Als ShipsGo-Team haben wir eine umfassende Studie über die Bedeutung der Umweltsensibilität für die Eigentümer von Frachtgut (BCOs) und Spediteure im Containertransport durchgeführt. Die Studie wurde in Zusammenarbeit mit dem Wissenschaftlichen und Technologischen Forschungsrat der Türkei unter Beteiligung von Universitätsprofessoren und Studenten entwickelt. Einundachtzig Länder nahmen an dieser Studie teil. 70 % aller Teilnehmer stammen aus 20 Ländern. Die USA und die Türkei sind die führenden Länder bei der Beteiligung.

In erster Linie ging es uns darum, das Kaufverhalten der Nutzer von Containertransporten im Dekarbonisierungsprozess zu klären. Wir haben Erkenntnisse für alle Beteiligten in der Containerschifffahrtsbranche gewonnen. Wir wollten den Prozess und die Ergebnisse teilen, um mit diesem Blog auf der Grundlage der Forschung Bewusstsein zu schaffen.

In diesem Blog haben wir uns mit dem Thema Umweltsensibilität im Containertransport beschäftigt und was dies für BCOs und Spediteure bedeutet?

Was ist Umweltsensibilität?

Umweltsensibilität ist ein Zustand, bei dem Umwelteinflüsse wahrgenommen und verarbeitet werden. Im Grunde ist es unsere Fähigkeit, alle Umweltkomponenten zu verstehen und zu verarbeiten.

Ist es wichtig, dass der Container-Transporteur umweltbewusst ist?

Nach Angaben der BCOs (32,7 % der Teilnehmer) und der Spediteure (67,3 % der Teilnehmer) aus 81 Ländern ist die Umweltsensibilität der Containerfrachtführer eine Variable in der Auswahlphase der meisten Teilnehmer. 71,8 % aller Befragten, 72,9 % der Spediteure und 71,2 % der BCOs stimmen zu, dass die „Umweltsensibilität des Containertransporteurs“ eine Variable für die Auswahl des Transporteurs ist. Außerdem haben 14,3 % aller Befragten keine Ahnung, während 13,9 % nicht zustimmen.

Lohnt die Umweltsensibilität des Transportunternehmens die Zahlung zusätzlicher Frachten und die Inkaufnahme längerer Transitzeiten?

Selbst wenn der Spediteur umweltbewusst ist, sind nur 56,8 % der Nutzer bereit, höhere Frachtkosten zu zahlen. 62,9 % der Nutzer akzeptieren längere Transitzeiten.

Vergleicht man die Spediteure und die BCOs, so sind sich die Spediteure beider Maßnahmen stärker bewusst. Diese Einstellung könnte damit zusammenhängen, dass sie in der gleichen Branche (Logistik und Transport) tätig sind und sich intensiver als die BCOs mit den Umweltfaktoren der Logistik auseinandersetzen.

Was sind die anderen wichtigen Faktoren bei der Auswahl von Containertransportern?

Die Ergebnisse zeigen, dass sowohl für Spediteure als auch für BCOs die Zuverlässigkeit des Fahrplansder wichtigste Faktor bei der Auswahl des Transportunternehmens ist. Der zweitwichtigste Faktor ist die Transitzeit, während der Umschlagan dritter Stelle steht. Die weniger wichtigen Faktoren sind für die Teilnehmer die Häufigkeit der Dienste und die Frachtkosten. Überraschende Ergebnisse ergaben sich jedoch, als wir diese Faktoren kombinierten:

• Höhere Frachtkosten sind akzeptabel, wenn die Transitzeit kürzer ist.
• Höhere Frachtkosten sind akzeptabel, wenn die Zuverlässigkeit des Fahrplans gegeben ist.
• Eine längere Transitzeit ist akzeptabel, wenn es eine höhere Bedienungshäufigkeit gibt.

