Haben Sie sich schon einmal gefragt, wie die größten Containerschiffe trotz extremer Wetterbedingungen auf dem Wasser bleiben? Wie überleben Containerschiffe große Wellen? Vor allem in den letzten Jahren wurden die Containerschiffe mit fortschrittlichen technischen Entwicklungen ausgestattet. Es gibt viele komplizierte Funktionen und technische Wunderwerke.
Wir werden erfahren, wie die neueste maritime Ausrüstung, strategisches Design und die neuesten Technologien Containerschiffe vor dem Kentern bewahren.
Welche Technologien werden eingesetzt, damit Containerschiffe große Wellen überstehen?
Die Bedeutung von wasserdichten Abteilen
Wellen, die bei rauer See auf das Deck eines Schiffes prallen, können dem Schiff Wasser zuführen. Hier kann das Bausystem helfen. Die Bilge besteht aus strategisch platzierten Pumpen, Rohren, Ventilen und Leitungen in den unteren Abteilungen. Diese Komponenten arbeiten zusammen, um den Wasseraustritt aufgrund von Lecks und rauer See zu kontrollieren. Das Hauptziel ist es, den Wasserstand im Schiff überschaubar und sicher zu halten.
Moderne Konstruktionssysteme verfügen auch über Sensoren zur Überwachung des Wasserstands und der Pumpenleistung. Wenn ein Schiff gebaut wird, wird es in mehrere wasserdichte Abschnitte unterteilt, die eine innere Barriere bilden. Diese Abteilungen wurden so konzipiert, dass sie sowohl wasser- als auch luftdicht sind. Wenn ein Loch in einem Rumpfabschnitt entsteht, befindet sich das Wasser in diesem Bereich. Diese Konstruktion verhindert, dass das Wasser frei durch das Boot fließt. Außerdem wird dadurch die Stabilität aufrechterhalten. Wenn ein Loch in einer Abteilung entsteht, kann Wasser in diesen Bereich eindringen, aber die wasserdichten Abschnitte um die Öffnung herum sind davon nicht betroffen. Selbst wenn nur eine Kammer beschädigt ist, bleiben alle anderen intakt und schwimmfähig.
So hat die Besatzung Zeit, zu reagieren und Korrekturmaßnahmen zu ergreifen, um zu verhindern, dass sich die Situation zu einer größeren Katastrophe ausweitet. Es sei darauf hingewiesen, dass die RMS Titanic das erste Schiff war, das diesen Grundsatz unter Beweis stellte. Die Titanic blieb selbst nach der Kollision mit einem Eisberg schwimmfähig. Ihre wasserdichten Abteilungen halfen dem Schiff zu überleben.
Verwendung von Ballastsystemen für die Stabilität
Containerschiffe verwenden Ballasttanks, um das Gewicht zu verteilen und im Gleichgewicht zu halten. Ballasttanks stabilisieren die Schiffe bei ungünstigen Wetterverhältnissen. Die Besatzung eines Schiffes kann die Gewichtsverteilung anpassen, indem sie das Wasser in den Ballasttanks reguliert. Dadurch wird der Kraft von Wind und Wellen entgegengewirkt. Aus diesem Grund gleiten Schiffe mit Leichtigkeit durch wilde Gewässer. Vielleicht haben Sie die zermürbende Bewegung der Containerschiffe bei schlechtem Wetter schon einmal gespürt.
Die Besatzungsmitglieder können übermäßiges Rollen verringern, indem sie Wasser aus den Ballasttanks auf eine der beiden Schiffsseiten leiten. Dadurch werden die Unannehmlichkeiten für die Passagiere minimiert und das Risiko des Kenterns verringert. Diese Tanks können, ebenso wie schlechtes Wetter, auch das Stampfen oder die Auf- und Abbewegung von Bug und Heck eines Schiffes steuern.
Das Ballastsystem sorgt für Notstabilität in extremen Situationen, z. B. bei unerwartet starkem Sturm. Die Besatzung kann die Ballasttanksstrategisch einsetzen , umdas Gewicht des Containerschiffs zu erhöhen und damit seine Widerstandsfähigkeit gegen Stampf- und Rollkräfte zu verbessern.
