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	<title>Versandnachrichten Archives - Shipsgo Blog</title>
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	<title>Versandnachrichten Archives - Shipsgo Blog</title>
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		<title>Cma Cgm weigert sich, die Nordpol-See-Route zu benutzen</title>
		<link>https://blog.shipsgo.com/de/cma-cgm-weigert-sich-die-nordpol-see-route-zu-benutzen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[mehmet-hamurcu]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Aug 2019 10:38:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nachrichten]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Eine der größten Reedereien, CMA CGM, hat angekündigt, dass keines ihrer 500 Schiffe die Nordseeroute entlang Sibirien benutzen wird. Sie weigerten sich, den Nordpolarmeerweg zu benutzen...</p>
<p>The post <a href="https://blog.shipsgo.com/de/cma-cgm-weigert-sich-die-nordpol-see-route-zu-benutzen/">Cma Cgm weigert sich, die Nordpol-See-Route zu benutzen</a> appeared first on <a href="https://blog.shipsgo.com/de/home">Shipsgo Blog</a>.</p>
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<h2 class="wp-block-heading has-regular-font-size">Cma Cgm&#8217;s Ansatz für die Pole Sea Route</h2>



<p>Eine der größten Reedereien,<a href="https://blog.shipsgo.com/de/wie-kann-ich-meinen-cma-cgm-container-verfolgen/"> CMA CGM</a>, hat angekündigt, dass keines ihrer 500 Schiffe die Nordseeroute entlang Sibirien benutzen wird. Das Unternehmen weigerte sich, die Nordpolarroute als Schifffahrtsroute zu nutzen, um die biologische Vielfalt der Region und des Planeten nicht zu schädigen. Für die Zukunft unseres Planeten hat das Unternehmen den Wettbewerbsvorteil geopfert, den diese Route für die Reederei bedeutet. Wir gratulieren CMA CGM zu dieser avantgardistischen, pointierten und visionären Entscheidung, der alle Reedereien folgen sollten.</p>



<p><strong>Der französische Schifffahrtskonzern CMA CGM hat beschlossen, dass keines seiner 500 Schiffe die aufgrund des Klimawandels geöffnete Nördliche Seeroute entlang Sibiriens nutzen wird.</strong></p>



<p>Darüber hinaus erklärte das Unternehmen, dass es für den Antrieb seiner künftigen Schiffe vorrangig Flüssigerdgas (LNG) einsetzen werde, um die Umwelt weiter zu schützen.</p>



<p>&#8222;<em>Mit dieser Entscheidung setzt sich CMA CGM entschlossen für den Schutz der Umwelt und der Artenvielfalt auf unserem Planeten ein, trotz des großen Wettbewerbsvorteils, den diese Route für die Reedereien darstellt&#8220;, </em>sagte Rodolphe Saadé, Chairman und Chief Executive Officer der CMA CGM Gruppe.</p>



<p>Die Beschlüsse sollten auf dem G7-Treffen vom 24. bis 26. August in Biarritz, Frankreich, vorgelegt werden.</p>



<p>Der Nördliche Seeweg, der entlang der sibirischen Küste verläuft, verbindet heute Asien mit Europa. Die Route wurde durch die Auswirkungen der globalen Erwärmung schiffbar gemacht.</p>



<p>&#8222;<em>Die Nutzung der Nördlichen Seeroute stellt eine erhebliche Gefahr für die einzigartigen natürlichen Ökosysteme dieses Teils der Welt dar, vor allem wegen der zahlreichen Gefahren, die von Unfällen, Ölverschmutzungen oder Kollisionen mit Meerestieren ausgehen&#8220;, </em>so CMA CGM.</p>



<p>Darüber hinaus erklärte das Unternehmen, dass LNG heute die am besten erprobte Lösung ist, um den ökologischen Fußabdruck des Seeverkehrs deutlich zu verringern. Durch den Einsatz von LNG werden Schwefel- und Feinstaubemissionen um 99 %, Stickoxidemissionen um 85 % und Kohlendioxidemissionen um bis zu 20 % reduziert.</p>



