Il porto di Barcellona, situato nell’angolo nord-orientale della Spagna nella città di Barcellona, è considerato uno dei porti più importanti della Spagna e dell’Europa. Il porto ha una lunga storia marittima che risale a più di 2.000 anni fa.
| Nome del porto | Paese | TEU (2023 H1) – Milioni |
|---|---|---|
|
Rotterdam |
Paesi Bassi |
14,000 |
|
Anversa |
Belgio |
13,000 |
|
Amburgo |
Germania |
8,000 |
|
Valencia |
Spagna |
5,076 |
|
Pireo |
Grecia |
5000 |
|
Algeciras |
Spagna |
4,600 |
|
Bremerhaven |
Germania |
4,500 |
|
Barcellona |
Spagna |
3,500 |
|
Gioia Tauro |
Italia |
3,300 |
|
Le Havre (Haropa) |
Francia |
3.100 |
Dimensioni e attività del porto di Barcellona nel 2023
Il porto di Barcellona è diventato un importante porto per il trasporto di container e due terminal sono in grado di gestire più di 3.000 navi container all’anno. Nel 2023 raggiungerà i 3,5 milioni di TEU.
Il Porto di Valencia, con le sue moderne infrastrutture e la sua posizione strategica, è un centro marittimo in grado di gestire una varietà di spedizioni di container. Contribuisce inoltre in modo significativo al commercio internazionale.
Il porto di Barcellona continua a mantenere la sua reputazione di porto che gestisce i container in modo efficiente. Il posto di Valencia nelle catene di approvvigionamento globali è garantito dalla rapidità di transito delle merci, dalle spedizioni in container alle merci speciali.
Strutture e infrastrutture del porto di Barcellona
Nel corso del XX secolo, il porto di Barcellona ha subito notevoli miglioramenti ed espansioni, che hanno portato alla configurazione e alle capacità attuali. Sono state installate attrezzature speciali per trasportare in modo efficiente le varie merci che rientrano nel suo ambito.
I miglioramenti apportati al porto di Barcellona sono stati determinanti per posizionare questo porto come un importante centro commerciale della regione del Mediterraneo occidentale, soprattutto considerando la crescita del commercio di container registrata negli ultimi anni. È molto importante per la Spagna, insieme al porto di Valencia.
Il porto di Barcellona ha attualmente in programma di aumentare la sua capacità di movimentazione dei container fino a 8 milioni di TEU e di sviluppare strutture moderne per sostenere il traffico turistico delle crociere.
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