A ideia de se comprometer com a chegada antecipada no transporte marítimo de contentores provoca normalmente um sentimento positivo porque soa a uma noção positiva. No entanto, o facto de ser verdadeiramente “bom” ou “mau” depende de vários factores, tais como o sistema logístico específico, as operações portuárias e as partes interessadas envolvidas. Abaixo, iremos explorar os aspectos positivos e negativos da chegada antecipada no transporte marítimo de contentores.
Aspectos positivos da chegada antecipada no transporte de contentores
1. Melhoria da gestão da cadeia de abastecimento
A chegada antecipada organizada tem, portanto, inúmeras vantagens no que respeita ao transporte eficaz de produtos no sistema da cadeia de abastecimento. Isto significa que as empresas dedicam tempo suficiente ao planeamento, à preparação e, consequentemente, à distribuição de produtos sem problemas. As chegadas antecipadas ajudam a minimizar o congestionamento do fluxo de stocks e outros produtos em indústrias em que a hora de chegada é muito importante, como no sistema de inventário just in time.
2. Poupança de custos através da redução do congestionamento portuário
Os portos estão frequentemente congestionados, especialmente durante as épocas altas. Os navios que chegam mais cedo podem ter mais facilidade em atracar, reduzindo as probabilidades de atrasos e os custos adicionais associados à espera por um posto de acostagem. Isto também elimina o congestionamento nos portos e o armazenamento optimizado que reduz drasticamente o tempo de inatividade para as companhias de navegação e os operadores portuários.
3. Melhor satisfação do cliente
A entrega atempada ou antecipada pode aumentar consideravelmente o nível de satisfação dos clientes, uma vez que as suas encomendas podem ser entregues muito antes do previsto, reduzindo assim as situações de rutura de stock. A vantagem da chegada antecipada ajuda o retalhista e o distribuidor a preparar as suas existências com antecedência, para que não haja rutura de stock e os seus produtos cheguem facilmente aos consumidores.
4. Melhor planeamento e flexibilidade para os distribuidores
Este formato oferece igualmente uma maior flexibilidade aos distribuidores. Chegar cedo ao destino confere aos distribuidores flexibilidade na gestão e distribuição das mercadorias, uma vez que lhes dá mais horas para planearem o armazenamento e a distribuição, ou para seleccionarem as mercadorias que podem ser vendidas à chegada e as que necessitam de ser processadas. Permite-lhes planear o pior e procurar formas de atrasar o impacto de outros factores de perturbação.
5. vantagens ambientais
Se um navio chega cedo, pode trabalhar de modo a não ter de ficar inativo ou permanecer na zona portuária, o que resulta num menor consumo de combustível e, por conseguinte, em menos emissões. A redução do tempo passado nos portos implicará que as emissões globais criadas pelas operações, e especificamente as que emanam das operações, serão limitadas e contribuirão para tornar todo o processo mais ecológico.
Aspectos negativos da chegada antecipada no transporte de contentores
1. Prontidão e recursos do porto
Um navio que chega antes do previsto pode ser um problema porque o porto pode não estar preparado para o receber. Há um determinado horário para a descarga nos portos e, se o navio chegar mais cedo do que deveria, pode verificar que o porto não dispõe de recursos (como gruas, espaço no cais ou mão de obra) para permitir que o navio que chegou mais cedo descarregue eficientemente. Nesse caso, o navio pode ficar imobilizado durante muito tempo no processo de descarga, o que é calamitoso em termos de operações.
2. Potencial de espaço de armazenamento não utilizado
Se os contentores chegarem ao porto mais cedo, não haverá lugar para os colocar ou armazenar até serem necessários. A gestão da cadeia de abastecimento também apresenta outro problema; alguns portos ou centros de distribuição podem não estar equipados para receber a enorme quantidade de produtos a serem vendidos, o que pode significar espaço extra para armazenar os produtos ou mudanças de centros de distribuição. Isto pode levar a engarrafamentos, atrasos, diminuição da produtividade e aumento das despesas de funcionamento.
3. Perturbação de outras expedições
Uma chegada antecipada pode afetar outros carregamentos subsequentes, dado que muitos portos ou companhias de navegação podem não estar preparados para acolher a chegada antecipada de outros navios cuja chegada estava prevista para mais tarde. As chegadas antecipadas podem, por vezes, dar origem a problemas de organização portuária, se o porto não estiver preparado para trabalhar a essa hora; pode ser forçado a reprogramar as operações, o que pode, por vezes, incomodar outros navios ou carregamentos.
4. Implicações financeiras para as companhias de navegação
Embora a chegada antecipada possa poupar custos nalguns casos, pode também resultar em consequências financeiras para as companhias de navegação. Por exemplo, pode haver multas ou termos e condições que desencorajem as companhias de navegação de chegarem cedo, caso afectem negativamente os horários acordados. Sugerem que as chegadas antecipadas podem não estar em sincronia com os processos operacionais efectivos da empresa de transporte marítimo, o que pode resultar em custos adicionais.
5. Disponibilidade limitada de transporte e mão de obra
Uma vez que uma empresa tem de chegar mais cedo para garantir um melhor espaço de atracagem, este facto provoca frequentemente um problema de desequilíbrio dos serviços de transporte disponíveis no mercado. Por exemplo, os camiões, comboios ou qualquer outro equipamento de transporte podem não estar preparados para transportar as mercadorias à medida que estas chegam. Do mesmo modo, a mão de obra pode não estar disponível para efetuar a descarga ou a triagem dos contentores num determinado momento, o que provoca atrasos ou despesas suplementares.
A chegada antecipada de contentores tem as suas vantagens e desvantagens se os problemas da cadeia de abastecimento e dos portos não forem bem resolvidos. As melhores formas de tirar o máximo partido das chegadas antecipadas significam que as autoridades têm de planear com antecedência, preparar bem os nossos recursos e ser flexíveis com a logística geral. No caso de o seu contentor chegar mais cedo ou mais tarde, a Shipsgo envia-lhe notificações e mantém-no atualizado, informando-o da sua nova ETA. Pode clicar no botão para o experimentar gratuitamente.
