Warum werden die Häfen an der Ost- und Golfküste der USA bestreikt?

Die International Longshoremen’s Association (ILA) und das U.S. Maritime Alliance Center verhandeln über einen neuen Arbeitsvertrag und ein Lohnerhöhungspaket. Die International Longshoremen’s Association (ILA) und die U.S. Maritime Alliance (USMX) stecken wegen der neuen Arbeitsverträge für die Häfen an der Ost- und Golfküste weiterhin in einer Sackgasse, so dass am 1. Oktober ein Streik droht, falls keine Einigung erzielt werden kann. Beide Parteien bemühen sich um Verhandlungen, während die ILA die von der USMX vorgelegten Lohnerhöhungspakete ablehnt, die sie für potenzielle Streikdrohungen verantwortlich macht. Dies führt zu schwerwiegenden Staus, da die wichtigsten Häfen ihren Betrieb vollständig einstellen, was wiederum Auswirkungen auf den Gütertransport haben kann, da die Transporte durch die großen Häfen von den Auswirkungen betroffen sind.

Hafenstreik an der Ostküste 2024 aktualisiert

Verhandlungsstau: Sowohl die ILA als auch die USMX haben sich nicht auf einen neuen Arbeitsvertrag einigen können, was die Möglichkeit eines Streiks am 1. Oktober erhöht. Die ILA-Führer haben für diesen Tag mit Streiks gedroht, falls bis zu diesem Datum keine Einigung erzielt werden kann.

Vorbereitungen für Streiks: Luftfahrtunternehmen und Betreiber haben einige Maßnahmen ergriffen, um die Auswirkungen eines bevorstehenden Streiks zu minimieren, während die Verhandlungen zwischen den Parteien fortgesetzt werden, um eine akzeptable Arbeitsvertragsvereinbarung zu finden.

Notfallplanung: Spediteure und Hafenbetreiber haben einige Maßnahmen ergriffen, um die Auswirkungen eines möglichen Streiks zu minimieren, und die Beteiligten haben aktiv kommuniziert, um Informationen auszutauschen und ihre Bemühungen zu koordinieren.

Hafenstreik an der US-Ostküste gibt Anlass zur Sorge

Extreme Unterbrechungen: Ein industrieller Umzug in den Häfen könnte zu erheblichen Störungen führen, die mit Frachtverspätungen, Kostensteigerungen und erhöhten Betriebsgebühren verbunden sein könnten.

Containerrückstau: Wenn es zu einem solchen Streik kommt, werden sich voraussichtlich im ganzen Land Container stauen.

Wirtschaftliche Auswirkungen: Es wird erwartet, dass die Streiks negative wirtschaftliche Auswirkungen haben werden, insbesondere in Regionen, die stark vom Seehandel abhängig sind. Verhandlungen fortsetzen: Es wird erwartet, dass sich beide Parteien bemühen werden, Streiks zu vermeiden.

Einmischung der Regierung: Bei ungelösten Verhandlungen kann der Federal Mediation & Conciliation Service eingeschaltet werden, um die Verhandlungen zu erleichtern oder Streiks zu verhindern.

Vorkehrungen der Verlader für die Hafenstreiks an der US-Ost- und Golfküste 2024

Um die Auswirkungen der Streiks zu verhindern, sollten die Verlader Notfallpläne entwickeln, z. B. indem sie ihre Schiffsrouten ändern (z. B. zu den Häfen an der Westküste der Vereinigten Staaten). George Goldman, Präsident und CEO der nordamerikanischen CMA CGM, äußerte sich zu diesem Thema wie folgt: „Meines Wissens gibt es keine Schiffe, die [wegen eines möglichen Streiks in den Häfen] an die Westküste umgeleitet werden. Zum jetzigen Zeitpunkt haben die Kunden diese Entscheidung getroffen. Sie sind diejenigen, die uns sagen werden, was für sie der beste Weg ist, den wir einschlagen können.

Welche Häfen liegen an der Ost- und Golfküste der USA?