<p>CMA CGM würde LNG zum Antrieb seiner ultragroßen Schiffe verwenden, die bis zu 23.000 Container transportieren können. Das erste Schiff dieser Flotte von neun Containerschiffen soll bereits 2020 ausgeliefert werden. Bis 2022 wird das Unternehmen <a href="https://worldmaritimenews.com/archives/278289/cma-cgm-to-add-20-lng-fueled-ships-by-2022/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">20 LNG-betriebene Schiffe</a> in seiner Flotte haben.</p>



<p>Die Reederei fügte hinzu, dass sie nach einem erfolgreichen Test von Biokraftstoff im Rotterdamer Hafen an Bord des 5.095-TEU-Containerschiffs CMA CGM White Shark im März 2019 die Erforschung anderer Energiequellen fortsetzt. CMA CGM baut auch Forschungspartnerschaften auf, um Wasserstoff als potenzielle langfristige Energielösung zu entwickeln.</p>



<p>Während des Treffens wird Saadé dem französischen Staatspräsidenten Emmanuel Macron im Namen der maritimen Industrie die SAILS-Charta (Sustainable Actions for Innovative and Low-impact Shipping) überreichen, die auf Initiative des Ministeriums für den ökologischen und integrativen Übergang formuliert wurde.</p>



<p>Mit dieser Charta verpflichten sich zehn französische Schifffahrtsunternehmen, darunter Brittany Ferries, CMA CGM, Corsica Ferries, Corsica Linea, Express des îles, Jifmar, La Méridionale, LDA, Orange Marine und PONANT, die alle Mitglieder von Armateurs de France sind, zur Durchführung spezifischer Maßnahmen zur Verringerung der Emissionen von Luftschadstoffen und Treibhausgasen, zum Schutz der Wale, zur Optimierung des Energieverbrauchs und der Leistung von Schiffen sowie zur Stärkung der Beziehungen zur wissenschaftlichen Gemeinschaft.</p>



<p>Zwischen 2005 und 2015 hat die Gruppe ihre CO2-Emissionen pro transportiertem Container um 50 % gesenkt und hat sich zum Ziel gesetzt, diese Emissionen bis 2025 um weitere 30 % zu reduzieren.</p>



<p>&#8222;<em>Wir treffen diese Entscheidungen für die Zukunft, um unseren Kindern einen saubereren Planeten zu hinterlassen&#8220;,</em> sagte Saadé und lud die gesamte Branche, Konkurrenten, Partner und Kunden ein, <em>&#8222;sich uns anzuschließen&#8220;.</em></p>



<p><em>Quelle: </em><a href="https://worldmaritimenews.com/archives/282091/cma-cgm-pledges-not-to-use-the-northern-sea-route/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">https://worldmaritimenews.com/archives/282091/cma-cgm-pledges-not-to-use-the-northern-sea-route/</a></p>
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		<title>Das müssen Unternehmen über Cybersicherheit wissen</title>
		<link>https://blog.shipsgo.com/de/5-dinge-die-jedes-unternehmen-ueber-cybersicherheit-wissen-sollte/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[mehmet-hamurcu]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Apr 2019 19:30:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die Cybersicherheit ist aufgrund einiger unglücklicher Ereignisse zu einer der wichtigsten Aufgaben von Unternehmen geworden. Nach dem größten Ransomware-Cyberangriff Wannacry im Mai 2017 wurde die Welt erneut von einem massiven Cyberangriff getroffen: Petya-Attacke. Bei dem Petya-Virus handelt es sich um eine Ransomware, die MBR-Dateien (Master Boot Record) verschlüsselt, in denen die Speicherort- und Größeninformationen aller [...]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p>Die Cybersicherheit ist aufgrund einiger unglücklicher Ereignisse zu einer der wichtigsten Aufgaben von Unternehmen geworden. Nach dem größten Ransomware-Cyberangriff Wannacry im Mai 2017 wurde die Welt erneut von einem massiven Cyberangriff getroffen: Petya-Attacke. Bei dem Petya-Virus handelt es sich um eine Ransomware, die MBR-Dateien (Master Boot Record) verschlüsselt, in denen die Speicherort- und Größeninformationen aller Dateien auf dem Computer gespeichert sind. Durch diese Verschlüsselung wird der Zugriff auf die Datei vollständig verhindert und die gehackte Person/Organisation kann die verschlüsselten Dateien nicht öffnen. Wenn der angegebene Betrag nicht bezahlt wird, sagen die Hacker, dass die Dateien zerstört oder verkauft werden.</p>



