Além disso, o sector do transporte marítimo de contentores tem alguns problemas. Embora alguns processos que começaram com o início da pandemia tenham sido largamente ultrapassados, outros continuam. A perturbação da cadeia de abastecimento e o efeito da guerra entre a Rússia e a Ucrânia também tiveram algum impacto no mercado.

O que nos espera nas tendências de transporte de contêineres em 2023?

Quisemos falar sobre o que espera a indústria do transporte marítimo de contentores. E começámos um novo projeto: ShipsGo Talks.

Sobre o conteúdo das ShipsGo Talks, recebemos periodicamente convidados do sector, do meio académico e da nossa empresa, e conversamos sobre o sector. As nossas transmissões em direto estão disponíveis simultaneamente no Youtube, Linkedin e Twitter. O cofundador do ShipsGo, Okan Tuna, modera as transmissões ao vivo. O nosso primeiro episódio foi sobre as Tendências do Transporte de Contentores em 2023.

No primeiro episódio de Talks, os nossos convidados foram o Prof. Dr. Onur Akdaş e o Prof. Dr. Volkan Cetinkaya. Os nossos estimados convidados deram informações sobre as tendências de transporte de contentores para 2023, de acordo com a sua investigação. Os pontos que mencionaram e partes do vídeo são os seguintes;

• Sensibilidade ambiental
• Tendências do transporte de contentores
• Conclusões e relatórios sobre o custo do transporte de mercadorias
• Índice de sensibilidade ambiental

Pode encontrar informações mais detalhadas assistindo à repetição da transmissão em direto no Youtube. Não se esqueça de seguir e subscrever os nossos canais no Youtube, Linkedin e Twitter para acompanhar as restantes transmissões em direto!

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Os 5 principais portos dos Estados Unidos em 2022

Os Estados Unidos possuem uma indústria comercial próspera, com uma parte significativa do comércio do país a ser conduzida através do transporte marítimo. Neste artigo, vamos destacar os 5 portos mais movimentados dos EUA, dando-lhe uma melhor compreensão de onde se concentra a maior parte do comércio do país. Quer seja um exportador, importador ou apenas um curioso sobre o estado da indústria comercial dos EUA, continue a ler para saber mais.

1. O porto de Los Angeles

Localização: Califórnia

Começando pelo primeiro da lista, o Porto de Los Angeles, na Califórnia, lidera o ranking. Tem uma capacidade de 9.079.561 TEUs, um comprimento de 69 km e cobre 7.500 acres de terra. O Porto de Los Angeles é o maior porto dos EUA em termos de movimentação de contentores e também tem terminais de passageiros. O porto é um dos principais contribuintes para a economia do país e atrai milhões de visitantes todos os anos, empregando quase três milhões de pessoas.

As 5 rotas marítimas mais procuradas no Porto de Los Angeles

Aqui estão as 5 rotas mais procuradas com o Porto de Los Angeles no Localizador de Serviços ShipsGo:

1. do PORTO DE LOS ANGELES para o PORTO DE SHANGHAI
2. do PORTO DE LOS ANGELES para PORTO DE LAZARO CARDENAS (México)
3. do PORTO DE XIAMEN para o PORTO DE LOS ANGELES
4. do PORTO DE HAMBURGO para o PORTO DE LOS ANGELES
5. do PORTO DE TÓQUIO para o PORTO DE LOS ANGELES

2. O Porto de Nova Iorque e Nova Jersey

Localização: Nova Iorque

O principal porto da costa leste, “O Porto de Nova Iorque e Nova Jersey”. É o distrito portuário da área metropolitana de Nova Iorque-Newark, localizado em Brooklyn, Nova Iorque. Pode ser confuso todo esse dilema de Nova Iorque e Nova Jersey, Newark. Para esclarecer, o Porto de Newark está localizado em Nova Jérsia, mas a parte confusa é que o Terminal Marítimo de Elizabeth do Porto de Newark faz parte do Porto de Nova Iorque e Nova Jérsia. Portanto, pode-se notar que o Porto de Nova York e Nova Jersey e o Porto de Newark são 2 portos diferentes com alguns terminais conectados. Em 2022, passou para o 2º lugar da lista, empurrando o Porto de Long Beach para o 3º lugar. Foi declarado que o volume de contentores do porto atingiu 8.157.584 TEU.

