<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>kocaeli Archives - Shipsgo Blog</title>
	<atom:link href="https://blog.shipsgo.com/it/tag/kocaeli/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Supply Chain Visibility Platform - Blog</description>
	<lastBuildDate>Mon, 29 Jul 2024 15:03:20 +0000</lastBuildDate>
	<language>it-IT</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2022/03/cropped-academy-shipsgo-last-1-32x32.png</url>
	<title>kocaeli Archives - Shipsgo Blog</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>L&#8217;approccio di ShipsGo all&#8217;incidente della gru di Kocaeli</title>
		<link>https://blog.shipsgo.com/it/lapproccio-di-shipsgo-allincidente-della-gru-di-kocaeli/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[mehmet-hamurcu]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Mar 2024 13:48:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[Notizie]]></category>
		<category><![CDATA[blog_principale]]></category>
		<category><![CDATA[kocaeli]]></category>
		<category><![CDATA[logistica]]></category>
		<category><![CDATA[marittimo]]></category>
		<category><![CDATA[notizie]]></category>
		<category><![CDATA[notizie_principali]]></category>
		<category><![CDATA[shipment]]></category>
		<category><![CDATA[spedizione]]></category>
		<category><![CDATA[spedizionieri]]></category>
		<category><![CDATA[tracciabilità dei container]]></category>
		<category><![CDATA[trasporto]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.shipsgo.com/?p=23360</guid>

					<description><![CDATA[<p>Cosa è successo nell&#8217;incidente della nave-gru a Kocaeli? L&#8217;incidente alla gru di Kocaeli è avvenuto mentre la nave YM Witness, appartenente alla compagnia Yang Ming di Hong Kong, stava attraccando nel porto di Evyap. A causa dell&#8217;incapacità della nave di fermarsi e manovrare a sufficienza durante l&#8217;attracco, ha fatto cadere tre gru. Durante l&#8217;incidente sono [...]</p>
<p>The post <a href="https://blog.shipsgo.com/it/lapproccio-di-shipsgo-allincidente-della-gru-di-kocaeli/">L&#8217;approccio di ShipsGo all&#8217;incidente della gru di Kocaeli</a> appeared first on <a href="https://blog.shipsgo.com/it/homepage">Shipsgo Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">Cosa è successo nell&#8217;incidente della nave-gru a Kocaeli?</h2>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe title="YM Witness Kocaeli Crane Accident - ShipsGo" width="770" height="433" src="https://www.youtube.com/embed/WDpbO5VCuns?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p>L&#8217;incidente alla gru di Kocaeli è avvenuto mentre la nave <strong>YM Witness</strong>, appartenente alla compagnia <strong><a href="https://blog.shipsgo.com/it/yang-ming-tracciamento-in-shipsgo/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Yang Ming</a></strong> <strong>di Hong Kong,</strong> stava attraccando nel porto di Evyap. A causa dell&#8217;incapacità della nave di fermarsi e manovrare a sufficienza durante l&#8217;attracco, ha fatto cadere<strong> tre gru</strong>. Durante l&#8217;incidente sono caduti in mare anche dei container. All&#8217;incidente della gru di Kocaeli.</p>



<p>Certo, siamo consapevoli che l&#8217;incidente è stato molto rischioso e che la salute delle persone che lavoravano nel porto era a rischio. Sentiamo profondamente il loro dolore.</p>



<p>Un altro impatto dell&#8217;incidente è l&#8217;interruzione dei processi di trasporto e organizzativi a causa del ribaltamento delle <strong>gru </strong>e della<strong><a href="https://blog.shipsgo.com/it/cosa-succede-quando-i-container-cadono-in-mare/" target="_blank" rel="noreferrer noopener"> caduta dei container in mare</a></strong>. L&#8217;incidente può influire sulle spedizioni in porto<strong>(Gate-In Status</strong>) e sulle spedizioni programmate per il carico<strong>(Booked Status</strong>). Possono verificarsi alcune interruzioni dovute a un possibile aumento dei tempi, a possibili danni ai container e ad altri ritardi operativi.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Qual è l&#8217;approccio di ShipsGo all&#8217;incidente della gru di Kocaeli?</h2>



<p>Come <strong><a href="https://shipsgo.com/it" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ShipsGo</a></strong>, stiamo <strong>monitorando</strong> da vicino il terribile incidente al porto. Il nostro team operativo di esperti sta monitorando le spedizioni <strong>interessate e potenzialmente interessate</strong>. Stiamo <strong><a href="https://blog.shipsgo.com/it/notifiche-e-avvisi-di-spedizione/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">notificando ai </a></strong>nostri clienti le spedizioni interessate o potenzialmente interessate identificate dal nostro team.</p>



<p>Il processo pone alcune sfide non solo per la nave coinvolta nell&#8217;incidente, ma anche per le altre navi. I <strong>processi operativi</strong> hanno subito un notevole rallentamento nella parte in cui le gru sono crollate, il che influirà sui <strong>tempi di viaggio</strong> stimati delle altre navi.</p>



<p>Il nostro <strong>team di esperti</strong> sta ispezionando e trasferendo le vostre <strong>spedizioni</strong> <strong>Gate-In</strong> e <strong>Prenotate</strong> nel modo più veloce possibile e continuerà a farlo durante tutto il processo. Inoltre, il problema potrebbe riguardare anche le navi che devono ancora essere in porto<strong>(Gate-In è vuoto</strong>) e il nostro team vi informa di questi potenziali ritardi.</p>


<div class="aligncenter wp-block-site-logo"><a href="https://blog.shipsgo.com/it/homepage/" class="custom-logo-link" rel="home"><img decoding="async" width="187" height="31" src="https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2024/03/Blog-Logo.kucukkkpng_Calisma-Yuzeyi-1-kopya-8.png" class="custom-logo" alt="Shipsgo Blog" srcset="https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2024/03/Blog-Logo.kucukkkpng_Calisma-Yuzeyi-1-kopya-8.png 313w, https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2024/03/Blog-Logo.kucukkkpng_Calisma-Yuzeyi-1-kopya-8-300x50.png 300w, https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2024/03/Blog-Logo.kucukkkpng_Calisma-Yuzeyi-1-kopya-8-306x52.png 306w" sizes="(max-width: 187px) 100vw, 187px" /></a></div><p>The post <a href="https://blog.shipsgo.com/it/lapproccio-di-shipsgo-allincidente-della-gru-di-kocaeli/">L&#8217;approccio di ShipsGo all&#8217;incidente della gru di Kocaeli</a> appeared first on <a href="https://blog.shipsgo.com/it/homepage">Shipsgo Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
