Kızıldeniz’de Ne Oldu?

Tüm dünyanın yakından takip ettiği üzere, İsrail ve Filistin arasında devam eden ve savaşla sonuçlanan bir çatışma var. Savaşın etkileri tüm bölgeye yayıldı ve küresel yansımaları oldu. Kızıldeniz’de konteyner gemilerine yönelik bazı müdahaleler de devam eden olaylar arasındaydı. Özellikle Maersk gemisine yapılan drone saldırısı yaygın bir endişe uyandırdı. Akabinde müdahaleler arttı ve güzergâhtaki ticareti neredeyse imkânsız hale getirdi.

Nakliye şirketleri gemileri Kızıldeniz’in dışına yönlendiriyor

İşte Kızıldeniz saldırıları nedeniyle Süveyş Kanalı’ndan kaçınan nakliye firmaları:

• Hapag-Lloyd Kızıldeniz’deki gemi trafiğini 18 Aralık’a kadar askıya aldı ve geleceğe ilişkin henüz bir karar vermedi.
• CMA-CGM Süveyş Kanalı’na giden gemilerini durdurdu.
• COSCO – OOCL İsrail bölgesine yaptıkları seferleri durdurdu.
• MSC , birçok seferini Ümit Burnu üzerinden gerçekleştireceğini duyurdu ve sefer programlarını güncelledi.
• MAERSK , bölgede tırmanan güvenlik durumu nedeniyle Kızıldeniz / Aden Körfezi’ne giden tüm gemilerini durduracağını açıkladı . ( 19 Aralık 2023 )

Etkilenen yüklerle ilgili olarak ShipsGo tarafından alınan önlemler

Devam etmekte olan savaştan derin endişe ve üzüntü duyuyor, savaşın bir an önce sona ermesini hep birlikte ümit ediyoruz. Bu zorlu dönemde, kullanıcılarımızı tüm süreçler hakkında bilgilendirmeye ve Kızıldeniz rotasındaki gönderileri için görünürlük sağlamaya kararlıyız.

Sistem ve operasyon ekibimiz süreci yakından takip etmekte ve müşterilerimize e-posta bildirimleri ve güncellemeleri sağlamak için etkilenen tüm gönderileri tespit etmektedir. Ekiplerimiz şu ana kadar bu rotada etkilenen bazı yüklerin Maersk ve Hapag Lloyd tarafından taşındığını teyit etti. Toplam 119 gönderi durumu değişikliği oldu ve kullanıcılarımıza kendi gönderileri için anında e-posta bildirimleri gönderdik.

ShipsGo kullanıcıları için: Etkilenen taşıyıcılar ve gemi adları

Toplam 119 yük takip edildi. Anlık bildirimlerle bilgilendirilen 40 müşteriye anlık destek sağlandı.

Hapag Lloyd

Hapag-Lloyd tarafından işletilen Al Jasrah adlı konteyner gemisi bölgeden ateşlenen bir füzeyle vuruldu ve güvertede yangın çıktı. ShipsGo olarak Kızıldeniz’deki mevcut durum hakkında sizleri bilgilendirmek için sürekli olarak güncellemeleri araştırıyoruz.

Gemi Adı: Al Jasrah

ShipsGo kullanıcılarının etkilenen Yükleri: 44 taşıma

Maersk

Bab-el-Mandeb Boğazı yakınlarında Maersk Gibraltar gemisine bir füze yönlendirildi. Şu anda elimizdeki bilgilere göre Kızıldeniz’deki bu durumdan en çok etkilenen sevkiyatın bu gemiye ait olduğunu söylemek yanlış olmaz.

Gemi Adı: Cebelitarık

ShipsGo kullanıcılarının etkilenen yükleri: 75 taşıma

Neden ShipsGo’da Takip?

Yük takibi için ShipsGo’yu kullanmanın hem göndericiler hem de alıcılar için çeşitli faydaları vardır. Yükünüzün tüm süreçleri hakkında bilgi sahibi olmanızı sağlıyoruz. Operasyonlarınızı buna göre planlamanızı sağlar. Dilediğiniz gibi ihracat/ithalat yapabilir ve tüm yüklerinizi tek bir yerden takip edebilirsiniz.

Genel olarak, ShipsGo konteyner takip platformu, nakliye ihtiyaçları için Wan Hai Lines Line nakliye hatlarını kullanan herkes için önemli bir araçtır. Kullanıcı dostu arayüzü ve gerçek zamanlı güncellemeleri onu güvenilir ve verimli bir yol haline getirir. Taşımalarınızdan haberdar olmak ve her şeyin zamanında ve iyi durumda ulaşmasını sağlamak için hizmet vermekteyiz.

