Wenn Sie den Status Ihrer aktuellen oder potenziellen Sendungen erfahren und mit sofortigen Benachrichtigungen informiert werden möchten, hat ShipsGo den Abschnitt „Umleitung von Sendungen„ in das Benutzer-Dashboard aufgenommen.

Was geschah im Roten Meer?

Am Roten Meer finden seit einiger Zeit aktive Veranstaltungen statt. Infolge der Ereignisse in der israelischen Politik wollten einige Menschen aus vielen Teilen der Welt Israel boykottieren. In diesem Zusammenhang gab es einige Aktionen gegen Containerschiffe, die über das Rote Meer nach Israel fuhren und dabei den Golf von Aden und andere Anrainerstaaten des Roten Meeres nutzten. Die am weitesten fortgeschrittenen Aktionen waren die Angriffe auf Schiffe von Maersk, CMA-CGM, Hapag Lloyd und MSC. Um die aktuellen Ereignisse und Nachrichten zu verfolgen, können Sie unseren Artikel „Updates aus dem Roten Meer“ lesen.

Liste der umgeleiteten Schiffe – Rotes Meer und Kap der Guten Hoffnung

Die jüngsten Ereignisse im Roten Meer haben viele Containerschiffe dazu veranlasst, ihre Route zu ändern (Reroute), und einige wurden sogar gestoppt. Der Tracking-Algorithmus und die Teams von ShipsGo erkennen Unterbrechungen der Schiffsrouten sofort. Sie überprüfen auch jede Unterbrechung auf den über 500 Schiffen, die die Sendungen der ShipsGo-Kunden befördern.

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Aktionen des ShipsGo-Teams und Tracking-System

Die jüngsten Ereignisse im Roten Meer haben viele Schiffe dazu veranlasst, ihre Routen zu ändern (umzuleiten) und sogar zu stoppen. Dementsprechend identifizieren die ShipsGo-Teams und der Tracking-Algorithmus sofort Unterbrechungen der Schiffsrouten und bieten eine doppelte Überprüfung jeder Unterbrechung für +800 Schiffe, auf denen die Sendungen der ShipsGo-Nutzer befördert werden.

Zugriff auf umgeleitete Sendungen über Ihr Dashboard

Bislang haben wir Routenänderungen von fast 823 Schiffen festgestellt. Unser Team hat einen Bereich hinzugefügt, in dem Sie die Sendungen, die ihre Routen vom Suezkanal aus geändert haben, leicht überprüfen können. Sie können Informationen über Ihre betroffenen (umgeleiteten) Sendungen über das ShipsGo-Benutzer-Dashboard erhalten, indem Sie auf die Überschrift „umgeleitete Sendung“ im linken Bereich klicken. Seien Sie versichert, dass das ShipsGo-Tracking system und die damit verbundenen Teams Ihnen Benachrichtigungen an Ihren Posteingang schicken werden, sobald bedeutende Änderungen auftreten.

Vollständige und aktualisierte Liste der vom Suezkanal und vom Roten Meer betroffenen Schiffe

Die ShipsGo-Teams und -Verfolgungsalgorithmen erkennen Unterbrechungen der Schiffsrouten sofort, überprüfen die Informationen zu Reedereien, Schiffen und Transporten regelmäßig während der Woche und geben aktualisierte Informationen weiter. In der Liste, die Sie unten sehen, teilen wir die Liste aller Schiffe, die von den Ereignissen auf dem Roten Meer betroffen waren und ihren Kurs ändern mussten, erstellt von unserem Tracking-Algorithmus und unserem Team. Wenn Sie Ihre Sendungen regelmäßig überprüfen und eine personalisierte Erfahrung über den Prozess bieten möchten, ist das ShipsGo Tracking System für Sie da.

***Weitere Informationen über die betroffenen Schiffe erhalten Sie, wenn Sie sich unter support@shipsgo.com registrieren lassen und mit uns Kontakt aufnehmen.

Was geschah im Roten Meer?