Am Ende dieses Blogs kommen wir zu dem Schluss, dass die Nutzer dazu neigen, bei der Auswahl von Containertransportern einen integrierten Ansatz zu verwenden. Containertransportunternehmen sollten umweltfreundlich sein. Sie müssen in Bezug auf ihren Fahrplan zuverlässig sein und kürzere Transitzeiten haben. Zusammen können diese drei Eigenschaften als „perfektes Set“ im Auswahlprozess von Containerfrachtführern bezeichnet werden.

Klicken Sie hier, um die PDF-Datei zur Umweltsensibilität zu lesen

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Als ShipsGo Digital Container Tracking Platform wollten wir zurückblicken auf das, was wir im Jahr 2021 erreicht haben, bevor wir das neue Jahr begrüßen. Wir sehen, dass wir Tag für Tag wachsen; wir spüren dieses Wachstum als Team. Schauen wir uns einige Statistiken an!

Zunehmende Digitalisierung

Wir haben festgestellt, dass die Digitalisierung in der maritimen Logistik zunimmt. Es ist zu beobachten, dass das Wort „Container Tracking“ in der Google-Suche um 50 % im Vergleich zu den Vorjahren gestiegen ist. Wir können sagen, dass die Digitalisierung, die sich während der Pandemie beschleunigt hat, auch ihre Auswirkungen auf die maritimen Logistikprozesse gezeigt hat. Die Welt ist jetzt ein digitaler Ort, und ShipsGo bietet Ihnen diese Umgebung.

Alles wird noch deutlicher, wenn wir versuchen, unsere Fortschritte in Zahlen zu sehen. Sind Sie zum Beispiel überrascht, wenn wir sagen, dass mindestens ein Sendungsbesitzer in mehr als 65 Ländern der Welt ShipsGo kennt und nutzt? Wir wissen, dass diese Zahl von Tag zu Tag steigen wird. ShipsGo wird im Jahr 2022 jedem helfen, der sagt „Ich brauche einen Containerverfolgungsdienst“, egal wo auf der Welt.

Reden wir über Zahlen

Wir haben über 650 Kunden aus vielen Ländern erreicht. Wir haben uns auch gefragt, wie unsere Kunden in den verschiedenen Sprachen uns gefunden und gesucht haben. Als wir uns mit dem Thema beschäftigten, stellten wir fest, dass unsere Kunden in Frankreich uns „suivi des conteneur“ nennen, während unsere Kunden in Spanien uns mit den Worten „localizador de envios“ finden.

Wenn wir das Jahr 2021 abschließen, sehen wir, dass wir mehr als 1,5 Millionen Tracking-Anfragen erreicht haben. Unser Operationsteam hat fleißig gearbeitet, um unsere Kunden zu informieren. Sie wissen zum Beispiel, dass die Krise im Suezkanal und die unglückliche Explosion in Beirut zu Unterbrechungen in der Seelogistik führten. Unser Operationsteam organisierte schnell und schickte sofortige Benachrichtigungen an unsere Kunden. Wir freuen uns, wenn die Menschen mit den Informationen zufrieden sind, und unser Operationsteam bezieht seine Motivation aus dem positiven Feedback.

Sie haben nach Seerouten auf ShipsGo gesucht

Wir haben gesagt, dass es ausreicht, den Verlade- und Entladehafen der Sendung zu kennen, um unser Routensuchwerkzeug zu nutzen. Unsere Benutzer haben im Durchschnitt 65K+ Routen pro Monat gesucht. Danke, dass Sie uns vertrauen! Entsprechend Ihrer Routensuche in unserem Tool haben wir die beliebtesten Spediteure und Frachtführer auf dieser Route aufgelistet und Ihnen die durchschnittliche Transitzeit der Sendung und die Zuverlässigkeit des Services angezeigt. Sie haben Ihre Sendung mit Live Tracking verfolgt. Wir hoffen, dass dies eine gute Erfahrung für Sie war, denn das war es für uns und wird es immer sein!

