A China possui alguns dos portos mais movimentados, maiores e mais complexos do mundo, desempenhando um papel significativo no comércio internacional. O país tem investido continuamente nas suas infra-estruturas marítimas ao longo dos anos, construindo novos portos e melhorando os existentes para criar o ambiente adequado ao comércio do país. Vamos mergulhar nos maiores portos da China:

1. Porto de Xangai

O porto de Xangai está situado na foz do rio Yangtze, na costa leste da China. É o maior porto do mundo em termos de movimentação de contentores. Em 2022, Xangai movimentou um total de 47,3 milhões de TEU 2022, o que faz do porto de Xangai o principal ator do comércio internacional.

2. Porto de Ningbo-Zhoushan

O porto de Ningbo-Zhoushan está situado na região do delta do rio Yangtze, a sul de Xangai. O porto de Ningbo-Zhoushan é o segundo maior da China, movimentando 33,35 milhões de TEU em 2022. Embora seja o segundo maior porto da China, é o mais movimentado em termos de tonelagem de carga graças à sua localização vantajosa, a zona económica do delta do rio Yangtze. Afirma-se que o porto de Ningbo-Zhoushan movimentou mais de 1,22 mil milhões de toneladas métricas de carga em 2021.

3. Porto de Shenzhen

O porto de Shenzhen está localizado na região do Delta do Rio das Pérolas, na província meridional de Guangdong. O porto de Shenzhen é o terceiro maior porto da China, movimentando 30,0356 milhões de TEU em 2022. É também conhecido pelas tecnologias avançadas para as operações do centro, tais como: gruas automatizadas que podem funcionar sem força humana, redes 5G que melhoram a comunicação e a transferência de dados entre diferentes partes do porto, a tecnologia de cadeia de blocos que permite o registo seguro e inviolável de dados relacionados com o movimento e as transações de contentores, a inteligência artificial (IA) que analisa dados relacionados com o clima, a procura de carga e outros fatores para otimizar as operações portuárias e reduzir os atrasos, e a Internet das coisas (IoT) que melhora a visibilidade e o controlo das suas operações.

4. Porto de Qingdao

O porto de Qingdao está localizado em Qingdao, na província de Shandong, na China. Em comparação com o ano passado, subiu uma linha e tornou-se o 4º maior porto da China, movimentando 25,670 milhões de TEUs em 2022. Isto significa um aumento de 8,3 % em relação a 2021. As autoridades pretendem desenvolver o porto de acordo com as crescentes necessidades comerciais, implementando alta tecnologia no Porto de Qingdao e investindo, como operações de terminal automatizadas, tecnologia de identificação por radiofrequência (RFID), inteligência artificial (IA) e tecnologia blockchain. O Porto de Qingdao alcançou dois marcos significativos, tornando-se o primeiro porto inteligente 5G e o primeiro porto movido a hidrogénio do mundo.

5. Porto de Guangzhou

O porto de Guangzhou também está localizado na região do Delta do Rio das Pérolas, na província de Guangdong. O porto de Guangzhou é o quinto maior porto da China, movimentando 24.600.000 TEU em 2022. É um dos principais portos da China e do mundo para o comércio com o Sudeste Asiático e tem vindo a investir na modernização das infra-estruturas para melhorar a sua competitividade, como por exemplo, um novo plano de desenvolvimento de infra-estruturas anunciado pelo porto de Guangzhou para criar um sistema de infra-estruturas moderno que possa competir a nível global. Prevê-se que o projeto esteja concluído até 2035, com o objetivo de criar uma infraestrutura de alta qualidade que possa satisfazer as exigências do transporte marítimo e do comércio modernos. Além disso, o Guangzhou Port Group deu um grande passo para se tornar parte do plano de consolidação portuária da província de Guangdong ao adquirir uma participação de 52,51% no Zhongshan Port & Shipping Enterprise Group.

Em conclusão, os portos da China são vitais para a economia do país, desempenhando um papel essencial na facilitação do movimento de bens e materiais dentro do país e através das fronteiras internacionais. Estes portos também servem como portas de entrada cruciais para a indústria naval global, ligando a Ásia à Europa, América do Norte e outras partes do mundo. Com o crescimento e desenvolvimento contínuos da China, espera-se que estes portos registem um aumento significativo do tráfego e do investimento nos próximos anos, reforçando ainda mais a sua posição como alguns dos portos mais movimentados e importantes do mundo. Como já foi referido, espera-se que os desenvolvimentos em curso nas infra-estruturas modernas e nas tecnologias avançadas contribuam para aumentar a eficiência e a competitividade destes portos, permitindo-lhes fazer face à procura cada vez maior de comércio global.

The post Os 5 principais portos da China appeared first on Shipsgo Blog.

O terminal de Meishan do porto de contentores chinês de Ningbo-Zhoushan, o terceiro porto mais movimentado do mundo, foi encerrado.

A Ningbo Meidong Container Terminal Corp, uma filial da Ningbo Zhoushan Port Company Ltd, suspendeu todos os serviços de carga e descarga a partir das 03:30 horas locais de quarta-feira. O motivo da suspensão das actividades portuárias foi o facto de o pessoal ter testado positivo para a COVID-19.

Por outro lado, quando foi detectado um surto de Covid-19 no porto de Yantian no final de maio, as operações no principal centro de exportação do sul da China foram interrompidas em 70% durante a maior parte de junho. A maioria dos portos do país exige agora testes à Covid-19 para toda a tripulação, e os navios são obrigados a permanecer ancorados até que os resultados negativos sejam confirmados. Além disso, muitos portos do país exigem que os navios que tenham atracado anteriormente na Índia sejam colocados em quarentena durante 14 a 28 dias.

Prevê-se que o encerramento cause um atraso de 15 dias no Mediterrâneo e na Europa. Os peritos sublinham que mesmo um atraso de dois ou três dias causa enormes problemas. Um perito faz a seguinte avaliação sobre o assunto: “Não há capacidade livre em nenhum porto do mundo – especialmente nos portos chineses – que possa ser utilizada a mais. O efeito do encerramento de 2-3 dias levará a atrasos até 15 dias no Mediterrâneo e na Europa. Comparo-o a uma longa fila de espera devido a um acidente na autoestrada”.

Atitude da ShipsGo

A ShipsGo notificou imediatamente centenas de utilizadores para que evitassem quaisquer problemas negativos relacionados com o porto de Ningbo. Informámos os nossos utilizadores dizendo: “devido a esta situação, a data de chegada dos seus envios será atrasada”. Além disso, incluímos alguns pontos nas nossas notificações, tais como: a primeira data ETD (hora prevista de partida) de Ningbo, a data ETD actualizada e a data POD (porto de entrega) estão disponíveis. Os utilizadores do ShipsGo foram impedidos de um possível resultado negativo pelo sistema de seguimento do Shipsgo e pelos e-mails de notificação.

The post Porto de contentores encerrado em Ningbo appeared first on Shipsgo Blog.