Comecemos por abordar uma questão que nos diz respeito a todos. O comércio mundial internacional. Atualmente, as fronteiras do nosso mundo desapareceram e podemos comprar produtos ou serviços em locais muito distantes da nossa localização atual. Uma rede de Internet e algum dinheiro podem ser suficientes para comprar serviços, mas precisamos de apoio logístico para comprar um produto físico. Nesta altura, a “logística marítima” assume o microfone porque cerca de 90% do comércio mundial é assegurado pela logística marítima.

Bem, quando a logística marítima é tão importante, quem é que acha que pensou primeiro no transporte de contentores? Malcolm Purcell McLean é o “Pai da Contentorização”. É um empresário e inventor do contentor de transporte intermodal. Graças a ele, os custos de transporte de mercadorias diminuíram. A proteção dos envios aumentou e os roubos diminuíram.

De facto, podemos chamar a Malcolm Purcell McLean a pessoa que acelerou a globalização e abriu caminho para o transporte marítimo? Bem, recordemos. O nome do primeiro navio porta-contentores utilizado comercialmente é Ideal X. Foi construído em 1956. Este navio porta-contentores completou a sua primeira rota entre Newark, Nova Jérsia, Houston e Texas. Obrigado, Malcolm Purcell McLean!

Muito bem! Os navios porta-contentores foram descobertos e o comércio mundial é feito por via marítima, sim, mas que rota marítima utilizam estes navios porta-contentores? Entre que continentes é a rota mais longa? Quantos km/milha tem esta rota? Aqui estão todas as respostas. A rota marítima mais longa é entre a Ásia e o leste da América do Sul. Esta rota tem aproximadamente 35.000 km. Um navio porta-contentores que se desloca nesta rota pode chegar ao seu destino em 45 dias. Que tal um pouco mais de informação geográfica? Por exemplo, o maior porto do mundo é Xangai, e a sua superfície é de 3.619,6 km². (Se quiser saber quais as companhias de navegação que vão para Xangai, veja aqui!) Os Estados Unidos da América têm o maior número de portos marítimos do mundo, com 587 portos.

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