Acções da equipa ShipsGo e sistema de acompanhamento

Os recentes acontecimentos no Mar Vermelho fizeram com que muitos navios alterassem as suas rotas (reencaminhamento) e até as parassem. Assim, as equipas ShipsGo e o algoritmo de rastreio identificam imediatamente as interrupções nas rotas dos navios e fornecem uma dupla verificação de cada interrupção para mais de 800 navios onde são transportadas as remessas dos utilizadores ShipsGo .

Aceder aos envios reencaminhados a partir do seu painel de controlo

Até agora, detectámos alterações de rota de quase 823 navios. A nossa equipa adicionou uma secção onde pode facilmente verificar os navios que alteraram as suas rotas a partir do Canal do Suez. Pode obter informações sobre os seus envios afectados (reencaminhados) através do painel de controlo do utilizador ShipsGo, clicando no cabeçalho “envio reencaminhado” no painel esquerdo. Pode ter a certeza de que, quando ocorrerem alterações significativas, o sistema de rastreio ShipsGo e as equipas relacionadas enviarão notificações para a sua caixa de correio à medida que forem ocorrendo.

Lista completa e actualizada dos navios afectados pelo Canal do Suez e pelo Mar Vermelho

As equipas ShipsGo e os algoritmos de rastreio detectam instantaneamente interrupções nas rotas dos navios, verificam regularmente as informações sobre transportadoras, navios e transportes ao longo da semana e partilham informações actualizadas. Na lista que verá abaixo, estamos a partilhar a lista de todos os navios afectados pelos acontecimentos no Mar Vermelho e que tiveram de mudar de rota, criada pelo nosso algoritmo de seguimento e pela nossa equipa. Se pretende verificar regularmente os seus envios e proporcionar uma experiência personalizada sobre o processo, o sistema de seguimento ShipsGo está aqui para si.

***Para mais informações sobre os navios afectados, é favor registar-se e contactar-nos através do endereço support@shipsgo.com

O que aconteceu no Mar Vermelho?

Devido aos recentes acontecimentos na rota do Mar Vermelho, as principais companhias de navegação não passaram pelo Canal do Suez. Na sua última declaração, anunciaram que só passariam pelo canal para leste e oeste quando a passagem pelo Mar Vermelho se tornasse segura. O mundo está a prestar atenção ao conflito em curso entre Israel, a Palestina e outros países, que conduziu a uma guerra. Os efeitos da guerra estenderam-se a toda a região e tiveram mesmo implicações globais.

Entre os acontecimentos em curso, contam-se algumas intervenções contra navios porta-contentores na rota do Mar Vermelho. O ataque de um drone ao navio Maersk causou uma preocupação generalizada. O número de intervenções aumentou e o comércio ao longo da rota tornou-se quase impossível.

Actualizações das transportadoras

Eis as empresas de transporte marítimo que evitam o Canal do Suez como ataques do Mar Vermelho:

• A HAPAG LLOYD anunciou que o Mar Vermelho e o Canal do Suez não serão utilizados enquanto os problemas não forem resolvidos. A empresa utilizará o Cabo da Boa Esperança.
• A CMA-CGM parou os seus navios que se dirigiam para o Canal do Suez.
• ACOSCO e a OOCL suspenderam as suas viagens para a região de Israel.
• A MSC anunciou que irá efetuar muitas das suas viagens através do Cabo da Boa Esperança. E actualizou os seus horários de navegação.
• A MAERSK anunciou que vai suspender todos os navios que se dirigem para o Mar Vermelho/Golfo de Aden. Devido ao aumento da situação de segurança na região. O processo de transporte de contentores é efectuado através do Cabo da Boa Esperança.

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Então, o que podemos fazer e que ferramentas podemos utilizar para gerir e otimizar a nossa cadeia de abastecimento de forma mais eficaz?

Melhorar a visibilidade da cadeia de abastecimento com o serviço de localização de contentores

O serviço de seguimento de contentores ajuda-o em muitos pontos na gestão da sua cadeia de abastecimento e na visibilidade das suas expedições.

Vamos dar uma vista de olhos a estes pontos. ▼

Gestão do tempo e poupança

O serviço de seguimento de envios permite seguir fácil e rapidamente todos os seus envios internacionais num único painel de controlo.

Parece que estamos a ouvir o que está a dizer. Então, como posso seguir os meus contentores?

• Basta visitar a página inicialdo ShipsGo para acompanhar os contentores.
• Selecionar uma transportadora de transporte.
• Introduzir o número do contentor/reserva/conhecimento de embarque.
• E acompanhe facilmente os envios.

Aumentar a eficiência operacional

A utilização do serviço de localização de contentores será muito benéfica para os seus processos operacionais. Poupa-lhe papelada adicional. A eficiência aumentará à medida que poupa tempo. A sua área de controlo será alargada e terá mais poder sobre a sua cadeia de abastecimento.
Com a Integração API ShipsGo, pode automatizar os seus processos e poupar mais tempo.

