Perché i porti della costa orientale e del Golfo degli Stati Uniti sono in sciopero?

L’International Longshoremen’s Association (ILA) e l’U.S. Maritime Alliance Center stanno negoziando un nuovo contratto di lavoro e un pacchetto di aumenti salariali. L’International Longshoremen’s Association (ILA) e la U.S. Maritime Alliance (USMX) sono ancora in una situazione di stallo a causa dei nuovi contratti di lavoro per i porti della costa orientale e della costa del Golfo, con la possibilità di uno sciopero imminente il 1° ottobre se non si riuscirà a raggiungere un accordo. Di conseguenza, i fornitori di servizi di trasporto e logistica stanno adottando misure per ridurre al minimo gli impatti operativi, con le compagnie di navigazione che stanno già rallentando l’accettazione dei container, mentre i porti della costa orientale e del Golfo prolungano l’orario dei cancelli; entrambe le parti cercano di negoziare, mentre l’ILA rifiuta i pacchetti di aumenti salariali presentati dall’USMX, che incolpa per le potenziali minacce di sciopero, creando una grave congestione, in quanto i porti principali interrompono completamente le operazioni, con potenziali ripercussioni sulle spedizioni di merci, in quanto le spedizioni attraverso i principali porti incidono sulle spedizioni di merci.

Sciopero dei porti della costa orientale Aggiornamento 2024

Blocco dei negoziati: Sia l’ILA che l’USMX non sono riusciti a trovare un accordo su un nuovo contratto di lavoro, aumentando la possibilità di scioperi il 1° ottobre. I leader dell’ILA hanno minacciato azioni di sciopero per quella data se non si riuscirà a raggiungere un accordo entro questa data.

Prepararsi agli scioperi: I vettori e gli operatori hanno adottato alcune misure per ridurre al minimo l’influenza di uno sciopero imminente, mentre le trattative tra le parti continuano a trovare un accordo contrattuale accettabile.

Pianificazione di emergenza: I vettori e gli operatori portuali hanno messo in atto alcuni modi per ridurre al minimo gli effetti di un potenziale sciopero, mentre le parti interessate hanno comunicato attivamente per condividere le informazioni e coordinare gli sforzi.

Lo sciopero dei porti della costa orientale degli Stati Uniti ha destato preoccupazione

Interruzioni estreme: Un’iniziativa industriale nei porti potrebbe causare notevoli interruzioni, con ritardi nei trasporti, aumenti dei costi e aumento delle tariffe operative.

Arretrati di container: Se si verifica questo tipo di sciopero, si prevede un accumulo di container in tutto il paese.

Effetti economici: Si prevede che gli scioperi avranno un impatto economico negativo, in particolare nelle regioni che dipendono fortemente dalle attività commerciali via mare. Continuare i negoziati: Entrambe le parti dovrebbero impegnarsi per evitare lo sciopero.

Coinvolgimento del governo: Le trattative irrisolte possono causare il coinvolgimento del Servizio Federale di Mediazione e Conciliazione, per facilitare le trattative o aiutare a prevenire gli scioperi.

Precauzioni degli spedizionieri per gli scioperi portuali della costa orientale e del Golfo degli Stati Uniti 2024

Per bloccare gli impatti degli scioperi, i caricatori dovrebbero sviluppare piani di emergenza come alternare le rotte di trasporto (ad esempio, verso i porti della costa occidentale degli Stati Uniti). A questo proposito, George Goldman, presidente e amministratore delegato di CMA CGM per il Nord America, ha rilasciato una dichiarazione: “Non sono a conoscenza di navi dirottate verso la West Coast [a causa di un potenziale sciopero nei porti]. Al momento, i clienti hanno preso questa decisione. Saranno loro a guidarci su quale sia, per loro, la strada migliore da percorrere”.

Quali sono i porti della costa orientale e del Golfo degli Stati Uniti?

U.S. East and Gulf Coast Ports by Shipsgo

La risposta di Shipsgo agli scioperi dei porti della costa orientale e del Golfo degli Stati Uniti

Non appena un potenziale sciopero ha minacciato i porti della costa orientale e della costa del Golfo degli Stati Uniti, il nostro team ha capito che era essenziale un’azione immediata. In risposta a questi possibili rischi, abbiamo rapidamente riunito un team dedicato alla gestione della crisi per valutare l’eventuale impatto sulle spedizioni dei clienti.

---

Non appena ci siamo accorti che alcuni container erano in viaggio o in prossimità di porti che potevano essere interessati da scioperi, li abbiamo individuati in modo proattivo. Per garantire che i nostri clienti possano prendere precauzioni, abbiamo aggiunto una sezione ai loro dashboard utente che consente loro di scaricare facilmente un rapporto dettagliato che include tutti i container potenzialmente interessati dagli scioperi.

