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	<title>pamex Archives - Shipsgo Blog</title>
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	<description>Supply Chain Visibility Platform - Blog</description>
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	<title>pamex Archives - Shipsgo Blog</title>
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		<title>Fuga de gás no Golfo do México</title>
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		<dc:creator><![CDATA[mehmet-hamurcu]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Jul 2021 23:23:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blogue]]></category>
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		<category><![CDATA[companhia petrolífera mexicana]]></category>
		<category><![CDATA[explosão no golfo do méxico]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>O gasoduto controlado pela companhia petrolífera mexicana Pamex incendiou-se no Golfo do México devido a uma fuga. O fogo ardeu durante mais de cinco horas antes de ser extinto</p>
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<h2 class="wp-block-heading has-large-font-size">O oleoduto incendiou-se no Golfo do México</h2>



<p>O gasoduto controlado pela companhia petrolífera mexicana Pamex incendiou-se na fuga de gás no Golfo do México devido a uma fuga. O fogo ardeu durante mais de cinco horas antes de ser extinto.</p>



<h3 class="wp-block-heading has-regular-font-size">Como é que ocorreu a fuga de gás no Golfo do México?</h3>



<p>Há poucos dias, uma fuga numa conduta de gás a 78 metros de profundidade provocou um incêndio que durou horas no Golfo do México. Os círculos circulares de chamas formaram-se no dia 2 de julho, às 5h15 da manhã, após uma fuga na conduta. As chamas assumiram uma forma tal que quase se assemelhavam a uma erupção vulcânica submarina.</p>



<p>De acordo com as declarações da Pamex, foram necessárias mais de cinco horas para extinguir as chamas, sem vítimas ou feridos. Várias imagens e vídeos do incidente mostraram navios a deitar água sobre as chamas. Foram necessárias mais de 5 horas para que as chamas fossem finalmente extintas. O incêndio foi controlado às 10h45 e as válvulas ligadas ao oleoduto foram fechadas. Foi declarado que ninguém ficou ferido ou perdeu a vida.</p>



<p>As autoridades vão investigar a fuga de gás que ocorreu no Golfo do México. A forma como este incidente afectou a vida marinha e os danos que causou é ainda uma questão que não foi respondida. Desde sexta-feira, os responsáveis da empresa não deram uma resposta clara a esta situação. As recomendações são a favor de permitir que os investigadores explorem a área para avaliar qualquer dano à vida marinha. Com esta explosão, comenta-se que este tipo de explosões será frequente nos casos em que continuarmos a utilizar petróleo e gás natural em vez de tecnologias e energias mais limpas.</p>



<h2 class="wp-block-heading has-large-font-size"><strong>Sobre a Shipsgo</strong></h2>



<p>A visão <a href="https://shipsgo.com/pt" target="_blank" rel="noreferrer noopener">da ShipsGo</a> é fazer as pessoas felizes com a informação. Desde o início da nossa jornada no negócio de transporte de contentores, temos tentado organizar a informação da indústria naval e torná-la acessível universalmente. Desenvolvemos dois produtos bem conhecidos no mercado do transporte digital de contentores: o <a href="https://blog.shipsgo.com/pt/por-que-razao-deve-ter-o-servico-de-seguimento-de-contentores-shipsgo/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Container Tracking</a> e o Service Finder. Estes dois produtos foram desenvolvidos para dar &#8220;visibilidade&#8221; ao transporte de contentores. Fornecemos informações sobre a posição atual dos contentores e o desempenho das rotas dos transportadores (tempo de trânsito e fiabilidade). Atingimos 5.000 pesquisas diárias no nosso sítio Web de mais de 70 países e planeamos atingir 30.000 pesquisas diárias em todo o mundo.</p>
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