Gestão de subcontas

Os utilizadores ShipsGo podem criar subcontas para os seus associados e colegas de trabalho. As subcontas podem utilizar as principais funcionalidades da conta, como o seguimento de contentores, o painel de controlo do utilizador e os e-mails de notificação. A conta principal pode aceder a todos os dados de envio e a todas as definições da conta. As subcontas terão diferentes níveis de acesso, dependendo da função que lhes for atribuída. Para obter mais detalhes, consulte a secção Subcontas do seu painel de controlo ShipsGo .

Mapa em direto para visibilidade da cadeia de abastecimento

A ShipsGo oferece aos seus clientes a possibilidade de verificar a localização real dos seus envios num mapa em direto graças aos dados de satélite. Esta solução de mapa em direto é visível para cada envio na página Os meus envios do seu painel de controlo e nas notificações de seguimento. A opção de mapa em direto foi criada para aumentar a transparência do transporte e a visibilidade da cadeia de abastecimento. Além disso, os nossos clientes podem integrar esta solução nos seus sítios Web para aumentar o tráfego do sítio Web e fornecer serviços de seguimento aos seus clientes.

Evitar o custo de sobrestadia e o pagamento de detenção

Os problemas em termos de tempo podem levar a custos adicionais, como a sobreestadia e a detenção. Intensidades operacionais periódicas, tempo limitado e erros naturais podem causar esses custos. Se quiser estar protegido contra custos como a detenção e a sobrestadia, o Serviço de Seguimento de Contentores ShipsGo ajudá-lo-á com isso, acompanhando a situação de libertação dos seus contentores e fornecendo alertas para os não libertados ou libertados.

Para mais informações sobre o pagamento de imobilização e o custo da sobreestadia ▼

• Pagamento de detenção
• Custo de sobrestadia

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A SEGEA (exportadora de alimentos congelados) foi fundada em Nicósia, Chipre, em 2010, e o comércio da empresa baseia-se principalmente em alimentos congelados. A empresa exporta com sucesso contentores de alimentos congelados para 14 países, como a Costa do Marfim, o Gana, o Togo, o Benim, a Guiné, o Congo, a República Democrática do Congo, a Argélia, a Arménia, Israel, a Geórgia, o Haiti, Hong Kong e o Vietname. A fim de criar um transporte fácil, económico e eficiente, a SEGEA começou a utilizar um armazém frigorífico, perto do porto de Antuérpia, para oferecer um melhor serviço aos seus clientes. A empresa tem um volume constante de cerca de 15 000 TEU de exportações por ano.

Abordagem: Pacote BCO da ShipsGo

A SEGEA tornou-se utilizadora do serviço de seguimento de contentores ShipsGo em 2018 e a empresa tem obtido muitas vantagens com o serviço desde esse ano. Por exemplo, antes de utilizar o serviço de seguimento de contentores, a SEGEA , exportadora de alimentos congelados, tinha de telefonar aos transitários ou às transportadoras para obter informações relacionadas com os seus contentores numa viagem específica. A empresa não conseguia saber a data de saída dos seus contentores ou não conseguia verificar as datas de chegada e partida dos portos de trânsito antes de utilizar o ShipsGo, pelo que tinha de contactar novamente os transportadores e trans itários. Por esse motivo, o departamento da cadeia de abastecimento perdia tempo a fazer o acompanhamento e os recursos não eram utilizados de forma eficiente. Depois de utilizarem o ShipsGo, têm obtido toda a informação de que necessitam num formato de correio simples e em poucos minutos. Como resultado, a SEGEA pode utilizar os seus recursos para se concentrar no planeamento e na satisfação do cliente, em vez de se concentrar no seguimento dos contentores.

A funcionalidade de estatísticas de embarques do ShipsGo também proporcionou à empresa óptimas opções para a elaboração de relatórios. Por exemplo, antes, as estatísticas do número total de contentores a caminho e as estatísticas mensais, anuais, de importação, exportação, país, estatísticas de embarque baseadas em linhas de navegação eram feitas usando folhas de Excel. Felizmente, as estatísticas de embarque do Shipsgo ofereceram à SEGEA todas as estatísticas automaticamente. Desta forma, já não é necessário qualquer esforço extra para a elaboração de relatórios. Por último, mas não menos importante, graças ao Shipsgo, a SEGEA também pode analisar o desempenho da transportadora.

Afinal, o proprietário da SEGEA, Geoffrey Serrurier, afirma: “Houveuma redução no número de pessoas e no tempo necessário para manter as informações relacionadas com os nossos envios de contentores. Os e-mails de notificação de contentores, que temos recebido do ShipsGo, afectaram a nossa decisão sobre a seleção do transportador para o próximo envio e tiveram um impacto positivo no nosso processo de envio“.

Resultados: Resultados mensuráveis e sólidos

Eliminar as chamadas desnecessárias para o seguimento de contentores.

Minimizar o tempo e o esforço humano para localizar um contentor.

Receção automática de relatórios estatísticos de expedição.

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