Tivemos um ano muito frutífero em 2019 como ShipsGo. Criámos melhorias e inovações notáveis nos nossos produtos. Fomos sempre fiéis à nossa missão “Organizar a informação da indústria de transporte marítimo de contentores através dos nossos algoritmos e torná-la universalmente acessível e útil para todas as partes na indústria de transporte marítimo de contentores”. O valioso feedback dos nossos utilizadores e parceiros foi, sem dúvida, o contributo mais significativo para os nossos desenvolvimentos. Agradecemos sempre o seu contributo inestimável.

À medida que nos aproximamos do final de 2019, a ShipsGo alcançou mais de 100 clientes em 25 países diferentes. Também rastreámos mais de 140 mil contentores (mais de 225 mil TEU) e actualizámos mais de 1 milhão de rotas.

O que realizámos em 2019?

Em 2019, lançámos a nossa interface de “uma página apenas”. Esta “página única” é o motor de “pesquisa e visibilidade” do ShipsGo. O motor “Search Route” permite aos utilizadores pesquisar todas as rotas utilizando as opções POL (Porto de Carga) e POD (Porto de Descarga). Os utilizadores têm a vantagem de comparar os tempos de trânsito de todos os transportadores de contentores. Os utilizadores podem também observar os portos alternativos nas rotas seleccionadas. O segundo motor da interface do ShipsGo é o “Track Shipment”, que permite aos utilizadores seguir os seus contentores para uma maior visibilidade.

Introduzimos também a nossa funcionalidade “Crescer com a ShipsGo” para os nossos utilizadores”. O “Grow with ShipsGo” foi concebido para comunicar os benefícios da nossa plataforma digital em termos de eficiência operacional e redução de custos. Esta ferramenta é uma página simples que partilha as histórias dos actuais clientes e a forma de utilizar os serviços profissionais da plataforma ShipsGo.

Este ano, confirmámos a validade de um dos nossos princípios fundamentais. “Mesmo o mais pequeno dos activos pode mudar o rumo do futuro.” Os amigos mais jovens que se juntaram à nossa equipa deram-nos sempre contributos incríveis.

O que nos deixou mais felizes em 2019 foi o facto de termos começado a compreender a importância dos dados nos movimentos de contentores. Nesta jornada, estamos cientes de que ainda estamos no início do caminho. No primeiro trimestre de 2020, estamos a planear partilhar este entusiasmo com os nossos parceiros e utilizadores. Chamamos-lhe o “Analytics 360” da ShipsGo. No primeiro trimestre de 2020, os nossos utilizadores e parceiros poderão melhorar o seu processo de tomada de decisão utilizando o “Analytics 360”.

O contentor e os seus movimentos dizem-nos muitas coisas. Acreditamos que só podemos ver e compreender o valor dos movimentos dos contentores com os nossos parceiros e utilizadores. O nosso objetivo tem sido desenvolver novos serviços que melhorem significativamente a vida do maior número possível de pessoas no sector do transporte marítimo de contentores. Continuamos a manter-nos fiéis a este princípio. Como família ShipsGo, enviamos os nossos melhores votos de ano novo a todos.

Feliz “Ano Novo” para todos.

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No nosso mundo, onde a digitalização está a acelerar, a indústria do transporte de contentores também está em posição de encontrar um caminho para si própria. As principais empresas transportadoras do mundo estão a começar a fazer diferentes experiências com as principais empresas de tecnologia do mundo. Isto também pode ser definido como participar para existir no futuro. A indústria do transporte marítimo de contentores não é fácil de compreender para as empresas tecnológicas devido à dinâmica única do sector e à sua estrutura variável. Muitas startups fizeram alguns investimentos importantes. Devemos dizer que cada uma delas escolheu um caminho diferente para si própria e está a tentar seguir esse caminho.

Qual é o melhor caminho: Preços? Criação de redes? Fornecimento de dados?

Algumas plataformas em linha escolheram apenas uma delas. No entanto, essas plataformas estão longe de corresponder às expectativas. De facto, algumas delas já se definem como “transitários em linha”.

