L’incoterm CFR (Cost and Freight) è un incoterm esclusivamente per il trasporto marittimo di merci. Specifica che il venditore deve non solo consegnare la merce scelta dall’acquirente, ma anche coprire i costi di trasporto fino al porto finale.
Secondo gli Incoterms 2020, CFR significa che il rischio della merce viene trasferito dal venditore o dall’acquirente all’acquirente una volta che la merce è stata caricata sulla nave nel porto di esportazione e prima del trasporto. In questo caso, tuttavia, il venditore sarà responsabile di tutti i costi di trasporto fino alla consegna della merce al porto di consegna da parte dell’acquirente. Il venditore paga il trasporto internazionale, ma l’acquirente è responsabile delle condizioni della merce durante il viaggio.
La differenza più significativa tra le spedizioni CIF e CFR è l’assicurazione. I termini di spedizione CIF e CFR trasferiscono il rischio all’acquirente dopo che la merce è stata caricata a bordo della nave scelta nel porto di origine. Nel caso del CIF, invece, il venditore è tenuto ad assicurare la spedizione.
Obblighi del Venditore ai sensi del CFR Incoterm
- Consegna della merce e dei documenti richiesti
- Spese di gestione doganale all’origine
- Trasporto interno nel paese di origine
- Imballaggio e confezionamento
- Spese di origine
- Trasporto internazionale
Obblighi dell’Acquirente ai sensi del CFR Incoterm
- Spese di destinazione
- Spese di gestione doganale a destinazione
- Trasporto interno nel paese di destinazione
- Pagamento di dazi e imposte
- Pagamento delle merci
Costi e dettagli dell’assicurazione sul trasporto
Sebbene le leggi Incoterms non richiedano l’assicurazione della spedizione per il CFR, si raccomanda vivamente che tutte le spedizioni internazionali via mare siano assicurate.
Acquirenti e venditori possono stipulare due polizze separate o una sola per coprire tutte le spedizioni. È necessario specificare le condizioni di assicurazione quando si negozia il contratto di vendita.
Dettagli sul trasporto di CFR e container
Il punto di trasferimento del rischio di Cost and Freight differisce da molti altri Incoterm. Il CFR trasferisce il rischio quando la merce viene caricata sulla nave all’origine.
L’incoterm CFR deve essere utilizzato solo quando esiste un accesso diretto tra il venditore e la nave. Ad esempio, nelle spedizioni di merci alla rinfusa, la merce non viene scaricata in un container ma caricata direttamente sulla nave. L’Incoterm CFR non si applica alle spedizioni in container.
