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	<title>industria del trasporto marittimo di container Archives - Shipsgo Blog</title>
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	<description>Supply Chain Visibility Platform - Blog</description>
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	<title>industria del trasporto marittimo di container Archives - Shipsgo Blog</title>
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		<title>Messaggio di Capodanno di ShipsGo</title>
		<link>https://blog.shipsgo.com/it/messaggio-di-capodanno-di-shipsgo/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[mehmet-hamurcu]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Dec 2019 10:41:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Notizie]]></category>
		<category><![CDATA[blog_principale]]></category>
		<category><![CDATA[buon anno]]></category>
		<category><![CDATA[fine del 2019]]></category>
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		<category><![CDATA[lanciare la nuova interfaccia]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Il 2019 è stato un anno molto fruttuoso per noi di ShipsGo. Abbiamo creato notevoli miglioramenti e innovazioni nei nostri prodotti. Siamo sempre stati fedeli ai nostri...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>2019 per ShipsGo</strong></p>



<p>Il <strong>2019</strong> è stato un anno molto fruttuoso per noi di <a href="https://www.shipsgo.com/it" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ShipsGo</a>. Abbiamo creato notevoli miglioramenti e innovazioni nei nostri prodotti. Siamo sempre stati fedeli alla nostra missione &#8220;Organizzare le informazioni del settore delle spedizioni di container attraverso i nostri algoritmi e renderle universalmente accessibili e utili a tutte le parti del settore&#8221;. Il prezioso feedback dei nostri utenti e dei nostri partner ha senza dubbio dato il contributo più significativo ai nostri sviluppi. Apprezziamo sempre il loro prezioso contributo.</p>



<p> Alla fine del 2019, ShipsGo ha raggiunto oltre <strong>100</strong> clienti in <strong>25</strong> paesi diversi. Abbiamo inoltre tracciato più di 140K container (oltre 225K TEU) e aggiornato più di 1 milione di rotte.</p>



<h2 class="wp-block-heading has-regular-font-size">Cosa abbiamo realizzato nel 2019?</h2>



<p> Nel 2019 abbiamo lanciato la nostra interfaccia &#8220;one page only&#8221;. Questa &#8220;unica pagina&#8221; è il motore di &#8220;ricerca e visibilità&#8221; di ShipsGo. Il motore &#8220;Search Route&#8221; consente agli utenti di cercare tutte le rotte utilizzando le opzioni POL (Port of Loading) e POD (Port of Discharge). Gli utenti hanno il vantaggio di confrontare i tempi di transito di tutti i vettori di container. Gli utenti possono anche osservare i porti alternativi nelle rotte selezionate. Il secondo motore dell&#8217;interfaccia di ShipsGo è il &#8220;Track Shipment&#8221;, che consente agli utenti di tracciare i propri container per avere maggiore visibilità.</p>



<p> Abbiamo anche introdotto la funzione &#8220;Grow with ShipsGo&#8221; per i nostri utenti&#8221;. &#8220;Grow with ShipsGo&#8221; è stato progettato per comunicare i vantaggi della nostra piattaforma digitale in termini di efficienza operativa e riduzione dei costi. Questo strumento è una semplice pagina che condivide le storie degli attuali clienti e le modalità di utilizzo dei servizi professionali della piattaforma ShipsGo.</p>



<p>Quest&#8217;anno abbiamo confermato la validità di uno dei nostri principi fondamentali. &#8220;Anche il più piccolo dei beni può cambiare il corso del futuro&#8221;. Gli amici più giovani che si sono uniti al nostro team ci hanno sempre dato un contributo incredibile.</p>



<p>Ciò che ci ha reso più felici nel <strong>2019</strong> è che abbiamo iniziato a comprendere l&#8217;importanza dei dati nei movimenti dei container. In questo viaggio, siamo consapevoli di essere ancora all&#8217;inizio del percorso. Nel primo trimestre del 2020, abbiamo intenzione di condividere questo entusiasmo con i nostri partner e utenti. Lo chiamiamo &#8220;Analytics 360&#8221; di ShipsGo. Nel primo trimestre del 2020, i nostri utenti e partner potranno migliorare il loro processo decisionale utilizzando &#8220;Analytics 360&#8221;.</p>



