Il primo ETA (Estimated Time of Arrival) è la prima data di arrivo prevista che il nostro sistema ha ottenuto dal database delle compagnie di navigazione. Lo scarto tra il primo ETA e la data di arrivo effettiva indica il numero di giorni in cui il container è arrivato in anticipo o in ritardo.

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Il terminal Meishan del porto container cinese di Ningbo-Zhoushan, il terzo porto più trafficato al mondo, è stato chiuso.

Il Ningbo Meidong Container Terminal Corp, una filiale della Ningbo Zhoushan Port Company Ltd, ha interrotto tutti i servizi di carico e scarico a partire dalle 03:30 ora locale di mercoledì. Il motivo dell’interruzione delle attività portuali è che il personale è risultato positivo al test COVID-19.

D’altra parte, quando alla fine di maggio è stato rilevato un focolaio di Covid-19 nel porto di Yantian, le operazioni nel principale hub di esportazione della Cina meridionale sono state interrotte del 70% per la maggior parte di giugno. La maggior parte dei porti del Paese richiede ora il test Covid-19 per tutto l’equipaggio e le navi sono costrette a rimanere all’ancora fino alla conferma dei risultati negativi. Inoltre, molti porti del Paese richiedono che le navi che hanno precedentemente attraccato in India siano messe in quarantena per 14-28 giorni.

Si ritiene che la chiusura provochi un ritardo di 15 giorni verso il Mediterraneo e l’Europa. Gli esperti sottolineano che anche un ritardo di due o tre giorni comporta enormi problemi. Un esperto esprime la seguente valutazione sull’argomento: “Non c’è capacità libera in nessun porto del mondo – soprattutto nei porti cinesi – che possa essere utilizzata in più. L’effetto della chiusura di 2-3 giorni porterà a ritardi fino a 15 giorni nel Mediterraneo e in Europa. Lo paragono alla lunga coda dovuta a un incidente in autostrada”.

Atteggiamento di ShipsGo

ShipsGo ha immediatamente avvisato centinaia di utenti per far loro evitare qualsiasi problema negativo legato al porto di Ningbo. Abbiamo informato i nostri utenti dicendo: “A causa di questa situazione, la data di arrivo delle vostre spedizioni sarà ritardata”. Inoltre, includiamo alcuni punti nelle nostre notifiche, come la prima data ETD (orario stimato di partenza) da Ningbo, la data ETD aggiornata e la data POD (porto di consegna). Gli utenti di ShipsGo hanno evitato un possibile esito negativo grazie al sistema di tracciamento di Shipsgo e alle e-mail di notifica.

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Gli orari delle compagnie di navigazione non sono affidabili. Secondo SeaIntelligence, nei primi nove mesi del 2018 gli arrivi puntuali sono stati compresi tra il 65 e il 76%. È evidente che, in qualità di spedizioniere o BCO, la visibilità dei propri vettori è essenziale per l’efficienza operativa della logistica. Come ha dichiarato uno spedizioniere al Journal of Commerce Magazine, “le catene di approvvigionamento sono spesso costruite intorno alla parte di trasporto dei container” e “iritardi hanno un impatto sulle relazioni con i fornitori e i clienti”. Le ETA imprecise e la mancanza di visibilità ostacolano anche le linee di produzione o creano problemi di scontistica per gli spedizionieri di abbigliamento, i cui prodotti potrebbero subire ritardi oltre la stagione promozionale.

Soluzione

Dopo ogni spedizione, ShipsGo vi informa sulle prestazioni delle vostre linee di spedizione e vi suggerisce (se del caso) un’altra linea di spedizione con tempi di transito più brevi. Rendi visibili le tue spedizioni.

Informazioni su ShipsGo

La visione di ShipsGo è quella di rendere le persone felici con le informazioni. Fin dall’inizio del nostro viaggio nel settore del trasporto container, abbiamo cercato di organizzare le informazioni del settore marittimo e di renderle accessibili a tutti. Abbiamo sviluppato due prodotti ben noti nel mercato digitale del trasporto container: il tracciamento dei container e il route finder. Questi due prodotti sono stati sviluppati per la “visibilità” del trasporto container. Forniamo informazioni sulla posizione attuale dei container e sulle prestazioni delle rotte dei vettori (tempi di transito e affidabilità). Abbiamo raggiunto 5.000 ricerche giornaliere sul nostro sito web da oltre 70 Paesi e contiamo di raggiungere 30.000 ricerche giornaliere in tutto il mondo.

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