Quali sono le differenze tra la compensazione delle emissioni di carbonio e l’insetting?

Con il servizio di compensazione delle emissioni di anidride carbonica offerto da ShipsGo, una nuova prospettiva di sostenibilità è entrata nel settore della logistica marittima. Come funziona la compensazione del carbonio? Vengono calcolate le emissioni di carbonio prodotte dall’azienda durante il viaggio della nave che sta caricando. Per bilanciare le emissioni di anidride carbonica prodotte, viene selezionato un progetto e questo progetto viene sostenuto. A questi progetti vengono presentati due tipi di scenari di compensazione. Il primo è “efficienza energetica” e il secondo è “riforestazione”. È possibile vedere i dettagli quando si entra nel proprio dashboard in ShipsGo e si clicca sul pulsante “Futuro verde”.

Un’altra opzione che chiamiamo “insetting”, in alternativa all’opzione Carbon Offset, è utilizzata nelle aziende di logistica. L’insetting di carbonio è quando un’organizzazione investe in pratiche sostenibili all’interno della propria catena di fornitura. L’insetting di carbonio sostiene l’implementazione di pratiche che sequestrano il carbonio, promuovono la resilienza al clima, proteggono la biodiversità e ripristinano gli ecosistemi. Mentre acquista un progetto da un’istituzione certificata in offsetting, l’azienda produce essa stessa progetti in insetting e mira a ridurre le emissioni di carbonio. Questa è la differenza fondamentale tra compensazione e insetting.

Ci sono cose che ci si può chiedere sulle emissioni di carbonio. 👇

A meno che non siate dei chimici, è normale che non sappiate cosa siano questi gas. Ora cerchiamo di renderli comprensibili a tutti affrontando i danni ambientali che provocano. Con l’accumulo di anidride carbonica, la barriera di gas che circonda il nostro mondo aumenta, causando il riscaldamento globale. Con l’aumento delle temperature, l’equilibrio climatico cambia e si verifica la siccità. Gli effetti dell’accumulo di anidride carbonica si vedono anche negli alimenti, perché la siccità colpisce molti organismi. Con la nostra semplice spiegazione, potete immaginare quanto sia grande l’impatto delle emissioni di anidride carbonica. D’altra parte, il biossido di azoto e l’ossido di zolfo si diffondono come particelle solide nell’aria e causano l’impoverimento dello strato di ozono. L’impoverimento dello strato di ozono significa che i raggi nocivi del sole colpiscono direttamente il nostro mondo.

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ShipsGo introduce un nuovo modello di prezzi per sostenere la sua missione di “piattaforma unica per tutti” nel trasporto globale di container. ShipsGo introduce un nuovo modello di prezzi per sostenere la sua missione di “piattaforma unica per tutti” nel trasporto globale di container. ShipsGo ha un mercato di riferimento che comprende le principali parti del mondo, come i Beneficial Cargo Owners (BCO), gli Spedizionieri e i Vettori di container. Considerando il fatto che le piccole e medie imprese sono dominanti tra i BCO e gli spedizionieri, ShipsGo consente ai suoi clienti di acquistare i servizi di tracciamento pagando un importo minimo di 200 dollari USA.

Il modello di prezzo “pay-as-you-track” di ShipsGo si basa su 2 USD per spedizione. La spedizione può essere costituita da una Master Bill of Lading (MBL) o da un numero di container. I clienti che usufruiscono di questo servizio possono ottenere la visibilità completa dei loro container dal porto fino al punto di consegna finale con un’interrogazione illimitata.

Informazioni su Shipsgo

La visione di ShipsGo è quella di rendere le persone felici con le informazioni. Fin dall’inizio del nostro viaggio nel settore del trasporto container, abbiamo cercato di organizzare le informazioni del settore marittimo e di renderle accessibili a tutti. Abbiamo sviluppato due prodotti ben noti nel mercato digitale del trasporto container: il tracciamento dei container e il route finder. Questi due prodotti sono stati sviluppati per la “visibilità” del trasporto container. Forniamo informazioni sulla posizione attuale dei container e sulle prestazioni delle rotte dei vettori (tempi di transito e affidabilità). Abbiamo raggiunto 5.000 ricerche giornaliere sul nostro sito web da oltre 100 Paesi e contiamo di raggiungere 30.000 ricerche giornaliere in tutto il mondo.

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La visione di ShipsGo è quella di rendere le persone felici con le informazioni. Fin dall’inizio del nostro viaggio nel settore del trasporto container, abbiamo cercato di organizzare le informazioni del settore marittimo e di renderle accessibili a tutti. Abbiamo sviluppato due prodotti ben noti nel mercato del trasporto container digitale: la piattaforma di tracciamento digitale dei container e il route finder. Questi due prodotti sono stati sviluppati per la “visibilità” del trasporto container. Forniamo informazioni sulla posizione attuale dei container e sulle prestazioni delle rotte dei vettori (tempi di transito e affidabilità). Abbiamo raggiunto 5.000 ricerche giornaliere sul nostro sito web da oltre 70 Paesi e contiamo di raggiungere 30.000 ricerche giornaliere in tutto il mondo.

11 marzo 2019 – Questa settimana ShipsGo festeggia il suo terzo anniversario dopo tre anni di rapido sviluppo tecnologico per il trasporto digitale di container. L’azienda offre ora i suoi servizi a più di 160 Paesi, con l’ambizione di rendere il trasporto marittimo migliore per BCO, vettori e spedizionieri.

Lanciata l’11 marzo 2016, l’idea alla base di ShipsGo era quella di realizzare “ship together go better”. Secondo il CEO dell’azienda, Merdan Erdogan, questo paradigma è ancora valido.

ShipsGo ha aumentato il numero di servizi nel 2018. A metà del 2018, l’azienda ha lanciato un nuovo algoritmo dinamico “Octopus” basato sui big data generati dai movimenti dell’ecosistema del trasporto container. Da allora, grazie a questo algoritmo unico, l’azienda ha iniziato a introdurre nuovi servizi per fornire ottimizzazione dei costi, meno trasbordi e tempi di transito più brevi per tutti gli stakeholder della comunità marittima.

Merdan Erdogan, CEO di ShipsGo, ha commentato: “Con ShipsGo stiamo realizzando ciò di cui il nostro settore ha bisogno, combinando le conoscenze del settore con la tecnologia. L’adattamento della tecnologia nell’industria navale richiede un’attenzione particolare. Senza comprendere la struttura e i meccanismi del settore, non è possibile risolvere i problemi dei nostri partner solo con la tecnologia. Abbiamo raggiunto molti risultati negli ultimi tre anni, ma il viaggio di ShipsGo è lungi dall’essere concluso: i nostri obiettivi sono ancora alti. “

Per capire meglio ShipsGo visitate la pagina delle caratteristiche.

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