Debemos saber que con el aumento del comercio marítimo, el efecto de las emisiones de CO₂ también ha empezado a tener una gran importancia. En los últimos meses, todos hemos percibido muy bien la importancia del sector del transporte marítimo para la economía mundial, ya que los buques comerciales transportan el 90% del comercio mundial.

El mundo cambiante y el impacto de las emisiones de CO₂

Podemos decir que la industria naviera se ha convertido en el principal filón del comercio mundial con el auge de la pandemia del Covid-19; con el inicio de la pandemia, la humanidad comenzó una nueva era de compras en línea. Mientras las importaciones y exportaciones se expandían inevitablemente por todo el planeta, hemos sido testigos de muchas crisis como la falta de espacio, el tráfico en los puertos y la escasez de recursos.

Bien, mientras el comercio mundial ha aumentado tanto y las compañías navieras producen cada día más buques y los lanzan al agua, ¿ha pensado en el impacto de esta situación en el mundo? Este artículo destacará la sostenibilidad en el sector del transporte marítimo y la actitud de ShipsGo al respecto.

El transporte y la logística emiten 3.500 millones de toneladas de CO₂ al año. La transición a una economía neta cero mediante la eliminación de emisiones en el sector se ha convertido en la prioridad de los gigantes mundiales del transporte marítimo que tratan de alcanzar los objetivos 7º y 13º de los «Objetivos de Desarrollo Sostenible» (ODS) de las Naciones Unidas.

ShipsGo indicará las emisiones de CO₂.

ShipsGo se ha embarcado en un nuevo estudio para concienciar a todos nuestros usuarios sobre el sector del transporte marítimo sostenible. En el estudio «Sensibilidad medioambiental para el transporte de contenedores» de ShipsGo Academy, examinamos la importancia de ser sensible con el medio ambiente en la selección de empresas transportistas. Llegamos a la conclusión de que para la mayoría de los BCO y transitarios, este criterio es de gran importancia. En otras palabras, observamos que las personas relacionadas con el sector conceden importancia a la sostenibilidad y al medio ambiente, por lo que trabajamos para un desarrollo en el que puedan ver el impacto medioambiental del viaje que están siguiendo. Todos nuestros usuarios podrán controlar cuánto carbono se libera durante el viaje del contenedor que han rastreado. Hemos actualizado los correos electrónicos de notificación de beneficios que siempre reciben y hemos incluido la emisión de carbono durante el transporte.

• Visite la página de metodología de cálculo de emisiones de CO₂ de ShipsGo
• Acerca del sistema de seguimiento de contenedores ShipsGo

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En los últimos días se ha producido en el Canal de Suez, uno de los puntos más transitados del tráfico marítimo mundial, un accidente que podría perjudicar gravemente a la economía mundial. Según se sabe del buque Ever Given, tiene una capacidad de transporte de contenedores de 20 mil toneladas y un peso propio de 220 toneladas. Encalló debido a la tormenta de arena e impidió el cruce de todos los buques, sembrando el pánico en todo el comercio mundial. Se ha facilitado el paso a una media de 70 buques al día. En comparación, aproximadamente el 12% (unos 19 mil buques al año) del comercio mundial pasa por aquí, por el Canal de Suez, que hace de puente y conecta el Mar Mediterráneo con el Mar Rojo.

¿Cuánto costará al mundo este accidente?

Se sabe que el accidente ocurrido en el Canal de Suez, de tanta importancia para el comercio mundial, ha impedido el paso de más de 300 buques, 30 de ellos petroleros. Estas interrupciones en el comercio de petróleo provocaron aumentos parciales de los precios del petróleo en todo el mundo. La reputada revista marítima Lloyd’s List publicó que se echaron a perder mercancías por valor de 9.000 millones de dólares debido al accidente del Canal de Suez. Según algunos informes, se afirma que el comercio mundial sufre cada día pérdidas por valor de unos 10.000 millones de dólares.

¿Cuál es el planteamiento de ShipsGo sobre el accidente del Canal de Suez?

A raíz de este desafortunado accidente, ShipsGo ha estado investigando diligentemente y recopilando información sobre el accidente desde los primeros minutos. Además de seguir de cerca el suceso por parte de todos los equipos de ShipsGo, nuestro equipo de operaciones, con más de 20 miembros, se propuso comprobar e informar a nuestros clientes sobre los buques y contenedores afectados en el accidente. El equipo de operaciones ha comprobado en numerosas ocasiones el estado de los contenedores y buques de forma manual y mediante tecnología robótica desarrollada por el equipo informático de ShipsGo.

Como resultado de las exploraciones de los equipos de operaciones e informática: Los cargamentos de los usuarios de ShipsGo estaban siendo transportados en los 115 buques entre más de 300 buques como 5410 contenedores a la espera de la apertura del Canal de Suez. Según los datos recopilados, quedan 2595 cargamentos y aproximadamente 8000 TEU en el Canal de Suez.

Se contactó con 163 usuarios de ShipsGo y se les informó de la situación del total de 5.410 contenedores. Se les envió una lista de sus contenedores que permanecen en los buques que esperan en el Canal de Suez. De este modo, pudieron facilitar a sus clientes la información necesaria en el momento oportuno.

Incluso las interrupciones más pequeñas que se produzcan en puntos clave tan importantes pueden afectar profundamente a la economía mundial. Las funciones empresariales pueden verse interrumpidas no sólo a nivel de empresa, sino también a nivel individual. Para las empresas y los particulares del sector de la importación y la exportación, la transparencia y la accesibilidad de las mercancías durante el viaje en barco lo son todo, especialmente en un caso tan trascendental. Por eso, para nosotros es primordial que los usuarios de ShipsGo conozcan toda la actualidad del accidente. Para garantizarlo, todos nuestros equipos siguen de cerca la situación desde el primer día.

Reacción de los clientes

Llegar a 163 clientes en el momento oportuno nos permitió recibir una buena respuesta por su parte. Los detallados correos electrónicos de estado de nuestros equipos en una situación tan delicada allanaron el camino para que nuestros clientes desarrollaran movimientos empresariales correctos y crearan soluciones rápidas para sus operaciones.

(Esta es la lista de los buques que transportan los contenedores de nuestros clientes y esperan en el Canal de Suez)

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