Aufgrund der jüngsten Ereignisse auf der Route über das Rote Meer haben große Schifffahrtsunternehmen die Durchfahrt durch den Suezkanal ausgesetzt. In ihrer jüngsten Erklärung kündigten sie an, dass sie den Kanal erst dann nach Osten und Westen passieren würden, wenn die Durchfahrt durch das Rote Meer wieder sicher sei. Die Welt verfolgt aufmerksam den anhaltenden Konflikt zwischen Israel, Palästina und anderen Ländern, der zu einem Krieg geführt hat. Die Auswirkungen des Krieges sind in der gesamten Region spürbar und haben sogar globale Auswirkungen.

Zu den aktuellen Ereignissen gehörten auch einige Eingriffe gegen Containerschiffe auf der Route durch das Rote Meer. Der Drohnenangriff auf das Maersk-Schiff löste große Besorgnis aus. Die Zahl der Einsätze nahm zu, und der Handel auf der Route war fast unmöglich.

Updates von den Fluggesellschaften

Hier sind die Reedereien, die den Suezkanal meiden, weil sie das Rote Meer angreifen:

• HAPAG LLOYD kündigte an, dass das Rote Meer und der Suezkanal nicht befahren werden, bis die Probleme gelöst sind. Das Unternehmen wird das Kap der Guten Hoffnung nutzen.
• CMA-CGM stoppte seine Schiffe auf dem Weg zum Suezkanal.
• COSCO und OOCL stellten ihre Fahrten in die israelische Region ein.
• MSC hat angekündigt, dass sie viele ihrer Reisen über das Kap der Guten Hoffnung führen wird. Und sie haben ihre Fahrpläne aktualisiert.
• MAERSK kündigte an, alle Schiffe, die in das Rote Meer/Golf von Aden fahren, zu stoppen. Grund dafür ist die erhöhte Sicherheitslage in der Region. Die Containerschifffahrt wird über das Kap der Guten Hoffnung abgewickelt.

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Das Funktionieren des Welthandels und des Seeverkehrs hängt von vielen Faktoren ab. Häfen, Spediteure, Frachtführer, digitale Dienstleister (z. B. Containerverfolgungsdienste) und Arbeitnehmer sind ein großer Teil des Kuchens.

Wir haben Artikel zu diesen Themen im ShipsGo-Blog veröffentlicht, und jetzt werden wir einen neuen Punkt ansprechen: Wichtige Schifffahrtsrouten.

Die 5 wichtigsten Schifffahrtsrouten für den globalen Handel

Wir werden 5 wichtige internationale Schifffahrtsrouten für den globalen Handel auflisten. Diese Routen verbinden Länder, Kontinente und wichtige Häfen miteinander.

Im Folgenden werden die fünf wichtigsten Schifffahrtsrouten und Informationen über diese Routen vorgestellt.

1- Panamakanal – Asien und die Vereinigten Staaten

Der Panamakanal ist die wichtigste Handelsroute zwischen Asien und den USA. Die verkehrsreichste Handelsroute ist Asien-Ostküste-USA. Der Panamakanal ist ein direkter Verbindungspunkt für Schiffe, die zwischen dem Atlantik und dem Pazifik reisen.

Jedes Schiff spart bei jeder Fahrt zwischen 2.000 und 8.000 Seemeilen. Die künstliche Schifffahrtsroute verkürzt die Fahrt um 8.000 Meilen, und die Transitzeit von 67 Tagen beträgt 10 Stunden. Die Route wird jedes Jahr von fast 14.000 Schiffen genutzt. Im Jahr 2016 wurde die Route erweitert, so dass nun auch größere Schiffe mit bis zu 14.000 TEU passieren können. Dadurch erhöhte sich das Frachtaufkommen in diesem Fahrtgebiet.

2- Suezkanal – Asien und Europa

Der Suezkanal ist der berühmteste Seeweg der Welt und die schnellste und kürzeste Verbindung zwischen Asien und Europa über das Rote Meer (Atlantik und Indischer Ozean). Auf diese Weise wird die Transitzeit von 24 Tagen auf 16 Stunden verkürzt. Die kürzere Reisezeit trägt zur Verringerung der Emissionen bei und bringt Ihre Sendung schneller an den Bestimmungsort.