Über Kundenerfahrung

Apropos Erfahrung: Wir haben uns zum Ziel gesetzt, unsere Kundenerfahrung zu maximieren, und haben daher einige Rückmeldungen gesammelt, um die Benutzererfahrung zu messen. Shipsgo.com hatte im Jahr 2021 durchschnittlich mehr als 25.000 Besucher pro Tag. Einige dieser Besucher stellten Fragen an den Live-Support, der rund um die Uhr auf unserer Website aktiv ist. Im Laufe des Jahres haben wir etwa 8000 Kunden sofortige Unterstützung geboten. Wir haben ihre Fragen beantwortet und ihre Probleme gelöst. Bei der Auswertung der Umfragen zur Kundenzufriedenheit gaben 90 % unserer Kunden an, dass sie mit dem Live-Support zufrieden waren, den sie erhielten.

Auf Wiedersehen 2021!

Wir haben ein neues Produkt zu unseren Produkten Container Tracking und Route Finder hinzugefügt. Wir haben das TeuSmile-Netzwerk geschaffen, in dem sich alle Speditionsmitglieder treffen und die Partnerschaften eingehen können, die sie suchen. Schließlich hatten wir ein sehr gutes Jahr 2021, und wir glauben, dass 2022 sogar noch besser werden wird. Wir hoffen, dass alle ein großartiges Jahr voller Freude und Glück haben werden!

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Ein Exporteur (Frachteigentümer) ist in der Regel als Produzent oder Zwischenhändler tätig, der ein effizientes Management sowohl der eingehenden als auch der ausgehenden Logistikaktivitäten in einem integrierten Ansatz benötigt. So sollte beispielsweise ein Exporteur, der mit importierten Vorleistungen produziert, die Transitzeiten der aus dem Ausland gelieferten Vorleistungen genau vorhersagen, um die Produktion entsprechend zu planen. Bei der Vorhersage müssen Verzögerungen aufgrund langer Transitzeiten, insbesondere im Seeverkehr, sofort bekannt sein. Andererseits sollte der Frachteigentümer im Rahmen der Fertigproduktlogistik auch ein System entwickeln, das den Container zum versprochenen Zeitpunkt an den Kunden liefern kann. Für viele Frachteigentümer ist es ein erhebliches Problem, wenn die Container sowohl zu früh als auch zu spät im Hafen des Kunden ankommen.

Ist der aktuelle Status von Containern für Frachteigentümer wichtig?

Die Fahrpläne der Reedereien sind nicht zuverlässig. Laut SeaIntelligence lag die Pünktlichkeit in den ersten neun Monaten des Jahres 2018 zwischen 65 % und 76 %. Andererseits gibt fast kein Containerfrachtführer irgendwelche Verzögerungen/Aktualisierungen im Containertransportprozess bekannt. Die Spediteure bieten auch keinen Service an, der den Kunden darüber informiert, dass sein Container aus dem Containerhafen abgezogen wurde. Die Exporteure müssen die„Tracking&Tracing„-Seiten der Spediteure mit unterschiedlichen Designs verfolgen. Dies führt nicht nur zu einem erheblichen Zeitaufwand, sondern auch zu erheblichen materiellen Verlusten und Problemen beim Kundendienst.

Lösungen

Was müssen Sie also tun? Die Antwort ist einfach;

1) Es sollte das Transportunternehmen mit der zuverlässigsten Laufzeitangabe gewählt werden,

2) Es sollte ein System verwendet werden, das sofortige Informationen über alle Verspätungen/Aktualisierungen während des Containertransports empfangen kann.