<p><strong>Erinnern wir uns noch einmal daran, was bei der Petya-Cyberattacke passiert ist!</strong></p>



<p>Die Petya-Ransomware begann mit dem Hack des Systems eines <a href="https://blog.shipsgo.com/de/was-sich-im-hafen-von-odesa-abspielt/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ukrainischen</a> Unternehmens, das gerade seine Finanzierungs-App aktualisierte. Das Virus, das sich nach der Ukraine und Russland zunächst in Europa und dann in den USA ausbreitete, hat vielen kleinen und großen Unternehmen Schwierigkeiten bereitet, in ihre Datenbanken zu gelangen. Die Petya-Cyberattacke sabotierte die betrieblichen Abläufe vieler großer und kleiner Unternehmen, darunter Maersk und TNT. Diese Cyberangriffe, die vor allem große Unternehmen daran hinderten, ihre internationalen Handelsgeschäfte abzuwickeln, haben Unternehmen wie Maersk und TNT große Verluste beschert. Der Cyberangriff hat den Buchungsservice und die Unternehmensdatenbanken von Maersk lahmgelegt. Viele Häfen, die zu Maersk gehören, waren nicht mehr funktionsfähig. Seit dem Cyberangriff ist nun ein Monat vergangen, doch die Auswirkungen sind noch immer nicht vollständig beseitigt.</p>



<p>Wenn Sie möchten, können Sie den Artikel<a href="https://www.reuters.com/article/us-cyber-attack-maersk-idUSKBN19K2LE" target="_blank" rel="noreferrer noopener">&#8222;Maersk Still Feeling Effects Of Cyber Attack</a>&#8220; lesen.</p>



<p><strong>Alle Annehmlichkeiten des digitalen Zeitalters verschwinden und die Menschen erleben wieder die Steinzeit.</strong></p>



<p>Am Anfang wurden diese Cyberangriffe aus einem Gefühl der Aktion und der Selbstbefriedigung heraus durchgeführt, aber leider ist es ein profitables Geschäft und hat sich schnell zu einem Sektor entwickelt. Da das durch die Cyberangriffe erzielte Lösegeld steigt, werden neue Cyberangriffe gestartet, und es ist offensichtlich, dass sich diese Art von Cyberangriffen immer wiederholen wird.</p>



<p>Wie werden wir für Cybersicherheit sorgen? Was sollten wir für unsere Cybersicherheit tun? Was sollten wir vermeiden? Worauf sollten wir achten, worauf sollten wir achten?</p>



<p>Lassen Sie uns die richtigen Antworten auf die obigen Fragen überprüfen und hervorheben.</p>



<h2 class="wp-block-heading has-regular-font-size"><strong>1) Verwenden</strong> Sie aus Gründen der Cybersicherheit <strong>nicht dieselben Geräte in Ihrem Geschäfts- und Privatleben</strong> </h2>



<p>Viele Unternehmensmitarbeiter verwenden beruflich und privat dasselbe Gerät und greifen mit privaten Geräten auf die Unternehmensdatenbank zu. Dies vergrößert den Risikobereich, anstatt das Risiko im Zentrum, d. h. an einem Ort, zu halten, und macht Ihr Unternehmen anfälliger für Cyberangriffe. Es ist sehr wichtig, unsere Mitarbeiter davor zu warnen, mit privaten Geräten auf die Unternehmensdatenbank zuzugreifen. Alle Geräte, die mit Unternehmensnetzen verbunden sind, müssen geschützt werden. Werden die notwendigen Sicherheitsregeln nicht beachtet, können Cyberkriminelle von überall auf diese Informationen zugreifen. Dies sollte nicht übersehen werden.</p>