Täglich passieren 100 Schiffe den Kanal für den weltweiten Handel. Aufgrund des großen Handelsvolumens zwischen Asien und Europa werden die größten Containerschiffe auf dieser Route eingesetzt, sobald sie in Betrieb sind. Das Problem des Suezkanals im Jahr 2021 war ein großes Hindernis für den Welthandel.

3- Englischer Kanal – Europa und das Vereinigte Königreich

Der Ärmelkanal verbindet die Nordsee mit dem Atlantischen Ozean. Er ist eine wichtige Handelsverbindung zwischen Europa, dem Vereinigten Königreich und Nordamerika. Täglich passieren über 500 Schiffe diesen Kanal.

Diese Route verkürzt die Transportzeit um 210 Minuten auf 90 Minuten. Der britische Hafen Dover liegt auf der britischen Seite, der französische Hafen Calais auf der französischen Seite. Dies ist auf die große Anzahl von Schiffsbewegungen auf dieser Strecke zurückzuführen.

4- Dänische Meerenge – Russland und Europa

Die Meerenge von Danis verbindet die Ostsee und besteht aus drei Kanälen. Öresund, Großer Belt und Kleiner Belt sind die drei Kanäle, die die Ostsee mit der Nordsee verbinden.

Sie sind wichtige Transitpunkte für den Handel zwischen Russland und Europa. Die wichtigsten Transporte durch diese Meerenge sind Erdöl und Naturöl.

5-Die Straße von Malakka – Intra- und Asien

Die Straße von Malakka ist eine wichtige Schifffahrtsroute nach und aus Asien. Sie bildet die wichtigste und zentralste Passage zwischen dem Indischen und dem Pazifischen Ozean. Die Straße von Malakka ist eine wichtige Schifffahrtsroute, weil sie die größten Volkswirtschaften Asiens miteinander verbindet: Indien, China, Japan und andere asiatische Länder.

Im Hafen werden jährlich rund 50 000 Schiffe abgefertigt, das ist ein Viertel des gesamten Seeverkehrs weltweit. Die Straße von Malakka hat erhebliche wirtschaftliche Auswirkungen auf Chinas Handelsvolumen. Sie ist eine wichtige Route für Energieprodukte und Rohstoffe aus dem Nahen Osten und aus Afrika, wo China Millionen von Geldern in den Bergbau und die Infrastruktur investiert hat.

Wie kann ich die Transitzeiten in Versandrouten verwalten?

ShipsGo’s Service Finder Premium und das ShipsGo Container Tracking System können Ihre Fähigkeit, Transitzeiten auf Schifffahrtsrouten zu verwalten, erheblich verbessern. Die umfassende Lösung von ShipsGo wurde für Frachtbesitzer und Spediteure entwickelt, die ihre Schifffahrtsabläufe rationalisieren möchten. Mit Service Finder Premium können Sie schnell auf verschiedene Versandoptionen zugreifen. Sie können die beste Route und den besten Spediteur für Ihre speziellen Bedürfnisse wählen. Mit Container Tracking können Sie außerdem ein einziges Dashboard verwalten und Ihre Sendung in Echtzeit verfolgen, um sich über den Verlauf der Sendung im Klaren zu sein und notwendige Anpassungen vorzunehmen. Dieses integrierte System spart Ihnen Zeit und Ressourcen und erhöht die Zuverlässigkeit, Effizienz und Effektivität Ihres Versandbetriebs.

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Als ShipsGo Digital Container Tracking Platform wollten wir zurückblicken auf das, was wir im Jahr 2021 erreicht haben, bevor wir das neue Jahr begrüßen. Wir sehen, dass wir Tag für Tag wachsen; wir spüren dieses Wachstum als Team. Schauen wir uns einige Statistiken an!

Zunehmende Digitalisierung

Wir haben festgestellt, dass die Digitalisierung in der maritimen Logistik zunimmt. Es ist zu beobachten, dass das Wort „Container Tracking“ in der Google-Suche um 50 % im Vergleich zu den Vorjahren gestiegen ist. Wir können sagen, dass die Digitalisierung, die sich während der Pandemie beschleunigt hat, auch ihre Auswirkungen auf die maritimen Logistikprozesse gezeigt hat. Die Welt ist jetzt ein digitaler Ort, und ShipsGo bietet Ihnen diese Umgebung.

