Tam taşıyıcı listesi burada 👈

The post ShipsGo hangi taşıyıcılar için takip desteği sağlıyor? appeared first on Shipsgo Blog.

Badenes şirketi 1932 yılında kurulmuştur ve Badenes ailesinin dördüncü nesli tarafından işletilmektedir. Şirketin merkezi Valensiya’dadır ve Madrid’de şubeleri bulunmaktadır. Badenes Logistics, kişiselleştirilmiş gümrük danışmanlığı hizmeti, tüm tedarik zinciri için kapıdan kapıya lojistik çözümleri ve uzman eğitimi sunmaktadır. Şirket, lojistikte tam etkinlik sağlamayı taahhüt etmektedir. Şirketin en güçlü yönlerinden biri, profesyonellerden oluşan ekiplerinin çözüm odaklı, hızlı ve herhangi bir sorun karşısında erişilebilir olmasıdır.

Şirket Badenes Lojistik

Yaklaşım: Freight Forwarder

Şirket, ShipsGo konteyner takibi ve TeuSmile Network de dahil olmak üzere ShipsGo hizmetlerini bir yıldır kullanıyor. Ayrıca Badenes, müşterilerine takip hizmeti vermek için şu anda web sitesinde ShipsGo “Canlı Konteyner Konumlandırma Haritası “nı kullanıyor.

Badenes Logistics, ShipsGo’yu kullanmadan önce e-posta ve telefon trafiği ile mücadele ettiklerini belirtti. Ayrıca, konteyner sevkiyatlarıyla ilgili tüm bilgileri tutmak şirket için daha zordu. Şirkete göre ShipsGo takip hizmetlerini kullandıktan sonra telefon görüşmeleri ve mail trafiği azaldı. Konteynerleri takip etmek ve konteyner sevkiyatlarıyla ilgili bilgileri tutmak için gereken zaman ve kişi sayısında azalma oldu. Ayrıca müşteri memnuniyetinde de önemli bir artış oldu.

ShipsGo’nun şirketlere sağladığı diğer avantajlardan biri de bildirim e-postalarıdır. ShipsGo, müşterilerini konteynerlerinin konumu hakkında bilgilendirmek için otomatik olarak (şirketin logosunu içeren) düzenli e-postalar gönderir. Böylece, Badenes Logistics müşterileri e-postalarda ShipsGo markasını asla görmezler.

Şirket müşterilerine takip hizmeti veriyor ve bunu yaparken ShipsGo’nun canlı konumlandırma haritasını Badenes web sitesinde müşterilerinin kullanımına sundu.

ShipsGo takip hizmetlerini kullanmak Badenes Logistics’e birçok avantaj sağladı. Her şeyden önce, ShipsGo’nun güvenli ve modern yapısı Badenes Logistics tarafından takdir edilirken, şirket ayrıca ShipsGo’nun müşteri dostu fiyat politikasını da övüyor. Her iki taraf da birlikte çalışmanın katma değer yarattığını memnuniyetle paylaşıyor.

Badenes Logistics ShipsGo’yu Kullandıktan Sonra

İşte Badenes Logistics’in ShipsGo hizmetlerini kullanmaya başlamasından sonra gerçekleşen bazı noktalar:

• Şirketin dijitalleşmesindeki artış
• ShipsGo konumlandırma haritası ile tedarik zinciri görünürlüğünde artış
• Müşteri memnuniyetinde büyüme
• Konteyner takibi için harcanan zamanın azalması
• Konteyner takibi için harcanan çabalarda azalma
• Sevkiyat raporlarının oluşturulması için gereken sürenin azalması

The post Badenes Logistics ShipsGo Takip Sistemini Kullanıyor appeared first on Shipsgo Blog.

Oba Makarna, merkezi Türkiye olan bir makarna üreticisidir. Şirket, aralarında Türkiye, Afrika, Orta Doğu, Uzak Doğu, İngiltere, Almanya, Çin, Güney Kore ve Hindistan’ın da bulunduğu 110’dan fazla ülkede 50 farklı ürünü tüketicilerine sunmaktadır.

Savana Line nasıl ortaya çıktı?

