Als ShipsGo Digital Container Tracking Platform wollten wir zurückblicken auf das, was wir im Jahr 2021 erreicht haben, bevor wir das neue Jahr begrüßen. Wir sehen, dass wir Tag für Tag wachsen; wir spüren dieses Wachstum als Team. Schauen wir uns einige Statistiken an!

Zunehmende Digitalisierung

Wir haben festgestellt, dass die Digitalisierung in der maritimen Logistik zunimmt. Es ist zu beobachten, dass das Wort „Container Tracking“ in der Google-Suche um 50 % im Vergleich zu den Vorjahren gestiegen ist. Wir können sagen, dass die Digitalisierung, die sich während der Pandemie beschleunigt hat, auch ihre Auswirkungen auf die maritimen Logistikprozesse gezeigt hat. Die Welt ist jetzt ein digitaler Ort, und ShipsGo bietet Ihnen diese Umgebung.

Alles wird noch deutlicher, wenn wir versuchen, unsere Fortschritte in Zahlen zu sehen. Sind Sie zum Beispiel überrascht, wenn wir sagen, dass mindestens ein Sendungsbesitzer in mehr als 65 Ländern der Welt ShipsGo kennt und nutzt? Wir wissen, dass diese Zahl von Tag zu Tag steigen wird. ShipsGo wird im Jahr 2022 jedem helfen, der sagt „Ich brauche einen Containerverfolgungsdienst“, egal wo auf der Welt.

Reden wir über Zahlen

Wir haben über 650 Kunden aus vielen Ländern erreicht. Wir haben uns auch gefragt, wie unsere Kunden in den verschiedenen Sprachen uns gefunden und gesucht haben. Als wir uns mit dem Thema beschäftigten, stellten wir fest, dass unsere Kunden in Frankreich uns „suivi des conteneur“ nennen, während unsere Kunden in Spanien uns mit den Worten „localizador de envios“ finden.

Wenn wir das Jahr 2021 abschließen, sehen wir, dass wir mehr als 1,5 Millionen Tracking-Anfragen erreicht haben. Unser Operationsteam hat fleißig gearbeitet, um unsere Kunden zu informieren. Sie wissen zum Beispiel, dass die Krise im Suezkanal und die unglückliche Explosion in Beirut zu Unterbrechungen in der Seelogistik führten. Unser Operationsteam organisierte schnell und schickte sofortige Benachrichtigungen an unsere Kunden. Wir freuen uns, wenn die Menschen mit den Informationen zufrieden sind, und unser Operationsteam bezieht seine Motivation aus dem positiven Feedback.

Sie haben nach Seerouten auf ShipsGo gesucht

Wir haben gesagt, dass es ausreicht, den Verlade- und Entladehafen der Sendung zu kennen, um unser Routensuchwerkzeug zu nutzen. Unsere Benutzer haben im Durchschnitt 65K+ Routen pro Monat gesucht. Danke, dass Sie uns vertrauen! Entsprechend Ihrer Routensuche in unserem Tool haben wir die beliebtesten Spediteure und Frachtführer auf dieser Route aufgelistet und Ihnen die durchschnittliche Transitzeit der Sendung und die Zuverlässigkeit des Services angezeigt. Sie haben Ihre Sendung mit Live Tracking verfolgt. Wir hoffen, dass dies eine gute Erfahrung für Sie war, denn das war es für uns und wird es immer sein!

Über Kundenerfahrung

Apropos Erfahrung: Wir haben uns zum Ziel gesetzt, unsere Kundenerfahrung zu maximieren, und haben daher einige Rückmeldungen gesammelt, um die Benutzererfahrung zu messen. Shipsgo.com hatte im Jahr 2021 durchschnittlich mehr als 25.000 Besucher pro Tag. Einige dieser Besucher stellten Fragen an den Live-Support, der rund um die Uhr auf unserer Website aktiv ist. Im Laufe des Jahres haben wir etwa 8000 Kunden sofortige Unterstützung geboten. Wir haben ihre Fragen beantwortet und ihre Probleme gelöst. Bei der Auswertung der Umfragen zur Kundenzufriedenheit gaben 90 % unserer Kunden an, dass sie mit dem Live-Support zufrieden waren, den sie erhielten.

Auf Wiedersehen 2021!

Wir haben ein neues Produkt zu unseren Produkten Container Tracking und Route Finder hinzugefügt. Wir haben das TeuSmile-Netzwerk geschaffen, in dem sich alle Speditionsmitglieder treffen und die Partnerschaften eingehen können, die sie suchen. Schließlich hatten wir ein sehr gutes Jahr 2021, und wir glauben, dass 2022 sogar noch besser werden wird. Wir hoffen, dass alle ein großartiges Jahr voller Freude und Glück haben werden!

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Der Meishan-Terminal des chinesischen Containerhafens Ningbo-Zhoushan, des drittgrößten Hafens der Welt, wurde geschlossen.

Ningbo Meidong Container Terminal Corp, eine Tochtergesellschaft der Ningbo Zhoushan Port Company Ltd, hat am Mittwoch um 03:30 Uhr Ortszeit alle Lade- und Löschdienste eingestellt. Der Grund für die Einstellung der Hafentätigkeit ist, dass das Personal positiv auf COVID-19 getestet wurde.

