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	<title>mapa del cabo de buena esperanza Archives - Shipsgo Blog</title>
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	<description>Blog de la plataforma de seguimiento de contenedores</description>
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	<title>mapa del cabo de buena esperanza Archives - Shipsgo Blog</title>
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		<title>Tráfico de buques en el Cabo de Buena Esperanza</title>
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		<dc:creator><![CDATA[mehmet-hamurcu]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Jan 2024 11:46:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Los problemas de la cadena de suministro y del proceso de embarque en el Mar Rojo provocaron muchos factores, y las rutas se cambiaron al Cabo de Buena Esperanza. Los buques que operan actualmente en el Cabo de Buena Esperanza en el Mapa en Vivo del Tráfico Marítimo en el Cabo de Buena Esperanza. Si [...]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Los problemas de la <a href="https://blog.shipsgo.com/es/que-es-la-visibilidad-de-la-cadena-de-suministro/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">cadena de suministro</a> y del proceso de embarque en el <a href="https://blog.shipsgo.com/red-sea-ship-traffic-live-map/" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><strong>Mar</strong></a> Rojo provocaron muchos factores, y las rutas se cambiaron al Cabo de<strong> Buena</strong> Esperanza. Los buques que operan actualmente en el <strong>Cabo </strong>de Buena Esperanza en el <strong>Mapa en Vivo del Tráfico Marí</strong>timo en el Cabo de Buena Esperanza. Si esta situación y el tráfico de buques en <strong>el</strong> Mar Rojo continúan, los buques seguirán utilizando la ruta del es<strong> </strong>, lo que probablemente aumentará los costes de flete. Si desea encontrar el transitario para su transporte más fácilmente,<strong> ShipsGo Premium Service Finder</strong> le ofrece una lista de los mejores.</p>


<script>(function() {

function isObject(obj) { return obj != null && obj.constructor.name === "Object"}

var obj = window.map_options_name && window.map_options_name !== '' && isObject(window[window.map_options_name]) 
    ? window[window.map_options_name]
    : window;

function parseBoolValue(value) {
var new_value;
if (value === undefined) { new_value = false; }
if (value === 'true' || value == true) { new_value = true; }
else if (value === 'false' || value == false) { new_value = false; }
else { new_value = false; }
return new_value;
};

var rh=window.location.href;
if (rh.indexOf('file://') >= 0 || rh.indexOf('file%3A%2F%2F') >= 0) rh = 'testingonly';
rh=encodeURIComponent(rh);
var w = obj.width; if (w === undefined) { w = 800; }
var ws = w.toString();
if ((parseInt(w) < 480 && ws.charAt(ws.length-1) !=='%')) { w = 480; }
if (ws.charAt(ws.length-1) === '%') { obj.width = ws; } else { obj.width = parseInt(w); }

var h = obj.height; if (h === undefined) { h = 600; }
var height = parseInt(h);
if (height < 400) { obj.height = 400; } else { obj.height = height; }

if (obj.names === undefined) { obj.names = false;} else { obj.names = parseBoolValue(obj.names); }

obj.show_track = parseBoolValue(obj.show_track);

obj.click_to_activate = parseBoolValue(obj.click_to_activate);
var f = (typeof(obj.fleet) === 'undefined') ? false : obj.fleet;
if (f!==false && f.indexOf('@') >= 0) {f = false;}
var fn = (typeof(obj.fleet_name) === 'undefined') ? false : encodeURIComponent(obj.fleet_name);
if (fn!==false && fn.indexOf('@') >= 0) {fn = false;}

if (obj.store_position === undefined) { obj.store_position=true; } else { obj.store_position = parseBoolValue(obj.store_position); }
if(obj.mmsi!==undefined && parseInt(obj.mmsi)!=obj.mmsi) { obj.mmsi=undefined; }
if(obj.imo!==undefined && parseInt(obj.imo)!=obj.imo) { obj.imo=undefined; }
if(obj.latitude!==undefined && parseFloat(obj.latitude)!=obj.latitude) { obj.latitude="-34.3568"; }
if(obj.longitude!==undefined && parseFloat(obj.longitude)!=obj.longitude) { obj.longitude="22.4740"; }
document.write(
'<iframe name="vesselfinder" id="vesselfinder" '
+ ' width="' + obj.width + '"'
+ ' height="' + obj.height + '"'
+ ' frameborder="0"'
+ ' src="https://www.vesselfinder.com/aismap?'
+ 'zoom=' + ((obj.zoom === undefined) ? '6' : obj.zoom)
+ ((obj.latitude === undefined) ? '&amp;lat=-34.3568' : '&amp;lat='+obj.latitude)
+ ((obj.longitude === undefined) ? '&amp;lon=22.4740' : '&amp;lon='+obj.longitude)
+ '&amp;width=' + encodeURIComponent(obj.width)
+ '&amp;height=' + encodeURIComponent(obj.height)
+ '&amp;names='+obj.names
+ ((obj.mmsi === undefined) ? '' : '&amp;mmsi=' + obj.mmsi)
+ ((obj.imo === undefined) ? '' : '&amp;imo=' + obj.imo)
+ '&amp;track=' + obj.show_track
+ ((obj.fleet === undefined) ? '&amp;fleet=false' : '&amp;fleet='+f)
+ ((obj.fleet_name === undefined) ? '&amp;fleet_name=false' : '&amp;fleet_name='+fn)
+ ((obj.fleet_timespan !== undefined) ? '&amp;fleet_timespan=' + obj.fleet_timespan : '')
+ ((obj.fleet_hide_old_positions === undefined) ? '&amp;fleet_hide_old_positions=false' : '&amp;fleet_hide_old_positions='+obj.fleet_hide_old_positions)
+ '&amp;clicktoact=' + obj.click_to_activate
+ '&amp;store_pos=' + obj.store_position
+ ((obj.fil === undefined) ? '' : '&amp;fil=' + obj.fil)
+ ((obj.default_maptype === undefined) ? '' : '&amp;default_maptype=' + obj.default_maptype)
+ '&amp;ra='+rh
+ '">Browser does not support embedded objects.<br/>Visit directly <a href="https://www.vesselfinder.com" target="_blank">www.vesselfinder.com</a>'
+ '</iframe>');
})();</script>



