Le méthanol carburant est un produit alternatif issu du méthanol, défini comme un alcool liquide. Le méthanol est généralement produit à partir de gaz naturel, de charbon, de biomasse et de sources de dioxyde de carbone . Les navires utilisant ces carburants sont appelés navires à méthanol.
Il existe différents types de méthanol ;
- Gris Méthanol
- Méthanol brun
- Méthanol bleu
- Méthanol vert
Le méthanol gris et brun est produit à partir de matières premières fossiles telles que le gaz naturel et le charbon.
Le méthanol bleu a une valeur en carbone inférieure à celle du méthanol gris et brun. Il est associé à la conversion de l’hydrogène.
Le méthanol vert est produit à partir de la biomasse et de sources d’énergie renouvelables (électricité, etc.).
Si nous voulons examiner l’utilisation du méthanol dans l’industrie du transport maritime, le principal domaine d’utilisation sera, bien sûr, le carburant des navires.
Qu’est-ce que ces méthaniers ? Examinons-les. 🠗
Navires à carburant méthanol
Ships using methanol as their primary fuel source are called methanol fuel ships. As we mentioned at the blog’s beginning, these ships may use different sources according to methanol types. It is a cleaner burning fuel with lower emissions than traditional marine fuels.
Depuis un certain temps, ces navires font l’objet d’une attention particulière afin de réduire les préoccupations environnementales et les émissions. Mais sont-ils vraiment durables et respectueux de l’environnement ?
Navires-carburants au méthanol et développement durable
Les ressources en carburant utilisées sont très importantes pour la durabilité et la réduction des émissions de carbone. Selon les types de carburants classiques, les types de méthanol gris et brun n’ont pas de caractéristiques différentes.
Lorsque les types de méthanol vert et bleu ne sont pas utilisés, les émissions de carbone rejetées ne changent pas beaucoup. Il est très important d’utiliser des ressources durables. De cette manière, il est possible de réduire les émissions de carbone. Si vous vous préoccupez de vos émissions de carbone et souhaitez un avenir durable, ShipsGo s’en préoccupe.
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Le premier porte-conteneurs vert fonctionnant au méthanol
Maersk a lancé le premier porte-conteneurs au monde capable de naviguer au méthanol vert. Le navire a une capacité de 2100 TEU et mesure 172 mètres de long.
Ce porte-conteneurs empruntera la route maritime de la Baltique sur le réseau Sealand Europa, filiale de Maersk . Dans les informations annoncées sur le site officiel de Maersk, l’entreprise s’est fixé un objectif de zéro émission pour 2040 et a augmenté les commandes de navires fonctionnant au méthanol vert.
