Il existe différents types de méthanol ;

• Gris Méthanol
• Méthanol brun
• Méthanol bleu
• Méthanol vert

Le méthanol gris et brun est produit à partir de matières premières fossiles telles que le gaz naturel et le charbon.

Le méthanol bleu a une valeur en carbone inférieure à celle du méthanol gris et brun. Il est associé à la conversion de l’hydrogène.

Le méthanol vert est produit à partir de la biomasse et de sources d’énergie renouvelables (électricité, etc.).

Si nous voulons examiner l’utilisation du méthanol dans l’industrie du transport maritime, le principal domaine d’utilisation sera, bien sûr, le carburant des navires.

Qu’est-ce que ces méthaniers ? Examinons-les. 🠗

Navires à carburant méthanol

Depuis un certain temps, ces navires font l’objet d’une attention particulière afin de réduire les préoccupations environnementales et les émissions. Mais sont-ils vraiment durables et respectueux de l’environnement ?

Navires-carburants au méthanol et développement durable

Les ressources en carburant utilisées sont très importantes pour la durabilité et la réduction des émissions de carbone. Selon les types de carburants classiques, les types de méthanol gris et brun n’ont pas de caractéristiques différentes.

Lorsque les types de méthanol vert et bleu ne sont pas utilisés, les émissions de carbone rejetées ne changent pas beaucoup. Il est très important d’utiliser des ressources durables. De cette manière, il est possible de réduire les émissions de carbone. Si vous vous préoccupez de vos émissions de carbone et souhaitez un avenir durable, ShipsGo s’en préoccupe.

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Le premier porte-conteneurs vert fonctionnant au méthanol

Maersk a lancé le premier porte-conteneurs au monde capable de naviguer au méthanol vert. Le navire a une capacité de 2100 TEU et mesure 172 mètres de long.

Ce porte-conteneurs empruntera la route maritime de la Baltique sur le réseau Sealand Europa, filiale de Maersk . Dans les informations annoncées sur le site officiel de Maersk, l’entreprise s’est fixé un objectif de zéro émission pour 2040 et a augmenté les commandes de navires fonctionnant au méthanol vert.

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Par exemple, les émissions de CO2 des 15 plus grands navires du monde équivalent aux émissions de 760 millions de voitures. Outre ces navires massifs et leur impact, les ports sont également responsables de tonnes de CO2.

Néanmoins, une moyenne de 417,2 parties par million de CO2 était présente en 2022, soit une augmentation de plus de 25 % en seulement 50 ans.

La compensation carbone est considérée comme un moyen rapide, simple et pratique de motiver les actions visant à réduire les effets du changement climatique.

Qu’est-ce que la compensation carbone ?

Les combustibles fossiles jouent un rôle essentiel dans l’état actuel de l’économie mondiale, en particulier dans les transports. Le capital important investi dans les combustibles fossiles et leur production d’énergie abordable et pratique en font l’épine dorsale des opérations de transport.

Ce service permet d’équilibrer les émissions de gaz à effet de serre inévitables lors des opérations de transport. Il s’agit d’un processus nécessaire pour prévenir les effets du changement climatique et pour respirer un air plus pur. Les entreprises et les organisations peuvent utiliser le service ShipsGo Carbon Offset pour compenser leurs émissions de carbone dans le cadre de leurs activités. Il s’agit d’une méthode certifiée et approuvée. Au fil des ans, les institutions rendront ce certificat obligatoire pour les entreprises et les organisations.

Service de compensation carbone ShipsGo

En tant que ShipsGo, nous sommes préoccupés par le changement climatique et comprenons l’importance de la durabilité.

Le transport des marchandises libère une grande quantité de dioxyde de carbone. En outre, des émissions de carbone se produisent pendant les opérations portuaires.

Nous pouvons calculer la quantité d’émissions pour votre organisation. Le processus de calcul est rapide, simple et pratique. Calculer maintenant…

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