Alles wird noch deutlicher, wenn wir versuchen, unsere Fortschritte in Zahlen zu sehen. Sind Sie zum Beispiel überrascht, wenn wir sagen, dass mindestens ein Sendungsbesitzer in mehr als 65 Ländern der Welt ShipsGo kennt und nutzt? Wir wissen, dass diese Zahl von Tag zu Tag steigen wird. ShipsGo wird im Jahr 2022 jedem helfen, der sagt „Ich brauche einen Containerverfolgungsdienst“, egal wo auf der Welt.

Reden wir über Zahlen

Wir haben über 650 Kunden aus vielen Ländern erreicht. Wir haben uns auch gefragt, wie unsere Kunden in den verschiedenen Sprachen uns gefunden und gesucht haben. Als wir uns mit dem Thema beschäftigten, stellten wir fest, dass unsere Kunden in Frankreich uns „suivi des conteneur“ nennen, während unsere Kunden in Spanien uns mit den Worten „localizador de envios“ finden.

Wenn wir das Jahr 2021 abschließen, sehen wir, dass wir mehr als 1,5 Millionen Tracking-Anfragen erreicht haben. Unser Operationsteam hat fleißig gearbeitet, um unsere Kunden zu informieren. Sie wissen zum Beispiel, dass die Krise im Suezkanal und die unglückliche Explosion in Beirut zu Unterbrechungen in der Seelogistik führten. Unser Operationsteam organisierte schnell und schickte sofortige Benachrichtigungen an unsere Kunden. Wir freuen uns, wenn die Menschen mit den Informationen zufrieden sind, und unser Operationsteam bezieht seine Motivation aus dem positiven Feedback.

Sie haben nach Seerouten auf ShipsGo gesucht

Wir haben gesagt, dass es ausreicht, den Verlade- und Entladehafen der Sendung zu kennen, um unser Routensuchwerkzeug zu nutzen. Unsere Benutzer haben im Durchschnitt 65K+ Routen pro Monat gesucht. Danke, dass Sie uns vertrauen! Entsprechend Ihrer Routensuche in unserem Tool haben wir die beliebtesten Spediteure und Frachtführer auf dieser Route aufgelistet und Ihnen die durchschnittliche Transitzeit der Sendung und die Zuverlässigkeit des Services angezeigt. Sie haben Ihre Sendung mit Live Tracking verfolgt. Wir hoffen, dass dies eine gute Erfahrung für Sie war, denn das war es für uns und wird es immer sein!

Über Kundenerfahrung

Apropos Erfahrung: Wir haben uns zum Ziel gesetzt, unsere Kundenerfahrung zu maximieren, und haben daher einige Rückmeldungen gesammelt, um die Benutzererfahrung zu messen. Shipsgo.com hatte im Jahr 2021 durchschnittlich mehr als 25.000 Besucher pro Tag. Einige dieser Besucher stellten Fragen an den Live-Support, der rund um die Uhr auf unserer Website aktiv ist. Im Laufe des Jahres haben wir etwa 8000 Kunden sofortige Unterstützung geboten. Wir haben ihre Fragen beantwortet und ihre Probleme gelöst. Bei der Auswertung der Umfragen zur Kundenzufriedenheit gaben 90 % unserer Kunden an, dass sie mit dem Live-Support zufrieden waren, den sie erhielten.

Auf Wiedersehen 2021!

Wir haben ein neues Produkt zu unseren Produkten Container Tracking und Route Finder hinzugefügt. Wir haben das TeuSmile-Netzwerk geschaffen, in dem sich alle Speditionsmitglieder treffen und die Partnerschaften eingehen können, die sie suchen. Schließlich hatten wir ein sehr gutes Jahr 2021, und wir glauben, dass 2022 sogar noch besser werden wird. Wir hoffen, dass alle ein großartiges Jahr voller Freude und Glück haben werden!