<h2 class="wp-block-heading">¿Por qué los portacontenedores utilizan el Cabo de Buena Esperanza?</h2>



<p class="has-text-align-left">El 80% de los portacontenedores de la ruta de Suez se dirigen al Cabo de Buena Esperanza. ¿Por qué? En primer lugar, por los ataques a los buques. Esta situación llevó a las compañías a tomar algunas decisiones organizativas. Las compañías que no utilizaban el Mar Rojo y el Canal de Suez empezaron a dirigir sus rutas por esta vía.</p>


<div class="wp-block-image is-style-rounded">
<figure class="aligncenter size-large is-resized"><a href="https://shipsgo.com/dashboard/track-and-trace/rerouted-shipments" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="1024" src="https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2023/12/1x1-ads-min-1024x1024.png" alt="Reencaminamiento de buques y envíos" class="wp-image-17595" style="width:362px;height:auto" srcset="https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2023/12/1x1-ads-min-1024x1024.png 1024w, https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2023/12/1x1-ads-min-300x300.png 300w, https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2023/12/1x1-ads-min-150x150.png 150w, https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2023/12/1x1-ads-min-1536x1536.png 1536w, https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2023/12/1x1-ads-min-370x370.png 370w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>
</div>


<h3 class="wp-block-heading">Lista de buques desviados &#8211; Actualizada en 2024</h3>



<p>Los recientes acontecimientos en el Mar Rojo provocaron que muchos portacontenedores cambiaran su ruta (reroute), y algunos incluso se detuvieron. El algoritmo y los equipos de seguimiento de ShipsGo detectan inmediatamente las interrupciones en las rutas de los buques. También comprueban dos veces cada interrupción en los <strong> más de 500</strong> buques que transportan los envíos de los clientes <strong>de ShipsGo </strong>.</p>



<div class="wp-block-buttons alignwide is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex">
<div class="wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width-100 has-custom-font-size is-style-outline has-regular-font-size is-style-outline--1"><a class="wp-block-button__link has-white-color has-text-color has-background has-link-color wp-element-button" href="https://blog.shipsgo.com/es/lista-de-buques-afectados-en-la-ruta-del-mar-rojo/" style="border-radius:70px;background-color:#ee873e" target="_blank" rel="noreferrer noopener">LISTA DE BUQUES AFECTADOS EN LA RUTA DEL MAR ROJO</a></div>
</div>


<div class="aligncenter wp-block-site-logo"><a href="https://blog.shipsgo.com/es/pagina-de-inicio/" class="custom-logo-link" rel="home"><img decoding="async" width="180" height="29" src="https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2024/03/Blog-Logo.kucukkkpng_Calisma-Yuzeyi-1-kopya-8.png" class="custom-logo" alt="Shipsgo Blog" srcset="https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2024/03/Blog-Logo.kucukkkpng_Calisma-Yuzeyi-1-kopya-8.png 313w, https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2024/03/Blog-Logo.kucukkkpng_Calisma-Yuzeyi-1-kopya-8-300x50.png 300w" sizes="(max-width: 180px) 100vw, 180px" /></a></div>


<h2 class="wp-block-heading"><strong>¿Por qué hacer un seguimiento en ShipsGo?</strong></h2>



<p><a href="https://blog.shipsgo.com/es/por-que-deberia-contar-con-el-servicio-de-seguimiento-de-contenedores-de-shipsgo/" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><strong>Utilizar ShipsGo</strong></a> para el seguimiento de envíos tiene varias ventajas, tanto para los remitentes como para los destinatarios. En primer lugar, le permite mantenerse informado sobre el progreso de sus envíos. Le da tranquilidad y le permite planificar sus operaciones en consecuencia. Puede exportar/importar como desee y supervisar todos sus envíos en un solo lugar.</p>



<p>En general, la plataforma de seguimiento de contenedores ShipsGo es una herramienta esencial para cualquiera que utilice las líneas marítimas de Wan Hai Lines Line para sus necesidades de transporte. Su interfaz fácil de usar y sus actualizaciones en tiempo real la convierten en una forma fiable y eficaz Para estar al tanto de sus envíos y asegurarse de que todo llega a tiempo y en buenas condiciones.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://shipsgo.com/es" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><img decoding="async" width="1024" height="208" src="https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2023/03/Group-1261152914-1024x208.png" alt="Una pancarta azul hace referencia al seguimiento de contenedores ShipsGo" class="wp-image-17495" srcset="https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2023/03/Group-1261152914-1024x208.png 1024w, https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2023/03/Group-1261152914-300x61.png 300w, https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2023/03/Group-1261152914-1536x311.png 1536w, https://blog.shipsgo.com/wp-content/uploads/2023/03/Group-1261152914.png 1800w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>
<p>The post <a href="https://blog.shipsgo.com/es/trafico-de-buques-en-el-cabo-de-buena-esperanza-mapa-en-directo/">Tráfico de buques en el Cabo de Buena Esperanza</a> appeared first on <a href="https://blog.shipsgo.com/es/pagina-de-inicio">Shipsgo Blog</a>.</p>
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