</td><td>9718105</td></tr><tr><td>2109</td><td>CONTI EVEREST</td><td>9286231</td></tr><tr><td>15309</td><td>COSCO SHIPPING AZALEA</td><td>9785756</td></tr><tr><td>14065</td><td>COSCO CAPRICORNE</td><td>9783514</td></tr><tr><td>2824</td><td>MAERSK DAKAR</td><td>9302449</td></tr><tr><td>15535</td><td>MSC AMBRA</td><td>9839480</td></tr><tr><td>4913</td><td>MSC CHANNE</td><td>9710438</td></tr><tr><td>4966</td><td>MSC ERICA</td><td>9755191</td></tr><tr><td>4999</td><td>MSC GIULIA</td><td>9770737</td></tr><tr><td>5149</td><td>MSC OSCAR</td><td>9703291</td></tr><tr><td>5180</td><td>MSC RIFAYA</td><td>9767388</td></tr><tr><td>6299</td><td>SANTA CRUZ</td><td>9444742</td></tr><tr><td>7662</td><td>MANDAT DE L&rsquo;YM</td><td>9438523</td></tr><tr><td>4234</td><td>MAERSK OHIO</td><td>9298698</td></tr><tr><td>2527</td><td>EBBA MAERSK</td><td>9321524</td></tr><tr><td>6207</td><td>S SANTIAGO</td><td>9302566</td></tr><tr><td>5170</td><td>MSC RAPALLO</td><td>9484455</td></tr><tr><td>14049</td><td>MAERSK HAMBURG</td><td>9784312</td></tr><tr><td>15494</td><td>MSC MIA</td><td>9839466</td></tr><tr><td>4324</td><td>MAJESTIC MAERSK</td><td>9619919</td></tr><tr><td>5125</td><td>MSC MIRJAM</td><td>9767376</td></tr><tr><td>4179</td><td>MAERSK KALMAR</td><td>9153862</td></tr><tr><td>4282</td><td>MAERSK UTAH</td><td>9305300</td></tr><tr><td>4869</td><td>MSC AURORA</td><td>9484481</td></tr><tr><td>4159</td><td>MAERSK GIBRALTAR</td><td>9739692</td></tr><tr><td>4188</td><td>MAERSK KINLOSS</td><td>9333022</td></tr><tr><td>4257</td><td>MAERSK SENTOSA</td><td>9315202</td></tr><tr><td>4180</td><td>MAERSK KAMPALA</td><td>9215311</td></tr><tr><td>4772</td><td>MONACO MAERSK</td><td>9778832</td></tr><tr><td>4133</td><td>MAERSK EDIRNE</td><td>9502867</td></tr><tr><td>5278</td><td>MSC ZOE</td><td>9703318</td></tr><tr><td>4160</td><td>MAERSK GIRONDE</td><td>9235555</td></tr><tr><td>4162</td><td>MAERSK GUAYAQUIL</td><td>9727871</td></tr><tr><td>4938</td><td>MSC DIANA</td><td>9755933</td></tr><tr><td>15307</td><td>MAERSK HOUSTON</td><td>9848950</td></tr><tr><td>4985</td><td>MSC FRANCESCA</td><td>9401116</td></tr><tr><td>5243</td><td>MSC TINA</td><td>9762340</td></tr><tr><td>4196</td><td>MAERSK KYRENIA</td><td>9211494</td></tr><tr><td>15480</td><td>MSC NELA</td><td>9839296</td></tr><tr><td>4161</td><td>MAERSK GUATEMALA</td><td>9713375</td></tr><tr><td>14066</td><td>MAERSK HAVANA</td><td>9784336</td></tr><tr><td>5669</td><td>OAKLAND</td><td>9200811</td></tr><tr><td>4883</td><td>MSC BETTINA</td><td>9399038</td></tr><tr><td>4184</td><td>MAERSK KENSINGTON</td><td>9333010</td></tr><tr><td>2513</td><td>E.R. BERLIN</td><td>9214214</td></tr><tr><td>4118</td><td>MAERSK CHICAGO</td><td>9332975</td></tr><tr><td>1017</td><td>AL RAWDAH</td><td>9349564</td></tr><tr><td>7392</td><td>MAÎTRE DE L&rsquo;AVERTISSEMENT</td><td>9449833</td></tr><tr><td>1680</td><td>TOKYO BAY</td><td>9629380</td></tr><tr><td>1464</td><td>BARZAN</td><td>9708851</td></tr><tr><td>3891</td><td>LAILA</td><td>9377559</td></tr><tr><td>15787</td><td>CC CHAMPS ELYSEES</td><td>9839131</td></tr><tr><td>1220</td><td>APL NEW YORK</td><td>9597484</td></tr><tr><td>1931</td><td>CMA CGM CENTAURUS</td><td>9410777</td></tr><tr><td>9020</td><td>PONT MEISHAN</td><td>9805465</td></tr><tr><td>5655</td><td>NYK SWAN</td><td>9741437</td></tr><tr><td>8941</td><td>PONT DE MILANO</td><td>9757187</td></tr><tr><td>7710</td><td>YM GAGNANT</td><td>9684689</td></tr><tr><td>1093</td><td>AMOLIANI</td><td>9635640</td></tr><tr><td>6500</td><td>SHANGHAI EXPRESS</td><td>9501368</td></tr><tr><td>7501</td><td>XIN CHANG SHU</td><td>9304813</td></tr><tr><td>4735</td><td>MOL MAESTRO</td><td>9415727</td></tr></tbody></table></figure>



<p></p>
<p>The post <a href="https://blog.shipsgo.com/fr/quelle-est-lapproche-de-shipsgo-a-legard-de-laccident-du-canal-de-suez/">Quelle est l&rsquo;approche de ShipsGo à l&rsquo;égard de l&rsquo;accident du canal de Suez ?</a> appeared first on <a href="https://blog.shipsgo.com/fr/page-daccueil">Shipsgo Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
