Inoltre, se desiderate conoscere lo stato delle vostre spedizioni attuali o potenziali ed essere informati con notifiche istantanee, ShipsGo ha aggiunto la sezione “Reindirizzamento delle spedizioni“ al cruscotto dell’utente Il nostro supporto di intelligenza artificiale e il team operativo di esperti monitorano regolarmente le navi e i trasporti nella regione.

Cosa accadde nel Mar Rosso?

Il Mar Rosso ha avuto eventi attivi per un po’ di tempo. In seguito agli eventi del mondo politico israeliano, alcune persone di molte parti del mondo hanno voluto boicottare Israele. A questo proposito, si sono verificate alcune azioni contro le navi container dirette in Israele attraverso il Mar Rosso, utilizzando il Golfo di Aden e altri Paesi che si affacciano sul Mar Rosso. Le azioni più avanzate sono state gli attacchi alle navi di Maersk, CMA-CGM, Hapag Lloyd e MSC. Per seguire gli eventi e le notizie attuali, potete consultare il nostro articolo “Aggiornamenti dal Mar Rosso”.

Elenco delle navi dirottate – Mar Rosso e Capo di Buona Speranza

I recenti eventi nel Mar Rosso hanno fatto sì che molte navi portacontainer cambiassero rotta (reroute) e che alcune si fermassero. L’algoritmo di tracciamento e i team di ShipsGo rilevano immediatamente le interruzioni delle rotte delle navi. Inoltre, controllano due volte ogni interruzione su oltre 500 navi che trasportano le spedizioni dei clienti di ShipsGo.

The post Traffico navale nel Mar Rosso – Mappa in tempo reale appeared first on Shipsgo Blog.

Azioni del team ShipsGo e sistema di monitoraggio

I recenti eventi nel Mar Rosso hanno fatto sì che molte navi cambiassero le loro rotte (reroute) e addirittura le fermassero. Di conseguenza, i team di ShipsGo e l’algoritmo di tracciamento identificano immediatamente le interruzioni delle rotte navali e forniscono un doppio controllo di ogni interruzione per +800 navi su cui vengono trasportate le spedizioni degli utenti di ShipsGo .

Accesso alle spedizioni reindirizzate dal vostro cruscotto

Finora abbiamo rilevato i cambi di rotta di quasi 823 navi. Il nostro team ha aggiunto una sezione in cui è possibile controllare facilmente le spedizioni che hanno cambiato rotta dal Canale di Suez. È possibile ottenere informazioni sulle spedizioni interessate (reindirizzate) attraverso il dashboard utente di ShipsGo, cliccando sulla voce “spedizione reindirizzata” nel pannello di sinistra. Siate certi che quando si verificheranno cambiamenti significativi il sistema di tracciamento ShipsGo e i relativi team invieranno notifiche alla vostra casella di posta elettronica non appena si verificheranno.

Elenco completo e aggiornato delle navi colpite dal Canale di Suez e dal Mar Rosso

I team e gli algoritmi di tracciamento di ShipsGo rilevano istantaneamente le interruzioni delle rotte delle navi, controllano regolarmente le informazioni sui vettori, sulle navi e sui trasporti durante la settimana e condividono informazioni aggiornate. Nell’elenco che vedete qui sotto, condividiamo l’elenco di tutte le navi colpite dagli eventi del Mar Rosso e che hanno dovuto cambiare rotta, creato dal nostro algoritmo di tracciamento e dal nostro team. Se volete controllare regolarmente le vostre spedizioni e fornire un’esperienza personalizzata sul processo, il sistema di tracciamento ShipsGo è qui per voi.

***Per ulteriori informazioni sulle imbarcazioni interessate, registratevi e contattateci all’indirizzo support@shipsgo.com.

Cosa accadde nel Mar Rosso?

A causa dei recenti avvenimenti sulla rotta del Mar Rosso, le principali compagnie di navigazione non hanno attraversato il Canale di Suez. Nella loro ultima dichiarazione, hanno annunciato che avrebbero attraversato il canale a est e a ovest solo quando il passaggio del Mar Rosso fosse stato reso sicuro. Il mondo è attento al conflitto in corso tra Israele, Palestina e altri Paesi, che ha portato a una guerra. Gli effetti della guerra si sono diffusi in tutta la regione e hanno avuto implicazioni globali.

Tra gli eventi in corso, alcuni interventi contro navi portacontainer sulla rotta del Mar Rosso. L’attacco con i droni alla nave Maersk ha causato una preoccupazione diffusa. Il numero di interventi è aumentato e il commercio lungo la rotta è stato quasi impossibile.