U.S. East and Gulf Coast Ports by Shipsgo

Die Reaktion von Shipsgo auf die Hafenstreiks an der Ost- und Golfküste der USA

Als ein möglicher Streik die Häfen an der US-Ostküste und der Golfküste bedrohte, wusste unser Team, dass sofortiges Handeln erforderlich war. Als Reaktion auf diese möglichen Risiken stellten wir rasch ein spezielles Krisenmanagementteam zusammen, um die möglichen Auswirkungen auf die Sendungen unserer Kunden zu bewerten.

---

Sobald uns bekannt wurde, dass einige Container auf dem Weg zu oder in der Nähe von Häfen waren, die von Streiks betroffen sein könnten, haben wir diese Container proaktiv erkannt. Um sicherzustellen, dass unsere Kunden Vorkehrungen treffen können, haben wir ihren Benutzer-Dashboards einen Abschnitt hinzugefügt, der es ihnen ermöglicht, einen detaillierten Bericht herunterzuladen, der alle potenziell von Streiks betroffenen Container enthält.

Unser Herzstück ist unser engagierter Einsatz für unsere Kunden, insbesondere unter schwierigen Bedingungen und in Krisensituationen. In solchen Situationen arbeitet unser engagiertes Team unermüdlich daran, Ihnen den vollen Überblick über Ihre Sendungen zu geben und Sie so schnell wie möglich über mögliche Störungen zu informieren.

The post Hafenstreiks an der Ost- und Golfküste der USA appeared first on Shipsgo Blog.

Die italienische Küstenwache reagierte schnell auf den Unfall, während die Guardia Costiera ein Flugzeug, einen Hubschrauber und ein Schiff zur Überwachung einsetzte. Die Guardia Costiera berichtete, dass die Kollisionsstelle nicht verschmutzt war. Nach der Kollision wurden sowohl die EF OLIVIA als auch die HAYRIYE ANA entlang der sizilianischen Küste umgeleitet. Nach den jüngsten AIS-Daten für den Schiffsverkehr bewegen sich die Containerschiffe in Richtung Norden, und ihr Status ist „eingeschränkte Mobilität“. Die HAYRIYE ANA wurde nur leicht beschädigt, während der Rumpf der EF OLIVIA Risse aufwies.

Shipsgo Approach für EF Olivia und Mutter Hayriye Unfall

Als Shipsgo haben wir nach dem Unfall schnell gehandelt. Unser Expertenteam hat schnell mit den Untersuchungen und Analysen begonnen. Die Untersuchungen waren entscheidend, um unsere Kunden über den Vorgang zu informieren und die betroffenen Sendungen zu informieren.

Auf der Grundlage der ermittelten Informationen wurden 134 Sendungen von Shipsgo-Nutzern identifiziert, die umgehend benachrichtigt wurden. Nachdem festgestellt worden war, dass 43 verschiedene Nutzer betroffen waren, nahm unser Team persönlichen Kontakt zu den Nutzern auf. Sie übermittelten detaillierte Informationen zu diesem Thema, und es wurde mitgeteilt, dass in Zukunft Informationen mit Sofortbenachrichtigungen bereitgestellt werden.

Details zum EF Olivia und Hayriye Ana Unfall

Weitere Einzelheiten über den Zusammenstoß wurden nicht bekannt gegeben. Aus den Aufzeichnungen der Guardia Costiera geht jedoch hervor, dass die Wetterbedingungen zum Zeitpunkt des Zusammenstoßes sehr schlecht waren. Die EF OLIVIA (42.200 dwt) ist ein von Peter Doehle verwaltetes Containerschiff. Es wurde 2006 gebaut, ist in Portugal registriert und sollte am Montag den Hafen von AUGUSTA anlaufen. Die HAYRIYE ANA gehört zu einer türkischen Reederei. Das in Liberia registrierte 8300-Tonnen-Schiff verließ Istanbul, Türkei, am 19. April mit dem Ziel A CORUNA in Spanien, wo es am 29. April eintreffen sollte.