Il nostro cuore risiede nell’impegno dedicato ai nostri clienti, soprattutto in condizioni difficili e di crisi. In tali circostanze, il nostro team lavora instancabilmente per darvi piena visibilità sulle vostre spedizioni e avvisarvi di potenziali interruzioni nel più breve tempo possibile.

The post Scioperi nei porti della costa orientale e del Golfo degli Stati Uniti: Quali container verrebbero danneggiati dagli scioperi? appeared first on Shipsgo Blog.

La Guardia Costi era ha risposto rapidamente all’incidente e ha inviato un aereo, un elicottero e una nave per il monitoraggio. La Guardia Costiera ha riferito che il sito di collisione non era inquinato. Dopo la collisione, sia la EF OLIVIA che la HAYRIYE ANA sono state dirottate lungo la costa siciliana. Secondo gli ultimi dati AIS sul traffico marittimo, le navi portacontainer si stanno spostando verso nord e il loro stato è “mobilità limitata”. La HAYRIYE ANA ha subito solo danni minori, mentre lo scafo della EF OLIVIA ha subito delle forature.

Approccio alle navi per l’incidente dell’EF Olivia e della madre Hayriye

Come Shipsgo, abbiamo agito rapidamente dopo l’incidente. Il nostro team operativo di esperti ha avviato rapidamente il processo di indagine e analisi. Le indagini sono state fondamentali per informare i nostri clienti sul processo e per informare le spedizioni interessate.

Sulla base delle informazioni rilevate, sono state identificate 134 spedizioni di utenti Shipsgo e le notifiche sono state effettuate rapidamente. Determinando che 43 diversi utenti erano interessati, il nostro team ha stabilito un contatto privato one-to-one con gli utenti. Sono state comunicate informazioni dettagliate sull’argomento ed è stato comunicato che in futuro verranno fornite informazioni con notifiche istantanee.

Dettagli dell’incidente EF Olivia e Hayriye Ana

La collisione non è stata resa nota in ulteriori dettagli. Tuttavia, i filmati della Guardia Costiera indicano che al momento della collisione le condizioni meteorologiche erano molto rigide. EF OLIVIA (42.200 dwt) è una nave container gestita da Peter Doehle. Costruita nel 2006, è registrata in Portogallo e doveva salpare per il porto di AUGUSTA lunedì. HAYRIYE ANA appartiene a una compagnia di navigazione turca. La nave da 8300 tonnellate di stazza lorda, immatricolata in Liberia, è partita da Istanbul, in Turchia, il 19 aprile, diretta a A CORUNA, in Spagna, con arrivo previsto per il 29 aprile.

La HAYRIYE ANA è stata recentemente ispezionata e sono stati riscontrati diversi difetti. Le autorità marittime cinesi hanno segnalato diverse carenze nel novembre 2023, tra cui problemi con il VDR della nave. Nel gennaio 2024, anche le autorità greche hanno rilevato carenze sulla nave. Ciò ha ulteriormente evidenziato la necessità di effettuare controlli di sicurezza e manutenzione.

The post EF Olivia si è scontrata con Hayriye Ana al largo della costa siciliana appeared first on Shipsgo Blog.

L’incidente alla gru di Kocaeli è avvenuto mentre la nave YM Witness, appartenente alla compagnia Yang Ming di Hong Kong, stava attraccando nel porto di Evyap. A causa dell’incapacità della nave di fermarsi e manovrare a sufficienza durante l’attracco, ha fatto cadere tre gru. Durante l’incidente sono caduti in mare anche dei container. All’incidente della gru di Kocaeli.

Certo, siamo consapevoli che l’incidente è stato molto rischioso e che la salute delle persone che lavoravano nel porto era a rischio. Sentiamo profondamente il loro dolore.

Un altro impatto dell’incidente è l’interruzione dei processi di trasporto e organizzativi a causa del ribaltamento delle gru e della caduta dei container in mare. L’incidente può influire sulle spedizioni in porto(Gate-In Status) e sulle spedizioni programmate per il carico(Booked Status). Possono verificarsi alcune interruzioni dovute a un possibile aumento dei tempi, a possibili danni ai container e ad altri ritardi operativi.

Qual è l’approccio di ShipsGo all’incidente della gru di Kocaeli?

Come ShipsGo, stiamo monitorando da vicino il terribile incidente al porto. Il nostro team operativo di esperti sta monitorando le spedizioni interessate e potenzialmente interessate. Stiamo notificando ai nostri clienti le spedizioni interessate o potenzialmente interessate identificate dal nostro team.

Il processo pone alcune sfide non solo per la nave coinvolta nell’incidente, ma anche per le altre navi. I processi operativi hanno subito un notevole rallentamento nella parte in cui le gru sono crollate, il che influirà sui tempi di viaggio stimati delle altre navi.