Aggiornamenti dai vettori

Ecco le compagnie di navigazione che evitano il Canale di Suez come attacchi al Mar Rosso:

• HAPAG LLOYD ha annunciato che il Mar Rosso e il Canale di Suez non saranno utilizzati fino a quando i problemi non saranno risolti. La compagnia utilizzerà il Capo di Buona Speranza.
• CMA-CGM ha fermato le sue navi dirette al Canale di Suez.
• COSCO – OOCL hanno interrotto i loro viaggi verso la regione israeliana.
• MSC ha annunciato che molti dei suoi viaggi passeranno per il Capo di Buona Speranza. E ha aggiornato gli orari di navigazione.
• MAERSK ha annunciato che fermerà tutte le navi dirette nel Mar Rosso/Golfo di Aden. A causa dell’aumento della situazione della sicurezza nella regione. Il trasporto di container avviene attraverso il Capo di Buona Speranza.

The post Elenco delle navi interessate dalla rotta del Mar Rosso appeared first on Shipsgo Blog.

Ci sono parti essenziali nel funzionamento del commercio mondiale e del trasporto marittimo. I porti, gli spedizionieri, i vettori, i fornitori di servizi digitali (ad esempio, il servizio di tracciamento dei container) e i lavoratori sono una parte importante della torta.

Abbiamo pubblicato articoli su questi argomenti sul Blog di ShipsGo, e ora toccheremo un nuovo punto: Le principali rotte di navigazione.

Le 5 rotte di spedizione più importanti per il commercio globale

Elenchiamo le 5 principali rotte marittime internazionali per il commercio globale. Queste rotte collegano Paesi, continenti e porti importanti.

Vediamo le cinque rotte di spedizione più importanti e le informazioni relative a queste rotte.

1- Canale di Panama – Asia e Stati Uniti

Il Canale di Panama è la rotta commerciale più importante tra l’Asia e gli Stati Uniti. La sua rotta commerciale più trafficata è quella Asia-Costa Est degli Stati Uniti. Il Canale di Panama è un punto di collegamento diretto per le navi che viaggiano tra gli oceani Atlantico e Pacifico.

Ogni nave risparmia tra le 2.000 e le 8 .000 miglia nautiche per ogni viaggio. La rotta di navigazione artificiale riduce il viaggio di 8.000 miglia e il tempo di transito di 67 giorni è di 10 ore. La rotta è utilizzata da quasi 14.000 navi ogni anno. Nel 2016 la rotta è stata ampliata, consentendo il passaggio di navi più grandi, fino a 14.000 TEU. Ciò ha aumentato la quantità di merci che viaggiano su questa rotta commerciale.

2- Canale di Suez – Asia ed Europa

Il Canale di Suez è la rotta marittima più famosa al mondo, ed è il modo più veloce e breve per viaggiare tra l’Asia e l’Europa attraverso il Mar Rosso (Oceano Atlantico e Oceano Indiano) . In questo modo, il tempo di transito di 24 giorni si riduce a 16 ore. Il tempo di percorrenza più breve contribuisce a ridurre le emissioni del trasporto e a far arrivare la spedizione a destinazione più velocemente.

Ogni giorno, 100 navi passano dal canale per il commercio globale. A causa del volume di scambi tra Asia ed Europa, le navi portacontainer più grandi saranno impiegate su questa rotta una volta in servizio. Il problema del 2021 del Canale di Suez ha rappresentato un enorme blocco per il commercio globale.

3- Canale della Manica – Europa e Regno Unito

Il Canale della Manica collega il Mare del Nord all’Oceano Atlantico. È un collegamento essenziale per il volume degli scambi commerciali tra l’Europa, il Regno Unito e il Nord America. Oltre 500 navi passano ogni giorno per questo canale.

Questo percorso riduce il tempo di trasporto di 210 minuti, portandolo a 90 minuti. Il porto britannico di Dover si trova sulla sponda britannica, mentre il porto francese di Calais si trova sulla sponda francese. Ciò è dovuto al gran numero di movimenti di navi lungo questa rotta.

4- Stretto di Danimarca – Russia ed Europa

Gli Stretti di Danis collegano il Mar Baltico e comprendono tre canali. Oresund, Great Belt e Little Belt sono i tre canali che collegano il Mar Baltico al Mare del Nord.

Si tratta di punti di transito essenziali per il commercio tra la Russia e l’Europa. Il petrolio e l’olio naturale costituiscono le spedizioni più importanti attraverso questo stretto.

5-Lo Stretto di Malacca – Intra e Asia

Lo Stretto di Malacca è un’importante rotta di navigazione in entrata e in uscita dall’Asia. Costituisce il passaggio più importante e centrale tra gli oceani Indiano e Pacifico. È una rotta di navigazione importante perché collega le più grandi economie dell’Asia: India, Cina, Giappone e altri Paesi asiatici.

