Le 10 cause più comuni di ritardo nelle spedizioni

mehmet-hamurcu — Tue, 08 Aug 2023 10:56:07 +0000

Una spedizione critica per la vostra organizzazione ha mai subito ritardi? I ritardi nel trasporto internazionale via mare mettono in difficoltà sia i vettori che le organizzazioni. Le parti chiedono che tali ritardi non si verifichino. In questo blog vi presenteremo le cause più comuni dei ritardi nelle spedizioni e vi daremo dei suggerimenti per evitare queste situazioni.

Vi spiegheremo anche i vantaggi di ShipsGo, una piattaforma che può aiutarvi a tracciare le vostre spedizioni da una grande varietà di vettori affidabili per ridurre al minimo il rischio di ritardi; inoltre, è utile per risparmiarvi continui controlli e ricerche.

Scopriamo le 10 cause più comuni di ritardi nelle spedizioni!

Le cause più comuni dei ritardi di spedizione

I ritardi nelle spedizioni hanno molte cause, tra cui problemi doganali, interruzioni meteorologiche ed errori di comunicazione. Mitigate i ritardi con misure proattive, come l’ottimizzazione dei processi doganali (come le notifiche/avvisi), il monitoraggio delle spedizioni su un unico cruscotto e il miglioramento della comunicazione. Il monitoraggio in tempo reale di ShipsGo riduce al minimo i rischi, garantendo un commercio internazionale più fluido.

Il modo più semplice di tracciare le spedizioni con ShipsGo

Cosa può causare ritardi nelle spedizioni?

– Ritardi dovuti alle condizioni atmosferiche
– Ritardi dovuti alvettore
– Informazioni di spedizioneerrate o mancanti
– Ritardi dovuti ai clienti
– Periodidi punta
– Preferenzedei consumatori
–Mancanza di visibilità
– Congestione portuale
– Eventiglobali
– Problemidi autotrasporto

Come posso evitare ritardi nella spedizione?

I ritardi nelle spedizioni possono mettere in crisi le organizzazioni commerciali e far fallire gli spedizionieri/carrieri o altre parti collegate. Vi spieghiamo come potete evitare i motivi di ritardo sopra citati.

Come evitare i ritardi dovuti al vettore?

Per garantire una consegna puntuale, i caricatori dovrebbero scegliere vettori affidabili e rimanere in contatto per ricevere aggiornamenti costanti sul processo di spedizione.
In questo caso, è possibile utilizzare il servizio ShipsGo Service Finder. Cliccare qui…

Come evitare informazioni di spedizione errate o mancanti?

Per evitare che ciò accada, i clienti dovrebbero ricontrollare tutte le informazioni prima della spedizione e verificare che siano state registrate informazioni aggiornate e precise.

Come evitare i problemi causati dalle stagioni di punta?

Sarà un periodo in cui ogni prodotto avrà un picco nel commercio mondiale. Dovete definire una strategia in base alla natura dei vostri prodotti. Inoltre, è essenziale seguire attentamente gli eventi che possono verificarsi e le tendenze che possono cambiare.

Come evitare la mancanza di visibilità?

Fortunatamente per voi, abbiamo un’ottima soluzione a questo problema! Vi presentiamo Shipsgo, una piattaforma di tracciamento dei container che vi permette di seguire la vostra spedizione e di ricevere una notifica ogni volta che c’è un aggiornamento nel suo processo. ShipsGo è incredibilmente facile da usare, grazie alla sua interfaccia utente (UI) semplice e interattiva, e vi permette di seguire la vostra spedizione con la stessa facilità con cui dovrebbe essere seguita!

Come evitare la congestione portuale?

Per ridurre la possibilità che si verifichi un evento del genere, le aziende devono tenere d’occhio le strategie della catena di approvvigionamento per mitigare i problemi causati dalla congestione dei porti e dal traffico.