The post Kızıldeniz’den Güncellemeler appeared first on Shipsgo Blog.

CMA CGM Şirketi, 40 yılı aşkın süredir faaliyet gösteren dünyaca ünlü ve özel sektöre ait bir denizcilik hattıdır. 1978 yılında kurulan CMA CGM, 600 ‘den fazla gemiden oluşan filosu ve 100’den fazla ülkedeki operasyonlarıyla dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı şirketlerinden biri haline gelmiştir. CMA CGM, müşterilerine verimli, güvenilir ve uygun maliyetli hizmetler sunmaya kendini adamıştır.

İthalat ve ihracat ihtiyaçlarınız için CMA CGM nakliye hattını kullanıyorsanız, ShipsGo ‘nun yüklerinizi takip etmenize yardımcı olacak kapsamlı bir konteyner takip sistemi sunduğunu bilmekten memnuniyet duyacaksınız. ShipsGo ile CMA CGM konteyner takibi hakkında bilmeniz gereken her şey burada.

CMA CGM Konteyner Takibi ShipsGo’da Nasıl Çalışır?

ShipsGo konteyner takibi, sevkiyatın başından sonuna kadar ilerleyişini izlemenizi sağlayan basit ve kullanımı kolay bir sistemdir. Sistemi kullanmak için sadece CMA CGM BL numaranıza, rezervasyon numaranıza veya konteyner numaranıza ihtiyacınız vardır.

BL, rezervasyon veya konteyner numaranızı aldıktan sonra, ShipsGo CMA CGM takip sayfasındaki (veya doğrudan ShipsGo ana sayfasındaki ) ilgili bölüme girmeniz yeterlidir, ardından en kolay kayıt sürecine yönlendirileceksiniz. Kayıt işlemini tamamladıktan sonra, CMA CGM yüklerinizin mevcut durumunu görebileceksiniz. Sistem size yükün konumu, tahmini varış zamanı ve gecikmeler hakkında gerçek zamanlı güncellemeler sağlar.

Neden ShipsGo’da Takip?

Yük takibi için ShipsGo kullanmanın hem göndericiler hem de alıcılar için çeşitli faydaları vardır. Öncelikle, sevkiyatın ilerleyişi hakkında bilgi sahibi olmanızı sağlayarak içinizi rahatlatır ve operasyonlarınızı buna göre planlamanıza olanak tanır. Dilediğiniz gibi ihracat/ithalat yapabilir ve tüm yüklerinizi tek bir yerden izleyebilirsiniz.

Ayrıca, ShipsGo’daki CMA CGM konteyner takibi, olası gecikmeleri büyük sorunlara dönüşmeden önce tespit etmenize yardımcı olabilir. Sevkiyatınızın programın gerisinde kaldığını fark ederseniz, sorunu ele almak ve işiniz üzerindeki olası etkileri en aza indirmek için harekete geçebilirsiniz.

Genel olarak ShipsGo konteyner takip platformu, nakliye ihtiyaçları için CMA CGM nakliye hatlarını kullanan herkes için önemli bir araçtır. Kullanıcı dostu arayüzü ve gerçek zamanlı güncellemeleri, Yüklerinizi takip etmenin ve her şeyin zamanında ve iyi durumda ulaşmasını sağlamanın güvenilir ve etkili bir yoludur.

The post ShipsGo’da CMA-CGM Takibi appeared first on Shipsgo Blog.

En büyük deniz taşımacılığı şirketlerinden biri olan CMA CGM, 500 gemisinden hiçbirinin Sibirya boyunca uzanan Kuzey Denizi Rotasını kullanmayacağını açıkladı. Bölgenin ve gezegenin biyolojik çeşitliliğine zarar vermemek için Kuzey Kutbu Deniz Rotasını bir nakliye ticaret rotası olarak kullanmayı reddettiler. Şirket, gezegenimizin geleceği için bu rotanın nakliye şirketine sağladığı rekabet avantajını feda etti. CMA CGM’yi bu öncü, sivri ve tüm denizcilik hatlarının izlemesi gereken vizyoner kararından dolayı kutluyoruz.

Fransız denizcilik devi CMA CGM, 500 gemisinden hiçbirinin iklim değişikliği nedeniyle artık açık olan Sibirya boyunca uzanan Kuzey Deniz Rotasını kullanmamasına karar verdi.

