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	<title>pont-clé Archives - Shipsgo Blog</title>
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	<description>Supply Chain Visibility Platform - Blog</description>
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	<title>pont-clé Archives - Shipsgo Blog</title>
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		<title>Nouvelles du port de Baltimore &#8211; Effondrement du pont Key</title>
		<link>https://blog.shipsgo.com/fr/nouvelles-du-port-de-baltimore-effondrement-du-pont-key/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[mehmet-hamurcu]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Mar 2024 14:50:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualités]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le 26 mars 2024, le Key Bridge du port de Baltimore s&#8217;est effondré après avoir été heurté par le Dali, un navire battant pavillon singapourien et exploité par Maersk. Dans l&#8217;article que nous avons partagé le jour de l&#8217;effondrement du pont Key, nous avons donné les premiers détails de l&#8217;incident et les mesures que nous [...]</p>
<p>The post <a href="https://blog.shipsgo.com/fr/nouvelles-du-port-de-baltimore-effondrement-du-pont-key/">Nouvelles du port de Baltimore &#8211; Effondrement du pont Key</a> appeared first on <a href="https://blog.shipsgo.com/fr/page-daccueil">Shipsgo Blog</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p>Le <strong>26 mars 2024</strong>, le Key Bridge du <strong>port de Baltimore</strong> s&rsquo;est effondré après avoir été heurté par le <strong><a href="https://blog.shipsgo.com/fr/le-navire-porte-conteneurs-dali-heurte-le-pont-cle-de-baltimore-breaking-news/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Dali, un navire battant pavillon singapourien</a></strong> et exploité par <a href="https://blog.shipsgo.com/fr/maersk-tracking-dans-shipsgo/"><strong>Maersk</strong></a>. Dans l&rsquo;article que nous avons partagé le jour de l&rsquo;effondrement du pont Key, nous avons donné les premiers détails de l&rsquo;incident et les mesures que nous avons prises en tant que <strong><a href="https://shipsgo.com/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Shipsgo</a></strong>. Aujourd&rsquo;hui, nous souhaitons résumer l&rsquo;évolution de la situation deux jours après l&rsquo;incident.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Que s&rsquo;est-il passé dans le port de Baltimore après l&rsquo;effondrement du pont Key ?</h2>



<p>Lorsque le porte-conteneurs Dali a heurté le Key Bridge, des personnes se trouvaient malheureusement sur le pont. Dès lors, les équipes des garde-côtes ont commencé à rechercher les personnes tombées à la mer. Mais comme vous pouvez l&rsquo;imaginer, le courant de la mer, l&rsquo;heure tardive de l&rsquo;accident et l&rsquo;ampleur de l&rsquo;accident ont rendu l&rsquo;ensemble du processus difficile.</p>



<p>Voici quelques développements suite à l&rsquo;accident :</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Selon le <strong>ministère des affaires étrangères du Guatemala</strong>, deux des six travailleurs portés disparus après l&rsquo;<strong>effondrement du pont</strong> Francis <strong>Scott Key</strong> de Baltimore sont guatémaltèques.</li>



<li>Les <strong>garde-côtes américains </strong>ont interrompu les opérations de sauvetage des six ouvriers coincés sur le pont après son effondrement. Le commandant Shannon Gilreath a déclaré aux journalistes que les <strong>garde-côtes américains</strong> ne pensaient pas trouver de survivants.</li>



<li>Le gouverneur du Maryland, Wes Moore, a déclaré aux journalistes que l&rsquo;équipage avait lancé un<strong>« mayday</strong>« , ce qui a permis aux autorités d&rsquo;arrêter le trafic avant l&rsquo;impact. Cela a probablement permis de sauver des vies.</li>



<li>L&rsquo;effondrement du <strong>port de Baltimore</strong>, qui a interrompu le trafic maritime pour une durée indéterminée, pourrait avoir un impact négatif sur l&rsquo;économie locale. Il pourrait également peser sur les chaînes d&rsquo;approvisionnement ou entraîner des retards dans les livraisons le long de la <strong>côte est des États-Unis</strong>.</li>
</ul>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://shipsgo.com/fr" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="208" src="https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2023/03/Group-1261152914-1024x208.png" alt="Une bannière bleue renvoie au suivi des conteneurs ShipsGo." class="wp-image-20516" srcset="https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2023/03/Group-1261152914-1024x208.png 1024w, https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2023/03/Group-1261152914-300x61.png 300w, https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2023/03/Group-1261152914-1536x311.png 1536w, https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2023/03/Group-1261152914.png 1800w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Actions de Shipsgo pour le port de Baltimore</h2>



<p>Nous avons suivi de près et attentivement l&rsquo;incident avec notre <strong>équipe d&rsquo;experts</strong> dès le premier instant où il s&rsquo;est produit. Comme nous l&rsquo;avons mentionné dans notre précédent <strong>Blog Shipsgo</strong>, nous avons informé nos clients qui avaient des expéditions sur le navire.</p>



<p>À la suite de nos recherches approfondies, nous avons notifié <strong>plus de 150 envois</strong> dans le cadre de la procédure suivante. Nous suivrons de près le processus pour les envois/conteneurs concernés ou potentiellement concernés de nos clients.</p>



<p>En outre, il <strong>n&rsquo;y a actuellement aucune date précise pour la réouverture du port de Baltimore,</strong> et de nombreux modes de transport doivent trouver un nouveau port. Nous verrons comment ce processus affecte la<a href="https://blog.shipsgo.com/fr/quest-ce-que-la-visibilite-de-la-chaine-dapprovisionnement/" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><strong> chaîne d&rsquo;approvisionnement</strong></a>.</p>



<p>Vous trouverez ci-joint l&rsquo;annonce officielle faite par le <strong>Port de Baltimore </strong>:</p>



<figure class="wp-block-embed aligncenter is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter"><div class="wp-block-embed__wrapper">
https://twitter.com/portofbalt/status/1772633845919035748?s=20
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