Die HAYRIYE ANA wurde kürzlich inspiziert, wobei mehrere Mängel festgestellt wurden. Die chinesischen Schifffahrtsbehörden meldeten im November 2023 mehrere Mängel, darunter Probleme mit dem VDR des Schiffes. Im Januar 2024 stellten die griechischen Behörden ebenfalls Mängel an dem Schiff fest. Dadurch wurde die Notwendigkeit von Sicherheits- und Instandhaltungsprüfungen noch deutlicher.

The post EF Olivia kollidiert mit Hayriye Ana appeared first on Shipsgo Blog.

Der Kranunfall von Kocaeli ereignete sich, als das Schiff mit dem Namen YM Witness der in Hongkong ansässigen Firma Yang Ming im Hafen von Evyap andockte. Da das Schiff beim Anlegen nicht ausreichend anhalten und manövrieren konnte, ließ es drei Kräne fallen. Bei dem Vorfall fielen auch Container über Bord.Kranunfall von Kocaeli.

Natürlich sind wir uns bewusst, dass der Vorfall sehr riskant war und die Gesundheit der Menschen, die im Hafen arbeiten, gefährdet war. Wir empfinden ihren Schmerz zutiefst.

Eine weitere Auswirkung des Unfalls ist die Störung von Transport- und Organisationsabläufen durch umgestürzte Kräne und ins Meer fallende Container. Der Unfall kann sich auf Sendungen im Hafen(Gate-In-Status) und auf Sendungen, die zur Verladung vorgesehen sind(Booked-Status), auswirken. Es kann zu Unterbrechungen aufgrund eines möglichen Zeitgewinns, möglicher Schäden an Containern und anderer betrieblicher Verzögerungen kommen.

Wie geht ShipsGo mit dem Unfall des Kocaeli-Krans um?

Als ShipsGo beobachten wir den schrecklichen Unfall im Hafen genau. Unser Expertenteam überwacht betroffene und potenziell betroffene Sendungen. Wir benachrichtigen unsere Kunden über die betroffenen oder potenziell betroffenen Sendungen, die unser Team identifiziert hat.

Der Prozess stellt nicht nur für das verunglückte Schiff, sondern auch für andere Schiffe eine Herausforderung dar. Die Betriebsabläufe haben sich an der Stelle, an der die Kräne zusammengebrochen sind, erheblich verlangsamt, was sich auf die voraussichtlichen Fahrtzeiten anderer Schiffe auswirken wird.

Unser fachkundiges Operationsteam prüft und übergibt Ihnen Ihre Gate-In- und gebuchten Sendungen so schnell wie möglich und wird dies auch während des gesamten Prozesses tun. Darüber hinaus können auch Schiffe betroffen sein, die noch im Hafen sein müssen(Gate-In ist leer), und unser Team informiert Sie über solche möglichen Verzögerungen.

The post ShipsGo’s Ansatz zum Kranunfall von Kocaeli appeared first on Shipsgo Blog.

Am Freitag, dem 2. Juni, begann die ILWU mit einer Reihe von Arbeitsniederlegungen und anderen Aktionen, um gegen die Vertragsvorschläge der PMA zu protestieren. Diese Aktionen haben zu erheblichen Unterbrechungen in den Häfen von Los Angeles, Long Beach, Oakland, Seattle und Tacoma Wash geführt . Einige Terminals sind ganz geschlossen, andere arbeiten mit reduzierter Kapazität. Es wird erwartet, dass die Unterbrechungen andauern, bis ein neuer Vertrag abgeschlossen ist.

Die Störungen in den Häfen der Westküste haben erhebliche Auswirkungen auf die US-Wirtschaft. Über die Häfen werden etwa 40 % aller US-Einfuhren abgewickelt, und die Störungen führen zu Verzögerungen bei der Auslieferung von Waren an Unternehmen und Verbraucher. Dies führt zu höheren Warenpreisen und unterbricht die Lieferketten.

Potenzielle Ergebnisse einer Hafenunterbrechung

Hier sind einige der möglichen Folgen einer längeren Unterbrechung des Hafens.

