El metanol combustible es un producto alternativo a partir del metanol, definido como alcohol líquido. El metanol suele producirse a partir de gas natural, carbón, biomasa y fuentes de dióxido de carbono. Los buques que utilizan estos combustibles se denominan buques de combustible de metanol.
Existen distintos tipos de metanol;
- Gris Metanol
- Metanol marrón
- Metanol azul
- Metanol verde
El metanol gris y marrón se produce a partir de materias primas fósiles como el gas natural y el carbón.
El metanol azul tiene un valor de carbono inferior al del metanol gris y marrón. Se asocia a la conversión de hidrógeno.
El metanol verde se produce a partir de biomasa y fuentes de energía renovables (electricidad, etc.).
Si queremos examinar el uso del metanol en la industria naval, el principal ámbito de utilización será, por supuesto, el combustible para barcos.
¿Qué son los barcos de metanol? Vamos a examinar. 🠗
Buques de combustible de metanol
Los buques que utilizan metanol como fuente principal de combustible se denominan buques de combustible de metanol. Como mencionamos al principio del blog, estos buques pueden utilizar diferentes fuentes según los tipos de metanol. Se trata de un combustible de combustión más limpia y con menos emisiones que los combustibles marinos tradicionales.
Desde hace algún tiempo, estos buques son el centro de atención para reducir los problemas medioambientales y las emisiones. Pero, ¿son realmente sostenibles y respetuosos con el medio ambiente?
Los barcos de metanol y la sostenibilidad
Los recursos de combustible utilizados son muy importantes para la sostenibilidad y la reducción de las emisiones de carbono. Según los tipos de combustible clásicos, los tipos de metanol gris y marrón no tienen características diferentes.
Cuando no se utilizan los tipos de metanol Verde y Azul, la emisión de carbono liberada no cambia mucho. Es muy importante utilizar recursos sostenibles. De este modo, es posible reducir las emisiones de carbono. Si te preocupan tus emisiones de carbono y quieres un futuro sostenible, en ShipsGo nos preocupamos por ello.
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El primer portacontenedores ecológico propulsado por metanol
Maersk botó el primer portacontenedores del mundo capaz de navegar con metanol ecológico. El buque tiene una capacidad de 2100 TEU y 172 metros de eslora.
Este portacontenedores recorrerá la ruta marítima del Báltico en la red Sealand Europa, filial de Maersk. En la información anunciada en la web oficial de Maersk, se establece un objetivo de cero emisiones para 2040 y se incrementan los pedidos de buques ecológicos de metanol.