Do lado dos transportadores, a Maersk e a IBM estão a trabalhar na tecnologia de cadeia de blocos e a OOCL e a Microsoft estão a colaborar na digitalização. Estas colaborações demonstram que as expectativas regem a escolha.

Como ShipsGo, optamos pela análise dos dados do utilizador, que pode trazer à tona

as soluções para o problema do sector do transporte marítimo de contentores. Acreditamos que, após

A Google será o melhor caminho para o sector. A Google deu o maior salto nos últimos anos e continua a fazê-lo, recolhendo dados dos utilizadores, determinando as suas necessidades, analisando-as e encontrando as pessoas certas no momento certo.

Acreditamos que, no futuro, haverá uma plataforma principal em que todos os sistemas serão integrados e que esta plataforma tornará as operações muito mais fáceis e seguras para o sector. Nesta plataforma principal, estarão integrados importadores, exportadores, bancos, despachantes aduaneiros, transitários, empresas de transporte terrestre, portos, etc. A plataforma será segura e transparente. A concorrência manter-se-á sempre em função da qualidade do serviço prestado por estas empresas. A plataforma trará benefícios a todas as empresas envolvidas no sistema. Cada novo dado será analisado, tornado mais útil e partilhado novamente com os utilizadores.

As empresas transitárias que organizam expedições mútuas de um país A para um país B já se conhecem há algum tempo. Uma companhia de navegação que efectue o transporte entre os dois portos poderá sugerir uma rota mais curta com menos custos. Uma empresa de exportação que tenha uma rota de expedição que inclua 2 portos de transbordo

do porto A para o porto C poderá obter um alerta de rota alternativa que inclui menos portos de transbordo e menos tempos de trânsito.

Estes exemplos acima são apenas alguns dos benefícios que a plataforma proporcionará aos utilizadores no futuro. Existe um campo muito vasto à espera de ser descoberto. A indústria mundial de transporte marítimo de contentores está ainda à espera de ser descoberta e algumas empresas já estão a caminho.

Enquanto ShipsGo , estamos prontos a contribuir para criar um sector melhor para todos nós.

Uma das nossas maiores vantagens enquanto ShipsGo é o facto de sermos tão pequenos e não podermos

sermos notados neste grande mundo digital quando somos comparados com empresas como a IBM e a Microsoft.

Algumas pessoas acreditam que só um grande poder pode mudar o futuro. Mas não foi isso que descobrimos. Descobrimos que até a mais pequena coisa pode mudar o curso do futuro.

O mundo mudou.

Sentimo-lo no oceano.

Sentimo-lo na terra.

Sentimos o seu cheiro no ar.

Começou com a construção dos grandes navios porta-contentores.

714 foram entregues à Maersk Line

O mais antigo dos marítimos, o mais experiente dos elegantes vikings.

514 para o MSC,

Um povo mediterrânico entusiasmado, orgulhoso e caloroso.

E 508 navios foram oferecidos à CMA CGM,

Que acredita no poder de enviar o futuro.

Porque dentro destes contentores estava ligada a força

E a vontade de controlar o transporte marítimo mundial

Mas estavam, todos eles, enganados;

Por outro lado, foi efectuada uma expedição digital.

Nas profundezas da terra do Vale do Silício,

Nos teclados dos computadores inteligentes

O Senhor Digital forjou uma plataforma mestre

E nesta plataforma, ele colocou os seus dados, o seu algoritmo

e a sua inteligência artificial para dominar todos os navios.

Uma plataforma para gerir todas as companhias marítimas.

Uma a uma, as linhas livres do mundo caíram perante o poder da digitalização,

mas houve quem resistisse.

Uma última aliança entre a Maersk, a MSC, a Cma e a Cgm

e outras grandes transportadoras fundiram-se contra o poder da digitalização.

Lançaram o Inttra.

A vitória estava próxima, mas o poder da Digitalização não podia ser desfeito…

À luz do monólogo de abertura do Senhor dos Anéis;

Embarcar juntos, fazer melhor!

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