As 5 rotas marítimas mais procuradas no Porto de Nova Iorque e Nova Jersey

Aqui estão as 5 rotas mais procuradas com o Porto de Nova Iorque e Nova Jersey no Localizador de Serviços ShipsGo:

1. do PORTO DE NOVA YORK para o PORTO DE YANTIAN (SHENZHEN)
2. do PORTO DE ANTWERP para o PORTO DE NOVA IORQUE
3. do PORTO DE NHAVA SHEVA para o PORTO DE NOVA IORQUE
4. do PORTO DE MUNDRA para PORTO DE NOVA IORQUE
5. do PORTO DE NOVA YORK para o PORTO DE ROTTERDAM

3. O porto de Long Beach

Localização: Califórnia

Está localizado no estado da Califórnia, em Long Beach. O Porto de Long Beach, também conhecido como Departamento do Porto da Cidade de Long Beach. Embora o ano tenha sido muito movimentado, o Porto de Long Beach, que ficou em 2º lugar em 2021, caiu para o 3º lugar em 2022 devido a uma mudança nas demandas dos consumidores em direção à costa leste do país. Continua a ser um dos maiores, com uma capacidade de 8.000.811 TEU.

As 5 rotas marítimas mais procuradas no Porto de Long Beach

Aqui estão as 5 rotas mais procuradas com o Porto de Long Beach no Localizador de Serviços ShipsGo:

1. do PORTO DE LONG BEACH para o PORTO DE XANGAI
2. do PORTO DE LONG BEACH para o PORTO DE MELBOURNE
3. do PORTO DE MUNDRA para PORTO DE LONG BEACH
4. do PORTO DE BUSAN para o PORTO DE LONG BEACH
5. do PORTO DE LONG BEACH para o PORTO DE ANTWERP

4. O porto de Savannah

Localização: Geórgia

O Porto de Savannah, localizado no estado da Geórgia, ocupa o quarto lugar da lista e alcançou resultados significativos, especialmente no 4º trimestre de 2022, ao movimentar 552.806 TEU e 4.986.489 TEU anualmente. O porto de Savannah abriga 2 terminais; o terminal de Ocean City e o terminal de Garden City

As 5 rotas marítimas mais procuradas com o Porto de Savannah

Aqui estão as 5 rotas mais procuradas com o Porto de Savannah no Localizador de Serviços ShipsGo:

1. do PORTO DE XANGAI para o PORTO DE SAVANNAH
2. do PORTO DE SAVANNAH para PORTO DE POTI
3. do PORTO DE SAVANNAH para PORTO DE ISTANBUL
4. do PORTO DE SAVANNAH para PORTO DE JEBEL ALI
5. do PORTO DE SINGAPURA para o PORTO DE SAVANNAH

5. O porto de Houston

Localização: Texas

No final da lista, o Porto de Houston está classificado com 3.333.924 TEUs em 2022. O porto de Houston está localizado na costa leste do Texas, na área metropolitana de Houston. Graças à sua proximidade com o golfo e à procura dos consumidores que deslocam as costas orientais, tornou-se um dos favoritos das rotas comerciais. Devido ao aumento da procura, a Autoridade do Porto de Houston decidiu expandir o porto, transformando algumas capacidades dos terminais para abrir novos pátios de contentores.

As 5 rotas marítimas mais procuradas no Porto de Houston

Aqui estão as 5 rotas mais procuradas com o Porto de Houston no Localizador de Serviços ShipsGo:

1. do PORTO DE XANGAI para o PORTO DE HOUSTON
2. do PORTO DE HOUSTON PARA FREEPORT (BAHAMAS)
3. do PORTO DE HOUSTON para o PORTO DE ANTWERP
4. do PORTO DE HOUSTON para PORTO DE CARTAGENA (COLÔMBIA)
5. do PORTO DE SANTOS para PORTO DE HOUSTON

Como maximizar os seus benefícios com o ShipsGo Seaway Service Finder?

O Localizador de serviços ShipsGo é uma ferramenta extremamente útil para quem trabalha no sector dos transportes marítimos. Fornece informações sobre os serviços de diferentes transportadores e transitários que servem entre rotas comerciais. Basta introduzir os portos de carga e descarga para aceder a uma lista de transportadoras disponíveis e respectivos serviços, com ou sem um porto de trânsito, e transitários que oferecem serviços entre esses portos. Como o artigo destacou, as rotas mais utilizadas no país, esta ferramenta será especialmente útil para os interessados em enviar para ou a partir dos Estados Unidos. Com esta informação na ponta dos dedos, os utilizadores podem facilmente explorar os serviços de diferentes transportadoras e estabelecer contacto com transitários activos. Tudo isto é oferecido gratuitamente, tornando-o um recurso acessível e conveniente para os profissionais do sector.

Como encontrar a localização do seu transporte de carga marítima de/para os Estados Unidos?

