ShipsGo è una piattaforma digitale di tracciamento dei container che non ha un collegamento fisico diretto con i container; in altre parole, ShipsGo non è responsabile dei ritardi dei container e di problemi quali l’influenza dei vostri container su molti fattori esterni. Tuttavia, in caso di modifiche dell’orario di arrivo previsto, vi informiamo con e-mail di notifica. Vi consigliamo di contattare direttamente la compagnia di navigazione o la vostra agenzia di spedizioni per i motivi dei ritardi.

I motivi più comuni dei ritardi nelle spedizioni

Le vostre spedizioni potrebbero non essere ancora arrivate al porto di destinazione (porto di scarico) nei tempi previsti a causa di molti fattori esterni. Sebbene i ritardi imprevisti siano eventi sfortunati, in casi come il maltempo, la congestione del porto, le festività, la mancanza di manodopera, i problemi con i veicoli e così via, non c’è nulla da fare.

Una situazione ancora più comune che porta a ritardi è una documentazione errata o sbagliata. Dovete preparare i documenti corretti per trasportare le vostre spedizioni a livello internazionale. Se fornite documenti errati o sbagliati, la dogana ritarderà le vostre spedizioni. Inoltre, sarebbe meglio applicare tutte le norme e i regolamenti doganali per evitare ritardi nelle spedizioni. Un altro errore molto semplice e comune è quello di fornire un indirizzo sbagliato. Se fornite un indirizzo falso, le vostre spedizioni potrebbero subire gravi ritardi. Prima di avviare un processo di trasporto internazionale, controllate più volte l’indirizzo indicato sulla spedizione e il Paese di origine.

The post Perché le mie spedizioni sono in ritardo? appeared first on Shipsgo Blog.

Un esportatore (proprietario di un carico) opera solitamente come produttore o intermediario, che necessita di una gestione efficiente delle attività logistiche in entrata e in uscita in un approccio integrato. Ad esempio, l’esportatore impegnato nella produzione con fattori produttivi importati deve prevedere accuratamente i tempi di transito dei fattori produttivi forniti dall’estero per pianificare di conseguenza la produzione. Con la previsione, i ritardi dovuti ai lunghi tempi di transito, soprattutto nel trasporto marittimo, devono essere conosciuti immediatamente. D’altra parte, nell’ambito della logistica del prodotto finito, il proprietario del carico deve anche progettare un sistema in grado di consegnare il container al cliente nei tempi previsti. Per molti proprietari di merci, è un problema significativo sia l’arrivo anticipato che quello ritardato dei container nel porto dei clienti.

Lo stato attuale dei container è importante per i proprietari dei carichi?

Gli orari delle compagnie di navigazione non sono affidabili. Secondo SeaIntelligence, nei primi nove mesi del 2018 gli arrivi puntuali sono stati compresi tra il 65% e il 76%. D’altra parte, quasi nessun vettore di container fornisce ritardi/aggiornamenti nel processo di trasporto dei container. I vettori, inoltre, non hanno alcun servizio che informi il cliente che il container è stato ritirato dal porto container. Gli esportatori devono seguire le pagine di“tracking&tracing” dei vettori con diversi modelli. Di conseguenza, oltre a una notevole quantità di tempo speso in questa attività, si registrano notevoli perdite di materiale e problemi nel servizio clienti.

Soluzioni

Che cosa dovete fare? La risposta è semplice;

1) Si deve scegliere il vettore con la dichiarazione dei tempi di transito più affidabile,

2) È necessario utilizzare un sistema in grado di ricevere informazioni istantanee su tutti i ritardi/aggiornamenti durante il trasporto dei container.

Ora spieghiamo brevemente come ShipsGo fornisce queste soluzioni;

1) Dovrebbe essere selezionato il vettore con la dichiarazione dei tempi di transito più affidabile.