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In den vergangenen Tagen ereignete sich im Suezkanal, einem der verkehrsreichsten Punkte des weltweiten Seeverkehrs, ein Unfall, der die Weltwirtschaft schwer schädigen könnte. Wie über das Schiff Ever Given bekannt ist, hat es eine Containerkapazität von 20 Tausend Tonnen und ein Eigengewicht von 220 Tonnen. Aufgrund des Sandsturms lief es auf Grund und verhinderte die Durchfahrt aller Schiffe, wodurch der gesamte Welthandel in Panik geriet. Durchschnittlich 70 Schiffen wurde die Durchfahrt pro Tag ermöglicht. Zum Vergleich: Etwa 12 % des Welthandels (etwa 19 000 Schiffe pro Jahr) passieren den Suezkanal, der als Brücke fungiert und das Mittelmeer mit dem Roten Meer verbindet.

Was wird dieser Unfall die Welt kosten?

Es ist bekannt, dass der Unfall im Suezkanal, der für den Welthandel so wichtig ist, die Durchfahrt von über 300 Schiffen, darunter 30 Erdöltankern, verhindert hat. Diese Unterbrechungen im Erdölhandel führten weltweit zu einem teilweisen Anstieg der Erdölpreise. Die renommierte Schifffahrtszeitschrift Lloyd’s List veröffentlichte, dass durch das Unglück im Suezkanal Waren im Wert von 9 Milliarden Dollar verloren gegangen sind. Einigen Berichten zufolge erleidet der Welthandel jeden Tag Verluste in Höhe von etwa 10 Milliarden Dollar.

Wie geht ShipsGo mit dem Unfall im Suezkanal um?

Infolge dieses unglücklichen Unfalls hat ShipsGo von den ersten Minuten an fleißig Nachforschungen angestellt und Informationen über den Unfall gesammelt. Zusätzlich zur genauen Beobachtung des Ereignisses durch alle Teams von ShipsGo hat unser Betriebsteam mit mehr als 20 Mitgliedern versucht, unsere Kunden über die vom Unfall betroffenen Schiffe und Container zu informieren. Das Betriebsteam hat den Container- und Schiffsstatus mehrmals manuell und mit der vom ShipsGo IT-Team entwickelten Robotertechnologie überprüft.

Als Ergebnis der Scans der Betriebs- und IT-Teams: Die Ladungen der ShipsGo-Nutzer wurden in den 115 Schiffen von über 300 Schiffen in Form von 5410 Containern transportiert, die auf die Öffnung des Suezkanals warten. Nach den gesammelten Daten verbleiben 2595 Sendungen und etwa 8000 TEU im Suezkanal.

163 ShipsGo-Nutzer wurden erreicht und über den Status der insgesamt 5410 Container informiert. Sie erhielten eine Liste ihrer Container, die sich noch auf den im Suezkanal wartenden Schiffen befinden. Auf diese Weise konnten sie ihren Kunden die notwendigen Informationen zum richtigen Zeitpunkt zur Verfügung stellen.

Selbst kleinste Störungen an solch wichtigen Schlüsselstellen können die Weltwirtschaft stark beeinträchtigen. Geschäftsabläufe können nicht nur auf Unternehmensebene, sondern auch auf individueller Basis unterbrochen werden. Für die Unternehmen und Privatpersonen im Import- und Exportsektor bedeuten die Transparenz und die Erreichbarkeit der Waren während der Schiffsreise alles, besonders in einem solchen spielentscheidenden Fall. Daher ist es für uns von größter Bedeutung, dass die Nutzer von ShipsGo immer über den aktuellen Stand des Unfalls informiert sind. Um dies zu gewährleisten, beobachten alle unsere Teams die Situation seit dem ersten Tag genau.

Kundenreaktion

Da wir 163 Kunden zum richtigen Zeitpunkt erreichten, konnten wir ein gutes Feedback von ihnen erhalten. Die detaillierten Status-E-Mails unserer Teams in einer solch heiklen Situation ebneten unseren Kunden den Weg für die Entwicklung der richtigen Geschäftsabläufe und die Schaffung schneller Lösungen für ihren Betrieb.

(Hier ist die Liste der Schiffe, die die Container unserer Kunden transportieren und am Suezkanal warten)

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