ShipsGo introduit un nouveau modèle de tarification pour soutenir sa mission d’être « une plateforme pour tous » dans le transport maritime mondial par conteneurs. ShipsGo introduit un nouveau modèle de tarification pour soutenir sa mission d’être « une plateforme pour tous » dans le transport maritime mondial par conteneurs. Le marché cible de ShipsGo comprend les principaux acteurs du transport maritime international, tels que les propriétaires de fret, les transitaires et les transporteurs de conteneurs. Compte tenu du fait que les petites et moyennes entreprises dominent parmi les BCO et les transitaires, ShipsGo permet à ses clients d’acheter des services de suivi en payant un montant minimum de 200 USD.

Le modèle de tarification « pay as you track » de ShipsGo est basé sur 2 USD par envoi. L’envoi peut être constitué d’un seul Master Bill of Lading (MBL) ou d’un seul numéro de conteneur. Les clients qui bénéficient de ce service peuvent obtenir une visibilité totale de leurs conteneurs, du port jusqu’au point de livraison final, grâce à un nombre illimité de requêtes.

À propos de Shipsgo

La vision de ShipsGo est de rendre les gens heureux grâce à l’information. Depuis le début de notre aventure dans le secteur du transport de conteneurs, nous essayons d’organiser l’information de l’industrie du transport maritime et de la rendre accessible à tous. Nous avons développé nos deux produits bien connus sur le marché du transport numérique de conteneurs : le suivi des conteneurs et la recherche d’itinéraires. Ces deux produits ont été conçus pour assurer la « visibilité » du transport de conteneurs. Nous fournissons des informations sur la position actuelle des conteneurs et sur les performances des transporteurs en matière d’itinéraires (temps de transit et fiabilité). Nous avons atteint 5 000 recherches quotidiennes sur notre site web dans plus de 100 pays et prévoyons d’atteindre 30 000 recherches quotidiennes dans le monde entier.

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La société a été fondée en 1983 sous le nom de General Transport Espana. En 2003, elle a été intégrée au groupe Transmec De Bortoli. Le siège de la société se trouve à Madrid et elle possède des succursales à Barcelone et à Grenade. Le groupe offre une gamme complète de services de commerce international : Fret routier national et international, Fret aérien, Fret maritime, Cross Trade, Courtage en douane, Entreposage et Services logistiques. Les compétences de son équipe et son engagement constant permettent au Groupe Transmec de Bortoli de fournir des services personnalisés et des conseils en matière de commerce international.

Approche : Transitaire

Depuis deux ans, l’entreprise utilise les services de ShipsGo principalement dans le « Sea Export Department » pour offrir des services de suivi aux exportateurs. En 2019, elle prévoit d’utiliser également ces services dans le « département des importations ». Avant ShipsGo, le suivi n’était pas un service standard dans l’entreprise. Les informations de suivi n’étaient communiquées qu’aux clients qui en faisaient la demande. Depuis deux ans, le « Sea Export Department » envoie régulièrement et automatiquement des courriels (avec le logo de l’entreprise) à tous les clients pour les informer de la position des conteneurs via le module de suivi de ShipsGo. Les clients ne voient jamais la marque de ShipsGo dans les courriels. ShipsGo agit en tant que service de suivi externalisé du Groupe Bortoli.

L’entreprise offre gratuitement le service de suivi à ses clients. La stratégie de l’entreprise consiste à l’utiliser comme outil de vente. « Nous offrons notre service de suivi comme un outil à valeur ajoutée aux clients potentiels ; nous gagnons de nouveaux clients grâce à ce service », déclare le directeur du groupe Transmec De Bortoli, Max Albella.

Travailler avec ShipsGo a changé la façon de faire des affaires. Avant ShipsGo, le « Sea Export Department » ne demandait jamais aux compagnies maritimes les informations relatives au numéro du Master Bill of Lading. Ils avaient l’habitude de travailler avec des numéros de conteneurs. Or, un numéro de connaissement principal peut représenter plusieurs numéros de conteneurs. ShipsGo facture l’entreprise par expédition (un conteneur ou un Master of B/L). Désormais, l’entreprise pousse les compagnies maritimes à obtenir le numéro de Master of B/L, ce qui réduit les coûts de suivi.

Après Transmec, le groupe De Bortoli utilise ShipsGo

L’entreprise offre un service de suivi standard à ses clients

L’outil de suivi est utilisé comme outil de vente et augmente les ventes.

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