Dünya genelinde ticareti etkileyen pandemi süreci, lojistik operasyonlarda da bazı sorunlara neden oldu. Birçok lokasyonda konteyner yetersizliği ihracat odaklı üretim yapan firmaların tedarik zinciri operasyonlarını sekteye uğrattı. Müşterilerinin siparişlerini karşılamakta zorlandılar ve pazar paylarını kaybettiler. The Economist’e göre, “Konteynerler küresel ticaretin yapı taşlarıdır. Ve şu anda nakliyeciler onlara doyamıyor (Şubat 2011). Bu durum navlun oranlarını da önemli ölçüde artırmıştır. Bazı şirketler bu sorunun üstesinden gelmek için çözümler geliştirdi. Bir nakliyeci olarak Oba Makarna da kendi konteyner hattı nakliye şirketini kurarak bu sorunu çözdü.

Oba Makarna, pandemi sürecinde yaşadığı konteyner krizini çözmek için kendi nakliye şirketini kurdu. Savana Line adı verilen bu şirket, dört konteyner gemisi ile operasyon sorununu ortadan kaldırdı. Savana Line, operasyonlar için on binden fazla konteyner satın aldıklarını da belirtti.

Savana Line ve ShipsGo

Yepyeni bir nakliye hattı olarak dijital araçlarla farklılaşmak ve müşteri memnuniyetini artırmak için ShipsGo‘nun Canlı Konteyner Takip hizmetinden faydalandılar.

ShipsGo canlı takip aracı, tük sahiplerine canlı bir harita üzerinde konteyner takibi sağlar. Çoğu lojisitik firması, müşterilerinin sadece konteyner numarasını girerek saniyeler içinde gönderilerinin canlı konumuna ulaşabilmeleri için ShipsGo Live Map’i web sitelerine entegre etmeyi tercih etmektedir.

Savana Line, ShipsGo Live Map’i web sitesine entegre etmeye karar vererek, ShipsGo canlı haritasını bu şekilde kullanan ilk nakliye hattı oldu. Savanna müşterileri, Savanna Line web sitesi üzerinden gönderilerinin canlı konumuna ulaşıyor. Bu durum müşteri memnuniyetini ve şirketin dijitalleşmesini artırdığı gibi, meşhur soru nedeniyle yapılan telefon aramalarını ve mail trafiğini de azaltıyor:“Gönderim nerede?“

Son olarak, kullanıcılar sevkiyat varışları, beklemede ve gecikmeler hakkında bilgilendirilerek sevkiyat, demuraj ve müşteri kayıpları gibi beklenmedik maliyetlerden kaçınabilir.

Bugün, Oba Makarna ile işbirliği yapan ve Savana Line ile çalışan tüm şirketler, kolay entegre, maliyet tasarrufu sağlayan ve dostça bir bütçeye sahip canlı takibin keyfini çıkarıyor.

Müşteri Geri Bildirimi:

İlk olarak, müşterilerimizden ShipsGo’dan aldıkları hizmetle ilgili geri bildirim istedik. Onlar da “Oba Makarna – Savana Line ve ShipsGo ile işbirliği yapmaktan çok mutluyuz. ShipsGo ile müşterilerimiz konteyner takip bilgilerini pratik ve hızlı bir şekilde öğrenerek bilgi akışını kolaylaştırıyor. Müşterilerimiz konteyner numaralarını kullanarak 7/24 canlı harita üzerinden gönderilerini takip edebiliyor. IFrame web sitemize hızlı bir şekilde entegre edildi. IFrame’i web sitemize hızlı bir şekilde entegre ederek konteynerlerimizi canlı bir harita üzerinden hızlı bir şekilde takip edebildik.”

The post Savana Shipping Line – Türkiye appeared first on Shipsgo Blog.

En büyük deniz taşımacılığı şirketlerinden biri olan CMA CGM, 500 gemisinden hiçbirinin Sibirya boyunca uzanan Kuzey Denizi Rotasını kullanmayacağını açıkladı. Bölgenin ve gezegenin biyolojik çeşitliliğine zarar vermemek için Kuzey Kutbu Deniz Rotasını bir nakliye ticaret rotası olarak kullanmayı reddettiler. Şirket, gezegenimizin geleceği için bu rotanın nakliye şirketine sağladığı rekabet avantajını feda etti. CMA CGM’yi bu öncü, sivri ve tüm denizcilik hatlarının izlemesi gereken vizyoner kararından dolayı kutluyoruz.

Fransız denizcilik devi CMA CGM, 500 gemisinden hiçbirinin iklim değişikliği nedeniyle artık açık olan Sibirya boyunca uzanan Kuzey Deniz Rotasını kullanmamasına karar verdi.