Il nostro team di esperti sta ispezionando e trasferendo le vostre spedizioni Gate-In e Prenotate nel modo più veloce possibile e continuerà a farlo durante tutto il processo. Inoltre, il problema potrebbe riguardare anche le navi che devono ancora essere in porto(Gate-In è vuoto) e il nostro team vi informa di questi potenziali ritardi.

The post L’approccio di ShipsGo all’incidente della gru di Kocaeli appeared first on Shipsgo Blog.

Venerdì 2 giugno, l’ILWU ha iniziato una serie di rallentamenti del lavoro e altre azioni per protestare contro le proposte contrattuali della PMA. Queste azioni hanno provocato notevoli interruzioni nei porti di Los Angeles, Long Beach, Oakland, Seattle e Tacoma Wash. Alcuni terminal sono completamente chiusi e altri operano a capacità ridotta. Si prevede che le interruzioni continueranno fino al raggiungimento di un nuovo contratto.

Le interruzioni nei porti della costa occidentale stanno avendo un impatto significativo sull’economia degli Stati Uniti. I porti gestiscono circa il 40% di tutte le importazioni statunitensi e le interruzioni stanno causando ritardi nella consegna delle merci alle aziende e ai consumatori. Ciò comporta un aumento dei prezzi delle merci e l’interruzione delle catene di approvvigionamento.

Risultati potenziali per l’interruzione del porto

Ecco alcuni dei possibili risultati di un’interruzione prolungata del servizio portuale.

Prezzi più alti per i beni

Le interruzioni stanno causando ritardi nella consegna delle merci alle aziende e ai consumatori. Ciò comporta un aumento dei costi delle merci.

Catene di approvvigionamento interrotte

L’interruzione delle catene di approvvigionamento rende difficile per le imprese ottenere i beni necessari. Questo potrebbe portare a una carenza di merci e a un aumento dei prezzi. I servizi di ShipsGo vi aiuteranno a proteggere la vostra catena di approvvigionamento e a gestire facilmente i vostri processi.

Perdita di posti di lavoro

L’interruzione può causare la perdita di posti di lavoro nei porti e nelle aree circostanti.

Impatto economico

L’interruzione può danneggiare le economie della California e di Washington, che ospitano i porti.

L’interruzione è una preoccupazione significativa per le imprese e i consumatori di tutti gli Stati Uniti. Le due parti devono firmare un nuovo contratto il prima possibile.

The post Interruzione dei porti della costa occidentale degli Stati Uniti appeared first on Shipsgo Blog.

Siamo entusiasti di presentarvi la versione beta del servizio di tracciamento del carico aereo di ShipsGo. La versione beta del servizio di tracciamento aereo è ora disponibile sul cruscotto dell’utente ShipsGo . Il tracciamento aereo ha lo scopo di fornire informazioni sulla posizione del vostro carico aereo. In qualità di uno dei nomi visionari nel settore del trasporto di container e delle innovazioni in materia di tracciamento dei container, comprendiamo l’importanza di una visibilità totale delle vostre spedizioni, sia che vengano trasportate via mare che via aerea. Ecco perché lavoriamo in team per offrirvi la visibilità delle spedizioni durante il trasporto, indipendentemente dalla modalità di trasporto.

Un’altra buona notizia per i clienti ShipsGo è che ogni giorno riceverete 20 crediti gratuiti per provare la versione beta di ShipsGo Air Cargo Tracking. Non dovete preoccuparvi degli attuali crediti per il tracciamento dei container marittimi nel vostro account, perché questi crediti gratuiti per il tracciamento aereo sono separati da essi, il che significa che potete provare il nostro servizio di tracciamento aereo del carico senza preoccuparvi dei crediti esistenti. La versione beta non è ancora pronta per gli account di prova, ma gli account pro potranno provare il nostro servizio di tracciamento aereo beta.

La versione beta di ShipsGo Air Cargo Tracking è una novità del nostro portafoglio completo di servizi di tracciamento. ShipsGo si dedica all’offerta di soluzioni innovative che vanno oltre le esigenze degli utenti, dal tracciamento delle spedizioni oceaniche all’attuale tracciamento del carico aereo. Crediamo di essere un’azienda visionaria nel campo delle innovazioni per il tracciamento dei container. Ecco perché lavoriamo sempre per migliorare i nostri servizi di tracciamento, in modo che i nostri clienti possano ottenere le migliori soluzioni di tracciamento disponibili sul mercato.

Abbiamo iniziato il conto alla rovescia per la versione completa del servizio di tracciamento dei carichi aerei che arriverà dopo la versione beta. Non vediamo l’ora di fornirvi i servizi di tracciamento più efficienti e veloci. Per ora, provate la nostra versione beta per scoprirla e rimanete sintonizzati per la versione completa, che arriverà presto e sarà ricca di dettagli e funzionalità.

Visita la pagina di tracciamento del carico aereo ➦ Clicca qui…

The post Nuovo servizio: Tracciamento del carico aereo ShipsGo appeared first on Shipsgo Blog.