<h2 class="wp-block-heading has-regular-font-size"><strong>2) Seien Sie vorsichtig beim Öffnen von E-Mails, die Sie</strong> aus Gründen der Cybersicherheit <strong>erhalten</strong> </h2>



<p>Stellen Sie sich vor, Sie sind ein sehr großes Unternehmen und geben jedes Jahr Tausende von Dollar für Cybersicherheit aus. Aber Ihr Mitarbeiter öffnet eine unsichere E-Mail, von der man nicht weiß, woher sie kommt, und die Tausende von Dollar, die Sie für Ihre Cybersicherheit ausgeben, sind im Handumdrehen Makulatur. Wir wollen doch nicht, dass das passiert, oder?</p>



<p>Die goldene Regel: Öffnen Sie keine E-Mails, von denen Sie nicht wissen, woher sie kommen.</p>



<p>Wenn Sie eine solche E-Mail öffnen müssen, öffnen Sie sie nicht, ohne sie mit einem Antivirenprogramm zu überprüfen. Angenommen, Sie erhalten eine E-Mail mit einer geschrumpften Url, die t.co, bit.ly usw. enthält. Wenn Sie die E-Mail öffnen und auf den Link klicken, wissen Sie nicht, was Sie erwartet. Ein Benutzer hat keine Ahnung, wohin der Link führt, was sich hinter dem Link verbirgt oder welche Art von wohlwollender oder bösartiger Nutzlast in den Standardbrowser geladen wird. Klicken Sie also nicht auf die unsichtbaren URLs.</p>



<h2 class="wp-block-heading has-regular-font-size"><strong>3) Sichern Sie Ihre Dateien</strong> aus Gründen der Cybersicherheit</h2>



<p>Die Datensicherung ist einer der grundlegendsten und wichtigsten Aspekte der Sicherheit. Ihre Backups werden immer Leben retten, falls Sie angegriffen werden. Natürlich kann die Sicherung Ihres Backup-Bereichs zusätzliche Anstrengungen oder Budgets erfordern. Es ist eine gute Idee, Backups auf Ressourcen zu erstellen, die Sie ohne Probleme wiederherstellen können. Andernfalls kann die Wiederherstellung von der Sicherung eine gewisse Zeit in Anspruch nehmen, und verschiedene Probleme können Ihr Geschäft stören. Der Bereich, den Sie gesichert haben, darf nicht physisch beschädigt sein.</p>



<h2 class="wp-block-heading has-regular-font-size"><strong>4) Erstellen Sie Ihre Cybersicherheitspolitik!</strong></h2>



<p>Mit der Cybersicherheitspolitik sollte das gesamte Personal wissen, was im Falle eines Cyberangriffs zu tun ist, und detailliert darlegen, wie dieser Prozess geregelt werden sollte.</p>



<p>Wie verhält man sich bei einer möglichen Lösegeldverhandlung und welche Privilegien werden gewährt? Sie sollten Pläne vorbereiten, um auf solche Fragen zu antworten.</p>



<h2 class="wp-block-heading has-regular-font-size"><strong>5) Verbessern Sie Ihre Cybersicherheitssysteme ständig.</strong></h2>



<p>Die Cybersicherheit ist ein Prozess, der regelmäßig überwacht und ständig aktualisiert werden muss, um wirksam zu sein. Testen Sie Ihre entwickelten Cybersicherheitssysteme und erstellen Sie die entsprechenden Berichte. So können Sie feststellen, woher die Schwachstelle in der Cybersicherheit stammt. Schwachstellen in Ihrer Cybersicherheit können Sie leicht ausbauen.</p>
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