Ayrıca şirket, çevreyi daha fazla korumak amacıyla gelecekteki gemilerine güç sağlamak için sıvılaştırılmış doğal gaza (LNG) öncelik vereceğini söyledi.

CMA CGM Group Yönetim Kurulu Başkanı ve İcra Kurulu Başkanı Rodolphe Saadé, “Bu karar la CMA CGM, bu rotanın denizcilik şirketleri için temsil ettiği büyük rekabet avantajına rağmen çevreyi ve gezegenin biyolojik çeşitliliğini korumak için kararlı bir seçim yapıyor ” dedi.

Kararlar 24-26 Ağustos tarihleri arasında Fransa’nın Biarritz kentinde yapılacak olan G7 toplantısında sunulacaktı.

Sibirya Sahili boyunca uzanan Kuzey Deniz Yolu bugün Asya’yı Avrupa’ya bağlamaktadır. Rota, küresel ısınmanın etkileri nedeniyle seyrüsefere elverişli hale getirilmiştir.

CMA CGM’ye göre, “Kuzey Denizi Rotası’nın kullanımı, özellikle kazalar, petrol kirliliği veya denizdeki vahşi yaşamla çarpışmalardan kaynaklanan çok sayıda tehdit nedeniyle dünyanın bu bölümünün eşsiz doğal ekosistemleri için önemli bir tehlike oluşturacaktır.”

Şirket ayrıca, günümüzde LNG’nin deniz taşımacılığının çevresel ayak izini önemli ölçüde azaltmak için mevcut en iyi kanıtlanmış çözümü sunduğunu açıkladı. LNG kullanımı sülfür ve ince partikül emisyonlarını %99, nitrojen oksit emisyonlarını %85 ve karbondioksit emisyonlarını %20’ye kadar azaltmaktadır.

CMA CGM, 23.000’e kadar konteyner taşıyabilecek şekilde tasarlanan ultra büyük gemilerine güç sağlamak için LNG kullanacak. Dokuz konteyner gemisinden oluşan bu filodaki ilk geminin 2020 gibi erken bir tarihte teslim edilmesi planlanıyor. Şirket 2022 yılına kadar filosunda 20 adet LNG ile çalışan gemiye sahip olacak.

Armatör, Mart 2019’da 5.095 TEU kapasiteli konteyner gemisi CMA CGM White Shark ile Rotterdam limanında gerçekleştirdiği başarılı biyoyakıt testinin ardından diğer enerji kaynaklarına yönelik araştırmalarına devam ettiğini de sözlerine ekledi. CMA CGM ayrıca potansiyel bir uzun vadeli enerji çözümü olarak hidrojeni geliştirmek için araştırma ortaklıkları kuruyor.

Toplantı sırasında Saadé, Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron’a denizcilik sektörü adına, Ekolojik ve Kapsayıcı Geçiş Bakanlığı’nın girişimiyle resmileştirilen SAILS (Yenilikçi ve Düşük Etkili Denizcilik için Sürdürülebilir Eylemler) Tüzüğünü teslim edecek.

Armateurs de France’ın üyeleri olan Brittany Ferries, CMA CGM, Corsica ferries, Corsica Linea, Express des îles, Jifmar, La Méridionale, LDA, Orange Marine, PONANT’ın da aralarında bulunduğu on Fransız denizcilik şirketi, bu tüzük aracılığıyla, hava kirletici ve sera gazı emisyonlarının azaltılması, balinaların korunması, gemi enerji optimizasyonu ve performansı ve bilim camiasıyla ilişkilerin güçlendirilmesi konularında belirli eylemleri hayata geçirmeyi taahhüt etmektedir.

Grup, 2005 ve 2015 yılları arasında taşınan konteyner başına CO2 emisyonlarını %50 oranında azaltmıştır ve 2025 yılına kadar bu emisyonları %30 daha azaltmayı hedeflemektedir.

“Bu kararları gelecek için, çocuklarımıza daha temiz bir gezegen bırakmak için alıyoruz” diyen Saadé, tüm sektörü, rakipleri, ortakları ve müşterileri “bize katılmaya” davet etti.

Kaynak: https://worldmaritimenews.com/archives/282091/cma-cgm-pledges-not-to-use-the-northern-sea-route/

The post Cma Cgm Kuzey Kutbu Deniz Rotasını Kullanmayı Reddetti appeared first on Shipsgo Blog.