Il porto gestisce circa 50.000 navi all’anno, un quarto di tutto il traffico marittimo mondiale. Lo Stretto di Malacca ha un impatto economico significativo sul volume degli scambi commerciali della Cina. È una delle principali rotte per i prodotti energetici e le materie prime del Medio Oriente e per quelli provenienti dall’Africa, dove la Cina ha investito milioni di dollari nelle miniere e nelle infrastrutture.

Come posso gestire i tempi di transito nelle rotte di spedizione?

Il Service Finder Premium di ShipsGo e il sistema di tracciamento dei container di ShipsGo possono migliorare significativamente la vostra capacità di gestire i tempi di transito sulle rotte di spedizione. La soluzione completa di ShipsGo è progettata per i proprietari di carichi vantaggiosi e per gli spedizionieri che desiderano semplificare le operazioni di spedizione. Con Service Finder Premium è possibile accedere rapidamente a diverse opzioni di servizio di spedizione. È possibile scegliere la rotta e il vettore migliori per le proprie esigenze specifiche. Container Tracking vi permette inoltre di gestire un’unica dashboard e di seguire la vostra spedizione in tempo reale per essere pienamente consapevoli del suo progresso e apportare le modifiche necessarie. Questo sistema integrato vi fa risparmiare tempo e risorse e aumenta l’affidabilità, l’efficienza e l’efficacia delle vostre operazioni di spedizione.

The post Le 5 principali rotte di trasporto internazionale nel 2023 appeared first on Shipsgo Blog.

Come piattaforma digitale di tracciamento dei container ShipsGo, prima di salutare un nuovo anno, volevamo fare un bilancio di ciò che abbiamo realizzato nel 2021. Vediamo che stiamo crescendo giorno dopo giorno; sentiamo questa crescita come un team. Esaminiamo alcune statistiche!

Crescente digitalizzazione

Una cosa che abbiamo notato è che la digitalizzazione sta aumentando nella logistica marittima. Si osserva che la parola “Container Tracking” nelle ricerche su Google è aumentata del 50% rispetto agli anni precedenti. Possiamo dire che la digitalizzazione, che si è accelerata durante il processo pandemico, ha mostrato il suo effetto anche sui processi logistici marittimi. Il mondo è ora un luogo digitale e ShipsGo vi offre questo ambiente.

Tutto diventa più evidente quando cerchiamo di vedere i nostri progressi in numeri. Ad esempio, siete sorpresi quando diciamo che almeno un proprietario di spedizioni conosce e utilizza ShipsGo in più di 65 Paesi del mondo? Siamo consapevoli che questa cifra aumenterà di giorno in giorno. ShipsGo aiuterà chiunque dica “ho bisogno di un servizio di tracciamento dei container” in qualsiasi parte del mondo nel 2022.

Parliamo di numeri

Abbiamo raggiunto oltre 650 clienti da molti Paesi. Ci siamo anche chiesti come ci trovassero e cercassero i nostri clienti nelle diverse lingue. Quando abbiamo approfondito l’argomento, abbiamo scoperto che i nostri clienti in Francia ci chiamano “suivi des conteneur”, mentre i nostri clienti in Spagna ci trovano con le parole “localizador de envios”.

Alla chiusura del 2021, vediamo che abbiamo raggiunto più di 1,5 milioni di richieste di tracciamento. Il nostro team operativo ha lavorato diligentemente per informare i nostri clienti. Per esempio, sapete che la crisi nel Canale di Suez e la sfortunata esplosione a Beirut hanno causato interruzioni nella logistica marittima. Il nostro team operativo si è organizzato rapidamente e ha inviato notifiche immediate ai nostri clienti. Ci piace rendere felici le persone con le informazioni, e il nostro team operativo è motivato dai feedback positivi.

Hai cercato rotte oceaniche su ShipsGo

Abbiamo detto che è sufficiente conoscere il porto di carico e scarico della spedizione per utilizzare il nostro strumento di ricerca delle rotte. I nostri utenti hanno cercato in media oltre 65.000 rotte al mese. Grazie per averci dato fiducia! In base alle vostre ricerche di itinerari sul nostro strumento, abbiamo elencato i vettori e gli spedizionieri più popolari su quell’itinerario e vi abbiamo mostrato il tempo medio di transito della spedizione e l’affidabilità del servizio. Avete seguito la spedizione del vostro carico con Live Tracking. Ci auguriamo che questa sia stata una buona esperienza per voi, perché per noi lo è stata e lo sarà sempre!

Informazioni sull’esperienza del cliente

Parlando di esperienza, ci siamo posti l’obiettivo di massimizzare l’esperienza dei nostri clienti, quindi abbiamo raccolto alcuni feedback per misurare l’esperienza degli utenti. Shipsgo.com ha ricevuto una media di oltre 25.000 visitatori al giorno nel 2021. Alcuni di questi visitatori hanno posto domande al supporto dal vivo che è attivo 24 ore su 24, 7 giorni su 7, sul nostro sito web. Nel corso dell’anno abbiamo fornito assistenza immediata a circa 8000 clienti. Abbiamo risposto alle loro domande e risolto i loro problemi. Quando abbiamo esaminato i sondaggi sulla soddisfazione dei clienti, il 90% di essi ha dichiarato di essere soddisfatto dell’assistenza dal vivo ricevuta.