Conoscere le prestazioni passate è il modo migliore per decidere il vettore che dichiara un tempo di transito affidabile. È facile farlo. Prendiamo ad esempio un esportatore che importa dalla Germania e carica il suo container dal porto di Bremerhaven. Questo esportatore dovrebbe portare il container al porto di Izmir Aliaga con un tempo di transito massimo di 18 giorni, in modo da non interrompere i piani di produzione. In questo senso, l’esportatore può effettuare una ricerca utilizzando il motore di ricerca “Trova rotta” della piattaforma ShipsGo, e i tempi di transito di tutti i vettori sono elencati nella stessa pagina.

Il tempo mostrato nell’elenco accanto al nome del vettore è il tempo stimato che l’algoritmo di ShipsGo offre all’utente. Se si clicca sull’informazione “Ultimo aggiornamento”, vengono elencati i tempi di transito delle ultime spedizioni effettuate dal vettore fino a 5 osservazioni. Gli utenti possono facilmente comprendere le deviazioni dei tempi di transito e l’affidabilità del vettore.

2) Utilizzare un sistema che informi istantaneamente di tutti i ritardi durante il trasporto dei container.

In qualità di esportatore, si può dire: “Il mio team attualmente traccia i container consultando i siti web dei vettori, e non ho bisogno di questo servizio”. Tuttavia, il feedback che ShipsGo riceve dai clienti esportatori è che il tempo dedicato al monitoraggio dei container si riduce di almeno il 50% dopo l’utilizzo dei servizi ShipsGo.

Come ShipsGo, i servizi essenziali che forniamo agli esportatori nell’ambito della “tracciabilità completa” sono i seguenti;

Servizio di tracciamento personalizzato

Monitoraggio delle spedizioni in tempo reale

Arrivo puntuale, notifica di ritardo, avviso di rilascio, conferma di uscita

Integrazione API con tutti i sistemi IT

Clicca qui per esplorare

The post In che modo i proprietari di merci possono trarre vantaggio dalla piattaforma ShipsGo? appeared first on Shipsgo Blog.

Il terminal Meishan del porto container cinese di Ningbo-Zhoushan, il terzo porto più trafficato al mondo, è stato chiuso.

Il Ningbo Meidong Container Terminal Corp, una filiale della Ningbo Zhoushan Port Company Ltd, ha interrotto tutti i servizi di carico e scarico a partire dalle 03:30 ora locale di mercoledì. Il motivo dell’interruzione delle attività portuali è che il personale è risultato positivo al test COVID-19.

D’altra parte, quando alla fine di maggio è stato rilevato un focolaio di Covid-19 nel porto di Yantian, le operazioni nel principale hub di esportazione della Cina meridionale sono state interrotte del 70% per la maggior parte di giugno. La maggior parte dei porti del Paese richiede ora il test Covid-19 per tutto l’equipaggio e le navi sono costrette a rimanere all’ancora fino alla conferma dei risultati negativi. Inoltre, molti porti del Paese richiedono che le navi che hanno precedentemente attraccato in India siano messe in quarantena per 14-28 giorni.

Si ritiene che la chiusura provochi un ritardo di 15 giorni verso il Mediterraneo e l’Europa. Gli esperti sottolineano che anche un ritardo di due o tre giorni comporta enormi problemi. Un esperto esprime la seguente valutazione sull’argomento: “Non c’è capacità libera in nessun porto del mondo – soprattutto nei porti cinesi – che possa essere utilizzata in più. L’effetto della chiusura di 2-3 giorni porterà a ritardi fino a 15 giorni nel Mediterraneo e in Europa. Lo paragono alla lunga coda dovuta a un incidente in autostrada”.

Atteggiamento di ShipsGo

ShipsGo ha immediatamente avvisato centinaia di utenti per far loro evitare qualsiasi problema negativo legato al porto di Ningbo. Abbiamo informato i nostri utenti dicendo: “A causa di questa situazione, la data di arrivo delle vostre spedizioni sarà ritardata”. Inoltre, includiamo alcuni punti nelle nostre notifiche, come la prima data ETD (orario stimato di partenza) da Ningbo, la data ETD aggiornata e la data POD (porto di consegna). Gli utenti di ShipsGo hanno evitato un possibile esito negativo grazie al sistema di tracciamento di Shipsgo e alle e-mail di notifica.

The post Chiuso il porto container di Ningbo appeared first on Shipsgo Blog.