<p> Il container e i suoi movimenti ci dicono molte cose. Crediamo di poter vedere e capire il valore dei movimenti dei container solo con i nostri partner e utenti. Il nostro obiettivo è stato quello di sviluppare nuovi servizi che migliorino significativamente la vita del maggior numero possibile di persone nel settore delle spedizioni di container. Ci atteniamo ancora a questo principio. Come famiglia ShipsGo, inviamo a tutti i nostri migliori auguri di buon anno.</p>



<p><strong>Buon &#8220;<a href="https://blog.shipsgo.com/it/il-riepilogo-di-shipsgo-2021-e-pronto/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">anno</a>&#8221; a tutti.</strong></p>



<p><strong> </strong></p>
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		<title>Digitalizzazione e industria del trasporto marittimo di container</title>
		<link>https://blog.shipsgo.com/it/digitalizzazione-e-industria-del-trasporto-marittimo-di-container/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[mehmet-hamurcu]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Sep 2019 07:19:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[blog_principale]]></category>
		<category><![CDATA[digitalizzazione]]></category>
		<category><![CDATA[industria del trasporto marittimo di container]]></category>
		<category><![CDATA[logistica digitale]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>In un mondo in cui la digitalizzazione sta accelerando, anche l'industria del trasporto container è in grado di trovare una strada per se stessa. Le principali compagnie di trasporto mondiali stanno iniziando a...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading has-regular-font-size">Digitalizzazione nel trasporto marittimo</h2>



<p>In un mondo in cui la digitalizzazione sta accelerando, anche l&#8217;industria del trasporto container è in grado di trovare una propria strada. Le principali compagnie di trasporto del mondo stanno iniziando a fare diversi esperimenti con le aziende tecnologiche più importanti del mondo. Questo può anche essere definito come una partecipazione per esistere nel futuro. L&#8217;industria del trasporto marittimo di container non è facile da comprendere per le aziende tecnologiche a causa delle dinamiche uniche del settore e della sua struttura variabile. Molte <strong>startup</strong> hanno effettuato investimenti importanti. Dobbiamo dire che ognuna di esse ha scelto una strada diversa per sé e sta cercando di percorrerla.</p>



<p class="has-regular-font-size"><strong>Qual è il percorso migliore? Prezzi? Collegamento in rete? Fornitura di dati?</strong></p>



<p>Alcune piattaforme online ne hanno scelto uno solo. Tali piattaforme, tuttavia, sono ben lontane dal soddisfare le aspettative. Infatti, alcune di esse si definiscono già &#8220;spedizionieri online&#8221;.</p>



<p>Per quanto riguarda i vettori, Maersk e IBM stanno lavorando sulla tecnologia blockchain, mentre OOCL e Microsoft collaborano per la digitalizzazione. Queste collaborazioni dimostrano che le aspettative dominano le scelte. </p>



<p>Come ShipsGo, scegliamo l&#8217;analisi dei dati dell&#8217;utente che può portare a</p>



<p>le soluzioni al problema dell&#8217;industria del trasporto marittimo di container. Riteniamo che</p>



<p><strong>Google</strong> sarà la strada migliore per il settore. <strong>Google</strong> ha compiuto il più grande balzo negli ultimi anni e continua a farlo raccogliendo dati sugli utenti, determinando le loro esigenze, analizzandole e trovando le persone giuste al momento giusto.</p>



<p>Crediamo che in futuro ci sarà una piattaforma principale in cui tutti i sistemi saranno integrati e che questa piattaforma renderà le operazioni molto più facili e sicure per l&#8217;industria. In questa piattaforma principale saranno integrati gli importatori, gli esportatori, le banche, gli intermediari doganali, gli spedizionieri, le società di trasporto interno, i porti&#8230; ecc. La piattaforma sarà sicura e trasparente. La concorrenza continuerà sempre a dipendere dalla qualità del servizio fornito da queste aziende. La piattaforma fornirà vantaggi a tutte le aziende coinvolte nel sistema. Ogni nuovo dato sarà analizzato, reso più utile e condiviso con gli utenti.</p>