Ayrıca şirket, çevreyi daha fazla korumak amacıyla gelecekteki gemilerine güç sağlamak için sıvılaştırılmış doğal gaza (LNG) öncelik vereceğini söyledi.

CMA CGM Group Yönetim Kurulu Başkanı ve İcra Kurulu Başkanı Rodolphe Saadé, “Bu karar la CMA CGM, bu rotanın denizcilik şirketleri için temsil ettiği büyük rekabet avantajına rağmen çevreyi ve gezegenin biyolojik çeşitliliğini korumak için kararlı bir seçim yapıyor ” dedi.

Kararlar 24-26 Ağustos tarihleri arasında Fransa’nın Biarritz kentinde yapılacak olan G7 toplantısında sunulacaktı.

Sibirya Sahili boyunca uzanan Kuzey Deniz Yolu bugün Asya’yı Avrupa’ya bağlamaktadır. Rota, küresel ısınmanın etkileri nedeniyle seyrüsefere elverişli hale getirilmiştir.

CMA CGM’ye göre, “Kuzey Denizi Rotası’nın kullanımı, özellikle kazalar, petrol kirliliği veya denizdeki vahşi yaşamla çarpışmalardan kaynaklanan çok sayıda tehdit nedeniyle dünyanın bu bölümünün eşsiz doğal ekosistemleri için önemli bir tehlike oluşturacaktır.”

Şirket ayrıca, günümüzde LNG’nin deniz taşımacılığının çevresel ayak izini önemli ölçüde azaltmak için mevcut en iyi kanıtlanmış çözümü sunduğunu açıkladı. LNG kullanımı sülfür ve ince partikül emisyonlarını %99, nitrojen oksit emisyonlarını %85 ve karbondioksit emisyonlarını %20’ye kadar azaltmaktadır.

CMA CGM, 23.000’e kadar konteyner taşıyabilecek şekilde tasarlanan ultra büyük gemilerine güç sağlamak için LNG kullanacak. Dokuz konteyner gemisinden oluşan bu filodaki ilk geminin 2020 gibi erken bir tarihte teslim edilmesi planlanıyor. Şirket 2022 yılına kadar filosunda 20 adet LNG ile çalışan gemiye sahip olacak.

Armatör, Mart 2019’da 5.095 TEU kapasiteli konteyner gemisi CMA CGM White Shark ile Rotterdam limanında gerçekleştirdiği başarılı biyoyakıt testinin ardından diğer enerji kaynaklarına yönelik araştırmalarına devam ettiğini de sözlerine ekledi. CMA CGM ayrıca potansiyel bir uzun vadeli enerji çözümü olarak hidrojeni geliştirmek için araştırma ortaklıkları kuruyor.

Toplantı sırasında Saadé, Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron’a denizcilik sektörü adına, Ekolojik ve Kapsayıcı Geçiş Bakanlığı’nın girişimiyle resmileştirilen SAILS (Yenilikçi ve Düşük Etkili Denizcilik için Sürdürülebilir Eylemler) Tüzüğünü teslim edecek.

Armateurs de France’ın üyeleri olan Brittany Ferries, CMA CGM, Corsica ferries, Corsica Linea, Express des îles, Jifmar, La Méridionale, LDA, Orange Marine, PONANT’ın da aralarında bulunduğu on Fransız denizcilik şirketi, bu tüzük aracılığıyla, hava kirletici ve sera gazı emisyonlarının azaltılması, balinaların korunması, gemi enerji optimizasyonu ve performansı ve bilim camiasıyla ilişkilerin güçlendirilmesi konularında belirli eylemleri hayata geçirmeyi taahhüt etmektedir.

Grup, 2005 ve 2015 yılları arasında taşınan konteyner başına CO2 emisyonlarını %50 oranında azaltmıştır ve 2025 yılına kadar bu emisyonları %30 daha azaltmayı hedeflemektedir.

“Bu kararları gelecek için, çocuklarımıza daha temiz bir gezegen bırakmak için alıyoruz” diyen Saadé, tüm sektörü, rakipleri, ortakları ve müşterileri “bize katılmaya” davet etti.

Kaynak: https://worldmaritimenews.com/archives/282091/cma-cgm-pledges-not-to-use-the-northern-sea-route/

The post Cma Cgm Kuzey Kutbu Deniz Rotasını Kullanmayı Reddetti appeared first on Shipsgo Blog.