Höhere Preise für Waren

Die Störung führt zu Verzögerungen bei der Auslieferung von Waren an Unternehmen und Verbraucher. Dies führt zu höheren Kosten für Waren.

Unterbrochene Lieferketten

Die Unterbrechung unterbricht die Versorgungsketten, so dass es für die Unternehmen schwierig wird, die benötigten Waren zu erhalten. Dies könnte zu Engpässen bei den Waren und höheren Preisen führen. Die Dienstleistungen von ShipsGo helfen Ihnen, Ihre Lieferkette zu schützen und Ihre Prozesse einfach zu verwalten.

Arbeitsplatzverluste

Die Unterbrechung kann zum Verlust von Arbeitsplätzen in den Häfen und den umliegenden Gebieten führen.

Wirtschaftliche Auswirkungen

Die Unterbrechung kann der Wirtschaft in Kalifornien und Washington, wo sich die Häfen befinden, schaden.

Die Unterbrechung ist ein großes Problem für Unternehmen und Verbraucher in den USA. Die beiden Seiten müssen so bald wie möglich einen neuen Vertrag unterzeichnen.

The post Störung der Häfen an der Westküste der USA appeared first on Shipsgo Blog.

Wir freuen uns, Ihnen die Beta-Version des ShipsGo Air Cargo Tracking Service vorstellen zu können. Unsere Beta-Version der Luftfrachtverfolgung ist jetzt auf Ihrem ShipsGo-Benutzer-Dashboard verfügbar. Die Luftverfolgung dient dazu, Informationen über die Position Ihrer Luftfracht zu erhalten. Als einer der visionären Namen in der Containertransportindustrie und bei Innovationen im Bereich der Containerverfolgung wissen wir, wie wichtig es ist, den Überblick über Ihre Sendungen zu behalten, ganz gleich, ob sie auf dem Seeweg oder auf dem Luftweg transportiert werden. Deshalb arbeiten wir als Team zusammen, um Ihnen die Sichtbarkeit Ihrer Sendungen während des Transports unabhängig von der Transportart zu ermöglichen.

Eine weitere gute Nachricht für ShipsGo-Kunden ist, dass Sie jeden Tag 20 kostenlose Credits erhalten, um die Beta-Version von ShipsGo Air Cargo Tracking zu testen . Sie müssen sich keine Sorgen um Ihr aktuelles Seecontainer-Tracking-Guthaben in Ihrem Konto machen, da diese kostenlosen Luftfracht-Tracking-Guthaben davon getrennt sind, was bedeutet, dass Sie unseren Luftfracht-Tracking-Service ausprobieren können, ohne sich um Ihr bestehendes Guthaben zu kümmern. Die Beta-Version ist noch nicht bereit für Testkonten, aber die Pro-Konten können unsere Luftfrachtverfolgung Beta ausprobieren.

ShipsGo Air Cargo Tracking beta ist ein Neuling in unserem umfassenden Tracking Service Portfolio. ShipsGo hat es sich zur Aufgabe gemacht, innovative Lösungen anzubieten, die über die Bedürfnisse der Benutzer hinausgehen, von der Verfolgung von Seesendungen bis hin zur Verfolgung von Luftfracht. Wir glauben, dass wir ein visionäres Unternehmen im Bereich der Container-Tracking-Innovationen sind. Deshalb arbeiten wir ständig an der Verbesserung unserer Tracking-Dienste, damit unsere Kunden die besten auf dem Markt verfügbaren Tracking-Lösungen erhalten.

Wir haben unsere Countdowns für die Vollversion des Air Cargo Tracking Service gestartet, die nach der Beta-Version kommen wird. Wir freuen uns darauf, Ihnen die effizientesten und schnellsten Tracking-Dienste anbieten zu können. Probieren Sie unsere Beta-Version aus und bleiben Sie dran für die Vollversion, die schon bald mit vielen Details und Funktionen kommen wird.

Besuchen Sie die Seite Luftfrachtverfolgung ➦ Klicken Sie hier...

The post Neuer Dienst: ShipsGo Luftfrachtverfolgung appeared first on Shipsgo Blog.