<p>Le società <strong>di spedizioni</strong> che organizzano le reciproche spedizioni dal Paese A al Paese B si conoscono da tempo. Una compagnia di navigazione che trasporta tra i due porti sarà in grado di suggerire un percorso più breve e meno costoso. Un&#8217;azienda esportatrice che ha un itinerario di spedizione che comprende 2 porti di trasbordo</p>



<p>dal porto A al porto C sarà in grado di ottenere un avviso di percorso alternativo che prevede meno trasbordi in porto e meno tempi di transito.</p>



<p>Questi esempi sono solo alcuni dei vantaggi che la piattaforma offrirà agli utenti in futuro. C&#8217;è un campo molto vasto che aspetta di essere scoperto. L&#8217;industria mondiale della spedizione di container è ancora tutta da scoprire e alcune aziende sono già in cammino.</p>



<p>Come <a href="https://www.shipsgo.com/it" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><strong>ShipsGo</strong> </a>siamo pronti a contribuire alla creazione di un settore migliore per tutti noi.</p>



<p>Uno dei nostri maggiori vantaggi come <strong>ShipsGo</strong> è che, essendo così piccoli, non possiamo</p>



<p>essere notati in questo grande mondo digitale quando siamo paragonati ad aziende come <strong>IBM e Microsoft</strong>.</p>



<p>Alcuni credono che solo un grande potere possa cambiare il futuro. Ma non è quello che abbiamo scoperto. Abbiamo scoperto che anche la più piccola cosa può cambiare il corso del futuro.</p>



<p>Il mondo è cambiato.</p>



<p>Lo sentiamo nell&#8217;oceano.</p>



<p>Lo sentiamo nella terra.</p>



<p>Lo sentiamo nell&#8217;aria.</p>



<p>Tutto è iniziato con la costruzione delle grandi navi portacontainer. </p>



<p>714 sono stati consegnati alla Maersk Line </p>



<p>Il più antico in campo marittimo, il più esperto tra i vichinghi eleganti.</p>



<p>514 al CSM,</p>



<p>Un popolo mediterraneo entusiasta, orgoglioso e caloroso. </p>



<p>E 508 navi sono state regalate a CMA CGM, </p>



<p>Che crede nel potere di spedire il futuro. </p>



<p>Perché all&#8217;interno di questi contenitori era legata la forza </p>



<p>E la volontà di controllare il trasporto marittimo mondiale</p>



<p>Ma sono stati tutti ingannati;</p>



<p>Per un&#8217;altra spedizione digitale è stata fatta. </p>



<p>Nel cuore della Silicon Valley,</p>



<p>Nelle tastiere dei computer intelligenti</p>



<p>Il Signore Digitale ha forgiato una piattaforma master</p>



<p>E in questa piattaforma, ha riversato i suoi dati, il suo algoritmo</p>



<p>e la sua intelligenza artificiale per dominare tutte le navi.</p>



<p>Un&#8217;unica piattaforma per gestire tutte le linee di navigazione.</p>



<p>Una dopo l&#8217;altra, le linee libere del mondo sono cadute sotto il potere della digitalizzazione, </p>



<p>ma c&#8217;erano alcuni che resistevano.</p>



<p>Un&#8217;ultima alleanza di Maersk, Msc, Cma e Cgm </p>



<p>e altri grandi vettori si sono fusi contro il potere della digitalizzazione. </p>



<p>Hanno lanciato Inttra. </p>



<p>La vittoria era vicina, ma il potere della digitalizzazione non poteva essere annullato&#8230;</p>



<p>Alla luce del monologo iniziale del Signore degli Anelli; </p>



<p>Spedire insieme, andare <a href="https://blog.shipsgo.com/it/perche-si-dovrebbe-avere-il-servizio-di-tracciamento-dei-container-shipsgo/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">meglio</a>!</p>
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