O metanol combustível é um produto alternativo do metanol, definido como álcool líquido. O metanol é normalmente produzido a partir de fontes de gás natural, carvão, biomassa e dióxido de carbono. Os navios que utilizam estes combustíveis são designados por navios de combustível metanol.
Existem diferentes tipos de metanol;
- Metanol cinzento
- Metanol castanho
- Metanol azul
- Metanol verde
O metanol cinzento e castanho é produzido a partir de matérias-primas de madeira fóssil, como o gás natural e o carvão.
O metanol azul tem um valor de carbono mais baixo do que o metanol cinzento e castanho. Está associado à conversão do hidrogénio.
O metanol verde é produzido a partir de biomassa e de fontes de energia renováveis (eletricidade, etc.).
Se quisermos analisar a utilização do metanol no sector da navegação, o principal domínio de utilização será, naturalmente, o combustível para navios.
Então, o que são estes navios de metanol combustível? Vamos examinar. 🠗
Navios de combustível metanol
Os navios que utilizam o metanol como fonte primária de combustível são chamados de navios de metanol combustível. Como mencionámos no início do blogue, estes navios podem utilizar diferentes fontes de acordo com os tipos de metanol. É um combustível de queima mais limpa, com menos emissões do que os combustíveis marítimos tradicionais.
Há já algum tempo que estes navios têm estado no centro das atenções para reduzir as preocupações ambientais e as emissões. Mas será que são realmente sustentáveis e amigos do ambiente?
Navios movidos a metanol e sustentabilidade
Os recursos de combustível utilizados são muito importantes para a sustentabilidade e a redução das emissões de carbono. De acordo com os tipos clássicos de combustível, os tipos de metanol cinzento e castanho não apresentam características diferentes.
Quando os tipos de metanol verde e azul não são utilizados, as emissões de carbono libertadas não sofrem grandes alterações. É muito importante utilizar recursos sustentáveis. Desta forma, é possível reduzir as emissões de carbono. Se está preocupado com as suas emissões de carbono e quer um futuro sustentável, nós na ShipsGo preocupamo-nos com isso.
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O primeiro navio porta-contentores movido a metanol verde
A Maersk lançou o primeiro navio porta-contentores do mundo capaz de navegar com metanol verde. O navio tem uma capacidade de 2100 TEU e 172 metros de comprimento.
Este porta-contentores fará a rota marítima do Báltico na rede Sealand Europa, subsidiária da Maersk . De acordo com as informações anunciadas no sítio oficial da Maersk, esta estabeleceu um objetivo de emissões zero para 2040 e aumentou as encomendas de navios a metanol verde.
