Um exportador (proprietários de carga) opera geralmente como produtor ou intermediário, o que exige uma gestão eficiente das actividades logísticas de entrada e de saída numa abordagem integrada. Por exemplo, o exportador que se dedica à produção com factores de produção baseados na importação deve prever com exatidão os tempos de trânsito dos factores de produção fornecidos a partir do estrangeiro para planear a produção em conformidade. Com a previsão, os atrasos devidos a longos períodos de trânsito, especialmente no transporte marítimo, têm de ser conhecidos instantaneamente. Por outro lado, no âmbito da logística do produto acabado, o proprietário da carga deve também conceber um sistema que possa entregar o contentor ao cliente no prazo prometido. Para muitos proprietários de carga, a chegada antecipada ou tardia dos contentores ao porto do cliente constitui um problema significativo.

O estado atual do contentor é importante para os proprietários de carga?

Os horários das companhias de navegação não são fiáveis. De acordo com a SeaIntelligence, a pontualidade das chegadas variou entre 65% e 76% nos primeiros nove meses de 2018. Por outro lado, quase nenhum transportador de contentores dá qualquer atraso/atualização no processo de transporte de contentores. Os transportadores também não dispõem de qualquer serviço que informe que o contentor do cliente foi retirado do porto de contentores. Os exportadores têm de seguir as páginas de“tracking&tracing” dos transportadores com diferentes desenhos. Consequentemente, para além do tempo gasto nesta atividade, registam-se perdas materiais significativas e problemas no serviço ao cliente.

Soluções

Então, o que é que precisa de fazer? A resposta é simples;

1) Deve ser selecionado o transportador com a declaração de tempo de trânsito mais fiável,

2) Deve ser utilizado um sistema que possa receber informações instantâneas de todos os atrasos/actualizações durante o transporte de contentores.

Agora, vamos explicar brevemente como é que a ShipsGo fornece estas soluções;

1) Deve ser selecionada a transportadora com a declaração de tempo de trânsito mais fiável

Conhecer os desempenhos anteriores é a melhor maneira de escolher a transportadora que faz uma declaração fiável da duração do trânsito. É simples de o fazer. Tomemos, por exemplo, um exportador que importa da Alemanha e carrega o seu contentor a partir do porto de Bremerhaven. Este exportador deve trazer o contentor para o porto de Izmir Aliaga com um tempo de trânsito máximo de 18 dias, para que os planos de produção não sejam interrompidos. Neste sentido, este exportador pode fazer uma consulta utilizando o motor de busca “find route finder” da plataforma ShipsGo, e os tempos de trânsito de todos os transportadores são listados na mesma página.

O tempo indicado na lista ao lado do nome do transportador é o tempo estimado que o algoritmo ShipsGo oferece ao utilizador. Se clicar na informação “Last Updated”, os tempos de trânsito dos últimos envios efectuados pelo transportador são listados até 5 observações. Os utilizadores podem facilmente compreender os desvios e a fiabilidade do tempo de trânsito do transportador.

2) Utilizar um sistema que permita ser informado instantaneamente de todos os atrasos durante o transporte dos contentores

Como exportador, pode dizer: “a minha equipa está atualmente a seguir os contentores consultando os sítios Web das transportadoras e não preciso desse serviço”. No entanto, o feedback que a ShipsGo recebe dos clientes exportadores é que o tempo gasto no seguimento de contentores é reduzido em pelo menos 50% na empresa após a utilização dos serviços da ShipsGo.

Enquanto ShipsGo, os serviços essenciais que prestamos aos exportadores no âmbito da “rastreabilidade total” são os seguintes

Serviço de acompanhamento personalizado

Monitorização dos envios em tempo real

Chegada pontual, notificação de atraso, alerta de desbloqueio, confirmação de saída

Integração da API com todos os sistemas informáticos

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A ShipsGo apresenta um novo modelo de preços para apoiar a sua missão de ser “uma plataforma para todos” no transporte marítimo global de contentores. A ShipsGo introduz um novo modelo de preços para apoiar a sua missão de ser “uma plataforma para todos” no transporte global de contentores. A ShipsGo tem um mercado-alvo que inclui as principais partes das partes globais, como os Beneficial Cargo Owners (BCO), os transitários e os transportadores de contentores. Tendo em conta o facto de as pequenas e médias empresas serem dominantes entre os BCO e os transitários, a ShipsGo permite que os seus clientes comprem serviços de localização mediante o pagamento de um montante mínimo de 200 USD.

O modelo de preços “pay as you track” da ShipsGo baseia-se em 2 USD por envio. O envio pode ser constituído por um Master Bill of Lading (MBL) ou por um número de contentor. Os clientes que dispõem deste serviço podem obter a visibilidade total dos seus contentores desde o porto até ao ponto de entrega final com uma consulta ilimitada.

Sobre a Shipsgo

A visão da ShipsGo é fazer as pessoas felizes com a informação. Desde o início da nossa jornada no negócio de transporte de contentores, temos tentado organizar a informação da indústria naval e torná-la acessível universalmente. Desenvolvemos os nossos dois produtos mais conhecidos no mercado do transporte digital de contentores: o Containrr Tracking e o Service Finder. Estes dois produtos foram desenvolvidos para dar “visibilidade” ao transporte de contentores. Fornecemos informações sobre a posição atual dos contentores e o desempenho das rotas dos transportadores (tempo de trânsito e fiabilidade). Atingimos 5.000 pesquisas diárias no nosso sítio Web de mais de 100 países e planeamos atingir 30.000 pesquisas diárias em todo o mundo.

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