Als jedoch Ende Mai im Hafen von Yantian ein Covid-19-Ausbruch festgestellt wurde, war der Betrieb an diesem wichtigen Exportknotenpunkt in Südchina den größten Teil des Monats Juni zu 70 % unterbrochen. In den meisten Häfen des Landes sind inzwischen Covid-19-Tests für die gesamte Besatzung vorgeschrieben, und die Schiffe müssen vor Anker bleiben, bis ein negativer Befund bestätigt wird. Darüber hinaus verlangen viele Häfen des Landes, dass Schiffe, die zuvor in Indien angelegt haben, für 14 bis 28 Tage unter Quarantäne gestellt werden.

Es wird angenommen, dass die Sperrung zu einer Verzögerung von 15 Tagen im Mittelmeerraum und in Europa führen wird. Experten weisen darauf hin, dass bereits eine Verzögerung von zwei oder drei Tagen zu großen Problemen führt. Ein Experte gibt dazu die folgende Einschätzung ab: „Es gibt in keinem Hafen der Welt – insbesondere in chinesischen Häfen – freie Kapazitäten, die zusätzlich genutzt werden können. Die Auswirkungen der 2-3-tägigen Schließung werden im Mittelmeer und in Europa zu Verspätungen von bis zu 15 Tagen führen. Ich vergleiche das mit der langen Warteschlange nach einem Unfall auf der Autobahn“.

ShipsGo’s Einstellung

ShipsGo hat sofort Hunderte von Nutzern benachrichtigt, um sie vor negativen Problemen im Zusammenhang mit dem Hafen von Ningbo zu bewahren. Wir informierten unsere Nutzer mit den Worten: „Aufgrund dieser Situation wird sich das Ankunftsdatum Ihrer Sendungen verzögern.“ Darüber hinaus haben wir einige Punkte in unsere Benachrichtigungen aufgenommen, wie z.B. das erste ETD-Datum (geschätzte Abfahrtszeit) von Ningbo, das aktualisierte ETD-Datum und das POD-Datum (Port of Delivery) sind verfügbar. ShipsGo-Nutzer wurden durch das Shipsgo-Tracking-System und die Benachrichtigungs-E-Mails vor einem möglichen negativen Ausgang bewahrt.

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Am Mittwoch, dem 7. Juli, ereignete sich im Hafen von Jebel Ali, einem der bekanntesten Häfen der Welt, eine verheerende Explosion. Ein angedocktes Containerschiff im Hafen von Jebel Ali fing Feuer und machte die Nacht zum Morgen.

Als Grund für die Explosion im Hafen von Jebel Ali in Dubai wurde brennbares Material in den Containern angegeben. Nach Angaben des Medienbüros der Regierung von Dubai kam es in dem größten Umschlagplatz des Nahen Ostens zu einem Unfall, der durch einen Container mit brennbarem Material verursacht wurde. Der Großbrand, der durch eine Explosion in einem Container ausgelöst wurde, konnte am Donnerstag gelöscht werden.

Genaue Angaben zu dem Containerschiff wurden bisher nicht gemacht, es wird jedoch vermutet, dass es sich um das 210-Tonnen-Schiff Ocean Trader handelt, das der in Dubai ansässigen Sash Shipping Group gehört. Durch die Explosion des Containers wurde der Boden stark erschüttert, und die Gebäude und Fenster von Wohngebieten in einer Entfernung von bis zu 25 Kilometern vom Hafen wurden stark in Mitleidenschaft gezogen. Die Ermittlungen dauern an, und das Ausmaß der Opfer und der Schäden an der Meeresfauna ist noch unbekannt.

In den sozialen Medien wurden Videoaufnahmen von Feuerwehrleuten gepostet, die riesige Schiffscontainer löschten. Die Flammen waren auf den Aufnahmen zu sehen, so dass die Welt sehen konnte, wie heftig die Containerexplosion im Hafen von Jebel Ali war. Hafenbeamte erklärten, dass sie alle notwendigen Maßnahmen ergreifen, um sicherzustellen, dass der normale Schiffsverkehr und die Container ohne Unterbrechung weiterlaufen.

Über Shipsgo

Die Vision von ShipsGo ist es, Menschen mit Informationen glücklich zu machen. Seit dem Beginn unserer Reise im Containertransportgeschäft haben wir versucht, die Informationen der Schifffahrtsindustrie zu organisieren und sie universell zugänglich zu machen. Wir haben zwei bekannte Produkte auf dem digitalen Containertransportmarkt entwickelt: Container Tracking und Route Finder. Diese beiden Produkte wurden für die „Sichtbarkeit“ im Containertransport konzipiert. Wir bieten Informationen über die aktuelle Position von Containern und die Leistungen der Spediteure (Transitzeit und Zuverlässigkeit). Wir haben 5.000 tägliche Suchanfragen auf unserer Website aus über 70 Ländern erreicht und planen, weltweit 30.000 tägliche Suchanfragen zu erhalten.

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