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Importanza della visibilità dei container – Esplosione di Beirut

mehmet-hamurcu — Fri, 22 Jan 2021 22:43:00 +0000

Visibilità delle spedizioni di container

I Beneficial Cargo Owners (BCO) chiedono più informazioni sulla visibilità del trasporto dei container se confrontate con quelle di dieci anni fa. Nell’era del settore delle consegne just-in-time, le informazioni e i dati di tracciamento in tempo reale sono fondamentali. La richiesta dei proprietari dei carichi obbliga gli spedizionieri a fornire un servizio di alta qualità. Informare i clienti in termini di ETA (Estimated Time of Arrival), ritardi e BL (Bill of Lading) suddivisi nei porti di trasbordo è fondamentale.

Con l’aumento del numero di trasbordi, aumenta anche la complessità della visibilità dei container. Il trasbordo può creare dei rischi, e questi rischi fanno sorgere queste domande;

– Tutti i container della mia spedizione (polizza di carico principale) vengono scaricati nel porto di trasbordo?

– Tutti i container/container sono stati caricati in tempo sulla nave di collegamento giusta?

– I miei container sono stati danneggiati/perduti/danneggiati durante il processo di trasbordo?

La visibilità del container richiede informazioni su ogni fase: porto di carico (POL), navigazione, porto di trasbordo, porto di scarico (POD). Ogni cambiamento imprevisto deve essere comunicato a tutte le parti interessate al carico (container). Secondo il database di tracciamento ShipsGo, il 35% delle spedizioni totali sono spedizioni in transito. Queste spedizioni richiedono maggiore attenzione e cura rispetto alle spedizioni dirette.

Esplosione nel porto di Beirut

Il porto di Beirut è tra i primi 10 porti marittimi per container del Mediterraneo ed è considerato la porta d’accesso al Medio Oriente. Molte delle principali compagnie di navigazione container lo utilizzano come porto di trasbordo. Secondo il database di monitoraggio ShipsGo, otto compagnie di navigazione tra cui MSC, Maersk, Arkas, APL, Hamburg Sud, Hapag Lloyd, Sealand utilizzano il porto di Beirut.

Il 4 agosto 2020, questo porto ha subito un’immensa tragedia a causa di un’esplosione. Questo sfortunato incidente ha provocato 204 morti, migliaia di feriti e 300.000 senzatetto. A ciò si aggiungono 15 miliardi di dollari di danni materiali.

La nave da crociera ormeggiata nelle vicinanze ha subito danni ingenti e si è ribaltata durante la notte. Due grandi navi da trasporto bestiame sono state pesantemente danneggiate. Gli uffici della Hapag-Lloyd a Beirut sono stati distrutti. Gli uffici della CMA CGM, situati a poche centinaia di metri dal luogo dell’esplosione, sono stati gravemente danneggiati.

Reazione di ShipsGo

Il team operativo del servizio di tracciamento di ShipsGo, composto da 20 esperti di supporto operativo, esegue il doppio controllo dei movimenti dei container, soprattutto nei porti di trasbordo, manualmente, oltre alla tecnologia robotica sviluppata dal team informatico di ShipsGo. D’altra parte, questo team analizza gli incidenti legati al trasporto dei container.

“Quando il nostro team ha analizzato l’esplosione al porto di Beirut, ha iniziato a determinare quanti container erano in attesa al porto di Beirut durante l’esplosione. Dopo una rapida scansione del database di tracciamento ShipsGo, sono stati identificati 80 container appartenenti a undici società. Dieci di esse erano spedizionieri; una di esse era BCO (Beneficial Cargo Owner). Abbiamo iniziato a scrivere e-mail a tutti i clienti che avevano container nel porto di Beirut. Li abbiamo informati utilizzando il numero del container, il numero della polizza di carico (BL) e il riferimento della spedizione. Abbiamo anche invitato a contattare immediatamente il vettore e l’agente locale”, afferma Halil Türe, responsabile del team operativo di ShipsGo.

Reazione del cliente

Come già detto, undici clienti collegati a ShipsGo sono stati avvisati subito dopo l’esplosione. Molti di loro non sapevano che i loro carichi si trovavano nel porto di Beirut durante l’esplosione. Hanno contattato le parti interessate (vettori, agenti locali, compagnie di assicurazione) per risolvere la situazione dei loro container.