Lassen Sie uns nun kurz erklären, wie ShipsGo diese Lösungen anbietet;

1) Es sollte das Luftfahrtunternehmen mit der zuverlässigsten Laufzeitangabe gewählt werden

Die Kenntnis der bisherigen Leistungen ist der beste Weg, um sich für einen Beförderer zu entscheiden, der eine zuverlässige Laufzeiterklärung abgibt. Das ist ganz einfach zu bewerkstelligen. Nehmen wir zum Beispiel einen Exporteur, der aus Deutschland importiert und seinen Container im Hafen von Bremerhaven belädt. Dieser Exporteur sollte den Container mit einer maximalen Transitzeit von 18 Tagen zum Hafen Izmir Aliaga bringen, damit die Produktionspläne nicht unterbrochen werden. In diesem Sinne kann dieser Exporteur eine Anfrage über die Suchmaschine der ShipsGo-Plattform stellen, und die Transitzeiten aller Frachtführer werden auf derselben Seite aufgelistet.

Die in der Liste neben dem Namen des Transportunternehmens angezeigte Zeit ist die geschätzte Zeit, die der ShipsGo-Algorithmus dem Benutzer anbietet. Wenn die Information „Letzte Aktualisierung“ angeklickt wird, werden die Laufzeiten der letzten Sendungen des Transportunternehmens mit bis zu 5 Beobachtungen aufgelistet. Die Nutzer können die Laufzeitabweichungen und die Zuverlässigkeit des Transportunternehmens leicht nachvollziehen.

2) Verwenden Sie ein System, das Sie sofort über alle Verzögerungen beim Containertransport informiert

Als Exporteur können Sie sagen: „Mein Team verfolgt derzeit die Container, indem es auf den Websites der Spediteure nachschaut, und ich brauche einen solchen Dienst nicht“. Die Rückmeldungen, die ShipsGo von Exporteuren erhält, zeigen jedoch, dass der Zeitaufwand für die Containerverfolgung nach der Nutzung der ShipsGo-Dienste um mindestens 50 % reduziert wird.

Als ShipsGo bieten wir Exporteuren im Rahmen der „vollständigen Rückverfolgbarkeit“ die folgenden wesentlichen Dienstleistungen an;

Maßgeschneiderter Verfolgungsdienst

Sendungsüberwachung in Echtzeit

Pünktliche Ankunft, Verspätungsmeldung, Freigabealarm, Gate-Out-Bestätigung

API-Integration mit allen IT-Systemen

Klicken Sie hier, um zu erkunden

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Herangehensweise: Das BCO-Paket von ShipsGo

Das Logistikteam von Evyap benötigt detaillierte Informationen zu jeder Sendung, z. B. den Namen des Be- und Entladehafens, das Ladedatum, den Namen und die Daten der Transithäfen sowie die Gesamtlaufzeit. Früher haben sie diese Informationen von ihren Spediteuren per Telefon erhalten und hatten Probleme, genaue Informationen zu erhalten. Seitdem sie den ShipsGo-Containerverfolgungsdienst nutzen, müssen sie nicht mehr mühsam mit Spediteuren telefonieren, um die Informationen zu erhalten. Das Team verfolgt nun den Standort seiner Fracht mit Hilfe einer interaktiven Karte und eines Dashboards.

In nur 3 Monaten hat sich der Zeit- und Arbeitsaufwand für die Verfolgung eines Containers verringert. Zusätzlich zur Verringerung von Telefonanrufen und Postverkehr konnte Evyap dank der ShipsGo-Benachrichtigungs-E-Mails nicht akzeptierte Kosten wie Versand, Liegezeiten und Kundenverluste vermeiden. Die Verspätungsbenachrichtigungs-E-Mails von ShipsGo beeinflussten auch die Entscheidung der Spediteure von Evyap für ihre nächsten Sendungen. Wenn ein Spediteur Ihren Container nicht zum versprochenen Termin entlädt, warum sollten Sie diesen Spediteur wieder wählen?