O ShipsGo Container Tracking Module é uma ferramenta poderosa para indivíduos e empresas no sector dos transportes marítimos. O módulo de rastreamento de contêineres ShipsGo fornece a localização ao vivo de seus contêineres com os detalhes de roteamento, como; o ETA, portos de trânsito e até informações sobre as emissões de CO2 da remessa durante o transporte. O sistema de rastreamento abrangente do ShipsGo utiliza sua própria tecnologia de IA para navegar em mais de 100 linhas de navegação, tornando muito fácil para os usuários se manterem atualizados sobre suas remessas marítimas, independentemente de onde quer que seus portos de origem e destino. Com 5 créditos de boas-vindas gratuitos, os utilizadores podem explorar todos os recursos que o módulo de rastreamento de contentores ShipsGo oferece e ver o quão simples e eficaz é para acompanhar a sua carga marítima. Quer os seus contentores estejam a viajar de Los Angeles para a China ou da Cidade do Cabo para o Texas, a ferramenta ShipsGo Container Tracking fornece-lhe informações em tempo real em apenas alguns minutos.

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O custo dos bens em trânsito refere-se a mercadorias e outros itens de inventário que foram enviados pelo vendedor, mas que ainda não foram recebidos pelo comprador. Tomemos como exemplo a viagem de Guanta para Los Angeles. Demora aproximadamente 30 dias. Para calcular os custos das existências em trânsito, os operadores logísticos devem conhecer os custos anuais das existências das suas empresas. Este varia aproximadamente entre 20 e 25% do inventário disponível. Neste caso, consideramo-lo como 25 %. Além disso, consideremos também que o valor da carga num contentor de 20pés é de $50.000.

Faz as contas;

valor médio de expedição de $50.000 x custoanual de transporte de inventáriode 25% = $12.500 por ano/365 = $34,24 por dia).

De Guanto a Los Angeles, são necessários cerca de 30 dias.

Assim, o custo das mercadorias em trânsito é igual a 1.027 dólares por contentor.

Se tiver 50 contentores expedidos por mês, o seu custo mensal de mercadorias em trânsito é igual a $1.027 x 50 = $51.350

Como operador logístico, a sua tarefa é reduzir o tempo de trânsito e, escusado será dizer, diminuir os custos de inventário em trânsito. O localizador de serviços ShipsGo pode oferecer assistência e oferecer-lhe Long Beach (a 6 km de Los Angeles) em vez de Los Angeles como POD (Porto de descarga) para reduzir os tempos de trânsito para 4-5 dias.

Sobre a ShipsGo

A visão da ShipsGo é fazer as pessoas felizes com a informação. Desde o início da nossa jornada no negócio de transporte de contentores, temos tentado organizar a informação da indústria naval e torná-la acessível universalmente. Desenvolvemos os nossos dois produtos mais conhecidos no mercado do transporte digital de contentores: o Container Tracking e o Service Finder. Estes dois produtos foram desenvolvidos para dar “visibilidade” ao transporte de contentores. Fornecemos informações sobre a posição atual dos contentores e o desempenho das rotas dos transportadores (tempo de trânsito e fiabilidade). Atingimos 5.000 pesquisas diárias no nosso sítio Web de mais de 70 países e planeamos atingir 30.000 pesquisas diárias em todo o mundo.

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Os custos de transporte das existências de uma empresa podem ser classificados da seguinte forma;

1. Custo de oportunidade (custo de capital): O custo de oportunidade de manter um inventário. Deve basear-se no custo de capital da empresa (principalmente baseado na libor(https://www.global-rates.com/interest-rates/libor/libor.aspx), utilizando a seguinte fórmula: Custo de capital x Valor líquido médio das existências
2. Custos de armazenamento e manuseamento: Custos relacionados com o ambiente físico e o manuseamento do inventário.
3. Encolhimento: Os custos associados à quebra, furto e deterioração de inventários. Normalmente diz respeito à perda de material devido a danos de manuseamento, roubo ou negligência.
4. Seguros e impostos: O custo do seguro de inventários e os impostos associados à detenção de inventários.
5. Obsolescência total das existências de matérias-primas, material em curso (WIP) e produtos acabados: As reservas de existências foram constituídas devido à obsolescência e ao refugo e incluem produtos que excedem o prazo de validade, ou seja, que se estragam e deixam de estar aptos a serem utilizados para o seu objetivo original.

Sobre a ShipsGo

A visão da ShipsGo é fazer as pessoas felizes com a informação. Desde o início da nossa jornada no negócio de transporte de contentores, temos tentado organizar a informação da indústria naval e torná-la acessível universalmente. Desenvolvemos os nossos dois produtos mais conhecidos no mercado do transporte digital de contentores: o Container Tracking e o Service Finder. Estes dois produtos foram desenvolvidos para dar “visibilidade” ao transporte de contentores. Fornecemos informações sobre a posição atual dos contentores e o desempenho das rotas dos transportadores (tempo de trânsito e fiabilidade). Atingimos 5.000 pesquisas diárias no nosso sítio Web de mais de 70 países e planeamos atingir 30.000 pesquisas diárias em todo o mundo.

