Der CFR-Incoterm (Cost and Freight) ist ein Incoterm ausschließlich für den Seefrachtverkehr. Er legt fest, dass der Verkäufer nicht nur die vom Käufer ausgewählten Waren liefern muss, sondern auch die Kosten für den Transport zum endgültigen Hafen übernimmt.
Nach den Incoterms 2020 bedeutet CFR, dass die Gefahr für die Waren vom Verkäufer oder Käufer auf den Käufer übergeht, sobald die Waren im Ausfuhrhafen und vor der Beförderung auf das Schiff verladen worden sind. In diesem Fall ist der Verkäufer jedoch für alle Transportkosten verantwortlich, bis die Waren im Lieferhafen auf der Seite des Käufers abgeliefert werden. Der Verkäufer bezahlt den internationalen Transport, aber der Käufer ist für den Zustand der Ware während der Reise verantwortlich.
Der wichtigste Unterschied zwischen CIF- und CFR-Versand ist die Versicherung. Bei CIF- und CFR-Versand geht das Risiko auf den Käufer über, nachdem die Waren im Ursprungshafen auf das gewählte Schiff verladen wurden. Beim CIF-Versand ist der Verkäufer jedoch verpflichtet, die Sendung zu versichern.
Die Verpflichtungen des Verkäufers im Rahmen des CFR Incoterm
- Lieferung von Waren und erforderlichen Dokumenten
- Zollabfertigungsgebühren am Ursprungsort
- Inlandstransport im Herkunftsland
- Verpackung und Umhüllung
- Ursprungskosten
- Internationales Frachtgut
Die Verpflichtungen des Käufers im Rahmen des CFR Incoterm
- Gebühren am Bestimmungsort
- Zollabfertigungsgebühren am Bestimmungsort
- Inlandstransport im Bestimmungsland
- Zahlung von Zöllen und Steuern
- Bezahlung der Waren
Details zu Kosten und Frachtversicherung
Obwohl die Incoterms-Gesetze keine Transportversicherung für CFR vorschreiben, wird dringend empfohlen, dass alle internationalen Seefrachtsendungen versichert werden.
Käufer und Verkäufer können zwei getrennte Policen abschließen oder eine, die alle Sendungen abdeckt. Sie müssen die Versicherungsbedingungen bei der Aushandlung des Kaufvertrags angeben.
CFR und Container Transport Details
Der Risikoübergangspunkt Cost and Freight unterscheidet sich von vielen anderen Incoterms. Bei CFR geht das Risiko über, wenn die Waren am Ursprungsort auf das Schiff geladen werden.
Der CFR-Incoterm sollte nur dann verwendet werden, wenn ein direkter Zugang zwischen dem Verkäufer und dem Schiff besteht. Bei Massenguttransporten wird die Ware beispielsweise nicht in einen Container geworfen, sondern direkt auf das Schiff geladen. CFR Incoterm gilt nicht für Containerverladungen.