Addio 2021!

Abbiamo aggiunto un nuovo prodotto ai nostri prodotti Container Tracking e Route Finder. Abbiamo creato la rete TeuSmile, dove tutti gli spedizionieri membri possono incontrarsi e avviare le partnership che cercano. Infine, abbiamo avuto un ottimo 2021 e crediamo che il 2022 sarà ancora migliore. Auguriamo a tutti un anno fantastico, pieno di gioia e felicità!

The post Il riepilogo di ShipsGo 2021 è pronto! appeared first on Shipsgo Blog.

Nei giorni scorsi, nel Canale di Suez, uno dei punti più trafficati del traffico marittimo mondiale, si è verificato un incidente che potrebbe danneggiare gravemente l’economia mondiale. Come noto la nave Ever Given ha una capacità di trasporto container di 20 mila tonnellate e un peso proprio di 220 tonnellate. Si è incagliata a causa di una tempesta di sabbia e ha impedito l’attraversamento di tutte le navi, gettando nel panico l’intero commercio mondiale. Il passaggio è stato garantito in media a 70 navi al giorno. In confronto, circa il 12% (circa 19 mila navi all’anno) del commercio mondiale passa qui sul Canale di Suez, che funge da ponte e collega il Mar Mediterraneo al Mar Rosso.

Quanto costerà al mondo questo incidente?

È noto che l’incidente verificatosi nel Canale di Suez, così importante per il commercio mondiale, ha impedito il passaggio di oltre 300 navi, 30 delle quali sono petroliere. Queste interruzioni del commercio petrolifero hanno causato un parziale aumento dei prezzi del petrolio in tutto il mondo. La rinomata rivista marittima Lloyd’s List ha pubblicato che a causa dell’incidente nel Canale di Suez sono state danneggiate merci per un valore di 9 miliardi di dollari. Secondo alcuni rapporti, il commercio mondiale subisce ogni giorno perdite per circa 10 miliardi di dollari.

Qual è l’approccio di ShipsGo all’incidente del Canale di Suez?

A seguito di questo sfortunato incidente, ShipsGo ha indagato diligentemente e raccolto informazioni sull’incidente fin dai primi minuti. Oltre a monitorare da vicino l’evento da parte di tutti i team di ShipsGo, il nostro team operativo, composto da più di 20 membri, aveva l’obiettivo di controllare e informare i nostri clienti sulle navi e sui container coinvolti nell’incidente. Il team operativo ha controllato più volte lo stato dei container e delle navi manualmente e con la tecnologia robotica sviluppata dal team informatico di ShipsGo.

Come risultato delle scansioni dei team operativi e informatici: I carichi degli utenti di ShipsGo sono stati trasportati su 115 navi tra le oltre 300 imbarcazioni come 5410 container in attesa dell’apertura del Canale di Suez. Secondo i dati raccolti, nel Canale di Suez rimangono 2595 spedizioni e circa 8000 TEU.

163 utenti di ShipsGo sono stati raggiunti e informati sullo stato dei 5410 container totali. Hanno ricevuto un elenco dei loro container che rimangono nelle navi in attesa nel Canale di Suez. In questo modo, hanno potuto fornire ai loro clienti le informazioni necessarie al momento giusto.

Anche le più piccole interruzioni che si verificano in punti chiave così importanti possono influenzare profondamente l’economia mondiale. Le funzioni aziendali possono essere interrotte non solo a livello aziendale, ma anche individuale. Per le aziende e i privati che operano nel settore dell’importazione e dell’esportazione, la trasparenza e l’accessibilità delle merci durante il viaggio in nave significano tutto, soprattutto in un caso di tale portata. Per noi è quindi di primaria importanza che gli utenti di ShipsGo siano a conoscenza di ogni situazione attuale dell’incidente. Per garantire ciò, tutti i nostri team stanno monitorando attentamente la situazione fin dal primo giorno.

Reazione del cliente

Raggiungere 163 clienti al momento giusto ci ha permesso di ricevere un buon feedback da parte loro. Le dettagliate e-mail di stato dei nostri team in una situazione così delicata hanno spianato la strada ai nostri clienti per sviluppare le corrette mosse aziendali e creare soluzioni rapide per le loro operazioni.

(Ecco l’elenco delle navi che trasportano i container dei nostri clienti e che sono in attesa al Canale di Suez)

The post Qual è l’approccio di ShipsGo all’incidente del Canale di Suez? appeared first on Shipsgo Blog.