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A visão da ShipsGo é fazer as pessoas felizes com a informação. Desde o início da nossa jornada no negócio de transporte de contentores, temos tentado organizar a informação da indústria naval e torná-la acessível universalmente. Desenvolvemos os nossos dois produtos mais conhecidos no mercado do transporte digital de contentores: a plataforma digital de localização de contentores e o Service Finder. Estes dois produtos foram desenvolvidos para dar “visibilidade” ao transporte de contentores. Fornecemos informações sobre a posição atual dos contentores e o desempenho das rotas dos transportadores (tempo de trânsito e fiabilidade). Atingimos 5.000 pesquisas diárias no nosso sítio Web de mais de 70 países e planeamos atingir 30.000 pesquisas diárias em todo o mundo.

11 de março de 2019 – Esta semana, a ShipsGo está a celebrar o seu terceiro aniversário, após três anos de rápido desenvolvimento tecnológico para o transporte digital de contentores. Atualmente, a empresa presta os seus serviços a mais de 160 países, com a ambição de melhorar o transporte marítimo para as BCO, as transportadoras e os transitários.

Lançada a 11 de março de 2016, a ideia por detrás da ShipsGo era conseguir que “ship together go better”. De acordo com o CEO da empresa, Merdan Erdogan, este paradigma ainda é válido.

A ShipsGo aumentou o número de serviços em 2018. Em meados de 2018, a empresa lançou um novo algoritmo dinâmico “Octopus” com base nos grandes dados gerados pelos movimentos do ecossistema de transporte de contentores. Desde então, graças a este algoritmo único, a empresa começou a introduzir novos serviços para fornecer otimização de custos, menos transbordos e tempos de trânsito mais curtos para todas as partes interessadas na comunidade de transporte marítimo.

Merdan Erdogan, Diretor Executivo da ShipsGo, comentou: “Com a ShipsGo, estamos a fazer o que o nosso sector precisa, combinando o conhecimento do sector com a tecnologia. A adaptação da tecnologia no sector dos transportes marítimos requer uma atenção especial. Sem compreender a estrutura e o mecanismo do sector, não é possível resolver os problemas dos nossos parceiros apenas com tecnologia. Conseguimos muito nos últimos três anos, mas a viagem da ShipsGo está longe de estar terminada – os nossos objectivos continuam a ser elevados. “

Para conhecer melhor a ShipsGo, visite a página de características.

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A Ruscon foi fundada em 1996 no porto marítimo de Novorossiysk, no sul da Rússia. A empresa entrou no mercado de transporte e agência de contentores de São Petersburgo, no Noroeste da Rússia, em 2021. A partir de 2003, a Ruscon investiu no desenvolvimento de terminais de contentores em terra no sul da Rússia e desenvolve terminais na região de Moscovo e no noroeste do país.

A Ruscon fornece o seu próprio serviço intermodal regular entre o porto russo do Pacífico de Vostochniy e o terminal MANP em Moscovo. A Ruscon é uma das principais empresas russas de transporte de contentores. A sua capacidade é de 250 000 TEU de contentores por ano, passando pelos principais portos russos e da CEI.

Empresa: RUSCON

Abordagem: Serviço API do transitário ShipsGo

O departamento de serviço ao cliente da Ruscon utiliza os serviços da ShipsGo há mais de um ano. A empresa exporta os seus produtos para mais de 32 países em todo o mundo e utiliza 10 companhias de navegação de contentores diferentes nos seus envios. Antes de utilizarem o módulo da API de seguimento ShipsGo, costumavam seguir os contentores dos seus envios a partir dos sítios Web das companhias de navegação e despendiam demasiado tempo no seguimento de cada contentor.

A ShipsGo fornece tecnologia API (Application Programming Interface) aos seus clientes. A API é um intermediário de software que permite que duas aplicações falem entre si. Por uma questão de simplificação, vamos explicar como funciona. A empresa tem muitos contentores para acompanhar o seu sistema de software personalizado. O ShipsGo faz parte do seu sistema que fornece as localizações actuais dos contentores relacionados. O que falta é a ligação crítica para comunicar o pedido de localização de contentores da Ruscon ao ShipsGo e entregar o pedido da Ruscon de volta ao seu sistema. Neste caso, a API é o Messenger, que recebe o pedido da Ruscon e diz ao sistema ShipsGo o que fazer. Em seguida, o ShipsGo fornece a posição atual do contentor em causa. O sistema de software da empresa adquire-o e entrega-o ao cliente correspondente.

A Ruscon aumentou a visibilidade dos seus envios graças ao ShipsGo. Para além disso, depois de utilizar o módulo de seguimento da API ShipsGo, o tempo gasto no seguimento diminuiu significativamente.

Resultados:

• A Ruscon integrou o seu sistema de software com os serviços de localização da ShipsGo através da integração da API.
• O tempo gasto no rastreio diminuiu significativamente.
• A Ruscon aumentou a visibilidade das suas expedições.

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