Die ShipsGo-Sendungsstatistiken bieten auch Vorteile für Evyap. Nach der Verfolgung ihrer Container, Evyap Sendungen direkt stellte sich heraus, monatliche und jährliche Statistiken Bericht der Grundlage der TEU, Träger, Export- und Importländer. Sie konnten sehen, wie viele Container auf der Route waren oder rechtzeitig ankamen. Außerdem erhält Evyap direkt die Berichte über die Anzahl der in den letzten Monaten beförderten Container und den Anteil der einzelnen Frachtführer an der Verschiffung. Vor ShipsGo konnten sie diese Art von Statistiken nicht führen oder versuchten, sie manuell zu führen.

Ergebnisse: Messbare und solide Ergebnisse

Standort ihrer Sendung auf einer Live-Karte

Keine Inanspruchnahme von Spediteuren für die Containerverfolgung mehr

Vermeiden Sie nicht akzeptierte Kosten wie Standgelder, Versand und Kundenverluste

Hilfestellung bei der Entscheidung für einen Träger

Minimierung des Zeit- und Personalaufwands für die Verfolgung eines Containers

Versandstatistiken erhalten, die sie nicht haben konnten

ShipsGo ist sicher im Hinblick auf den Schutz von Personal- und Unternehmensdaten. Kundenbewertung

ShipsGo sieht modern aus. Kundenbewertung

ShipsGo hat unsere Arbeitsmotivation und Synergie erhöht. Kundenbewertung

ShipsGo ist eine innovative Anwendung. Kundenbewertung

ShipsGo hat den Zeitaufwand für die Erstellung von Berichten über unsere Sendungen verringert. Kundenbewertung

ShipsGo ist budgetfreundlich. Kundenbewertung

ShipsGo hat eine positive Auswirkung auf unsere Kundenzufriedenheit. Kundenbewertung

ShipsGo reduziert den Aufwand für die Containerverfolgung. Kundenbewertung

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Die 86. Internationale Messe von Izmir fand vom 18. bis 27. August statt. Das Thema der Messe, die am Sonntag, dem 27. August, zu Ende ging, war Innovation und Energie. Während die Provinz Muğla als Ehrengast ausgewählt wurde, wurde Russland zum Partnerland der Messe. CNTRACKING war vom 19. bis 25. August ebenfalls in der Teilnehmerhalle 2 vertreten. Wir stellten unsere digitalen Lösungen anderen Unternehmen und Teilnehmern vor, die an Innovationen und digitalen Ideen in den Bereichen Schifffahrt und Logistik interessiert sind. Wir sprachen auch über die Zukunft des russischen Marktes und verhandelten bei unserem B2B-Treffen über eine mögliche Zusammenarbeit mit Tamansky Ferry Terminal.

Unternehmen, Gemeinden und Schminkwerkstätten konnten sich auf dem Messegelände vorstellen, wo sich 409 Stände auf offene und geschlossene Bereiche verteilten. Darüber hinaus haben die Unternehmen B2B-Geschäftstreffen mit den russischen Unternehmen in ihren jeweiligen Bereichen abgehalten.

Wir danken Ihnen sehr für Ihr Interesse an unserem Stand. In der Hoffnung auf ein Treffen auf neuen Messen.

Mehr als CNTRACKING – Wir sind ShipsGo Now!

CNTRCKING fährt fort, mit seiner neuen Marke und seinem neuen Image, nämlich ShipsGo, zu dienen, indem es seine Produkte entwickelt. Die Vision von ShipsGo ist es, Menschen mit Informationen glücklich zu machen. Seit dem Beginn unserer Reise in der Containertransportbranche haben wir versucht, die Informationen der Schifffahrtsindustrie zu organisieren und universell zugänglich zu machen. Wir haben unsere beiden bekanntesten Produkte auf dem digitalen Containertransportmarkt entwickelt: Container Tracking und Route Finder. Diese beiden Produkte wurden für die „Sichtbarkeit“ im Containertransport entwickelt. Wir bieten Informationen über die aktuelle Position von Containern und die Routenleistung der Spediteure (Transitzeit und Zuverlässigkeit).

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