Inoltre, entrambe le compagnie stanno investendo nell’asset delle navi ecologiche. Maersk si è recentemente impegnata ad acquistare navi che utilizzano il metanolo come fonte primaria di carburante. Nel frattempo, la compagnia di navigazione francese ha ordinato navi alimentate a GNL (gas naturale liquefatto) che passano senza problemi al bio/e-metano, il sostituto ecologico del GNL convenzionale. Inoltre, la compagnia si allinea ai propri obiettivi di sostenibilità fornendo navi progettate per funzionare a biometanolo.

Il presidente e amministratore delegato del Gruppo CMA CGM, Rodolphe Saadé, ha dichiarato:

Unendo il know-how e le competenze di due leader del settore navale, accelereremo lo sviluppo di nuove soluzioni e tecnologie, consentendo al nostro settore di raggiungere gli obiettivi di riduzione delle emissioni di CO₂. Non vediamo l’ora di essere raggiunti da altre compagnie.

Che cosa sostengono l’iniziativa di partenariato per la decarbonizzazione di Maersk e CMA CGM?

Maersk e CMA CGM hanno avviato una collaborazione per promuovere l’adozione di carburanti alternativi ecologici per le navi portacontainer. Le loro iniziative specifiche comprendono:

• Sviluppare standard elevati per carburanti alternativi sostenibili e verdi e contribuire a definire il quadro della produzione di massa di metano e metanolo verdi.
• Migliorare e sostenere gli standard di sicurezza e operativi per le navi alimentate a metanolo verde e accelerare la preparazione dei porti di tutto il mondo per il bunkeraggio e la fornitura di bio/e-metanolo in località portuali strategicamente importanti.
• Continuare a esplorare la ricerca e lo sviluppo congiunti di altri componenti della soluzione “net zero”, come nuovi carburanti alternativi, come l’ammoniaca, o tecnologie innovative per le nostre navi.

Vincent Clerc, CEO di A.P. Moller – Maersk, ha dichiarato:

A.P. Moller – Maersk vuole accelerare la transizione verde nel settore del trasporto marittimo e della logistica e per farlo ha bisogno di un forte coinvolgimento da parte dei partner del settore. Siamo lieti di avere un alleato in CMA CGM ed è la dimostrazione che quando ci uniamo attraverso sforzi determinati e partnership, emerge un percorso tangibile e ottimistico verso un futuro sostenibile.

Navi e industria navale a metanolo

Il metanolo viene solitamente prodotto da gas naturale, carbone, biomassa e fonti di anidride carbonica. Le navi che utilizzano questi combustibili sono chiamate navi a metanolo.

👉🏻For informazioni più dettagliate sulle navi a metanolo e sull’industria navale, potete cliccare qui e consultare il nostro blog post sull’argomento.

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