Der südamerikanische Kontinent spielt eine wichtige Rolle für den regionalen und globalen Handel. Diese Region ist strategisch wichtig für die internationalen Schifffahrtsrouten und den Containertransport. Und natürlich gibt es viele wichtige Häfen in Südamerika. Obwohl keiner der südamerikanischen Häfen zu den 10 verkehrsreichsten Häfen der Welt gehört, sind sie für die Infrastruktur und die industrielle Entwicklung der 12 südamerikanischen Länder und der Region von entscheidender Bedeutung.
Auf die Seewege von und nach Südamerika entfallen etwa 15 % des Welthandels und der Handelsdienstleistungen. Eine der wichtigsten Auswirkungen dieser Situation ist der Bau des Panamakanals und die Zunahme der Handelsdichte im Pazifischen Ozean. Viele Agrar-, Getreide- und Industrieprodukte aus der Region werden von den Häfen der Region nach Europa, in den Nahen Osten und nach Asien exportiert.
Die 5 wichtigsten Häfen in Südamerika
| Name des Hafens | Land | TEU's |
|---|---|---|
|
Hafen von Itaqui |
Brasilien |
4.8 Million |
|
Hafen von Tubarao |
Brasilien |
4.2 Million |
|
Hafen von Santos |
Brasilien |
3.8 Million |
|
Hafen von Callao |
Peru |
2.9 Million |
|
Hafen von Cartagena |
Kolumbien |
2.3 Million |
|
Hafen von Sana Lorenzo - San Martin |
Argentinien |
1.9 Million |
*** Diese TEU-Daten beziehen sich auf das Jahr 2022.
Liste der größten Seehäfen in Südamerika - 2023
5- Hafen von Cartagena
Der Hafen von Cartagena liegt an der Nordküste Kolumbiens in der Nähe des Karibischen Meeres. Es ist der verkehrsreichste Hafen Kolumbiens. Der Hafen liegt an der Nordküste Kolumbiens, in der Nähe der Karibik, etwa 265 Seemeilen vom Panamakanal entfernt. Jährlich werden im Hafen mehr als 2 Millionen TEU umgeschlagen.
Der Hafen von Cartagena ist 172 Hektar groß und verfügt über acht Liegeplätze. Die Gesamtlänge der Liegeplätze beträgt 500 Meter, die Tiefe 12 Meter.
4- Hafen von Callao
Der Hafen von Callao ist der größte in Peru. Der Seehafen liegt 15 km von Lima entfernt. Er ist ein Teil von Lima. Dies ist der verkehrsreichste Hafen in Südamerika, und er liegt nicht in Brasilien.
Der Hafen ist für den Umschlag von 43 Millionen Tonnen Sendungen pro Jahr verantwortlich. Der Hafen von Callau ist 47,4 Hektar groß und verfügt über acht Kais und 18 Liegeplätze für Containerschiffe sowie Massen- und Stückgutfrachter. Außerdem werden hier Öltanker, ROROs, allgemeine Transporte und Passagierschiffe abgefertigt. Er verfügt über eine 26 Hektar große Lagerfläche, von der 24 für Container vorgesehen sind.
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3- Hafen von Santos
Der Hafen von Santos befindet sich in Sao Paulo (Brasilien), 70 Meilen von der Industriestadt entfernt. Er gilt immer noch als die führende Logistikanlage Südamerikas. Itaqui hat den Spitzenplatz von Santos übernommen, der viele Jahre lang Brasiliens geschäftigster Hafen war. Der Hafen verfügt über Terminals für flüssige und feste Massengutsendungen, Container und allgemeine Sendungen.
Der Hafen hat eine Kapazität von 119 Millionen Tonnen Sendungen und ungefähr . Er verbindet über 600 Häfen in 125 Ländern. Im Jahr 2018 verarbeitete der Hafen 133 Millionen Tonnen Sendungen.
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2- Hafen von Tubarao
Der brasilianische Hafen von Tubarao in der Nähe von Vitoria ist der zweitgrößte in Brasilien und Südamerika. Der Hafen von Tubarao in Espirito-Santo gilt weithin als der weltweit größte Produzent von Eisenerz und Pellets. Der Hafen von Tubarao ist auf den Export von Eisenerz aus nahegelegenen Minen in Minas Gerais spezialisiert.
Der Hafen verfügt derzeit über sechs Terminals und fünf Kipplaster mit einer Gesamtkapazität von 7.000 Tonnen pro Stunde. Damit kann er 120 Millionen Tonnen Güter pro Jahr umschlagen. Tubarao beherbergt ein riesiges Containerterminal mit einer Fläche von 11 Hektar. Es umfasst fünf Anlegestellen, eine Containerfrachtanlage, 150 Kühlcontaineranschlüsse und sechs Lagerhäuser.
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1- Hafen von Itaqui
Der Hafen von Itaqui ist der größte Hafen Brasiliens und der geschäftigste Hafen Südamerikas. Er liegt in der Nähe der Stadt Sao Luis in Maranhão. Der Hafen hat die Wartezeiten in den letzten Jahren drastisch reduziert, indem er das Containervolumen verdoppelt und die Gesamtmenge an umgeschlagenen Tonnen verdreifacht hat.
Der Hafen verfügt über Lagereinrichtungen, darunter ein 7500 m2 großes Lagerhaus für Massengutsendungen, 3000 m2 Lagerfläche für verpackte Waren und vier Werften mit insgesamt 42.000 m2. Der Hafen von Itaqui hat sich zu einem der wichtigsten Umschlagszentren Brasiliens entwickelt. Die wichtigsten Exportgüter sind Mangan in großen Mengen, Aluminium, Pflanzenöl und Alkohol.
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