Secondo il Centro operativo nazionale italiano, la collisione è avvenuta lunedì 22 aprile tra la nave portacontainer HAYRIYE ANA e la nave portacontainer EF OLIVIA, a circa 14 miglia a sud di Capo Passero, sulla punta meridionale della Sicilia, vicino ai porti di Siracusa e Catania.
La Guardia Costi era ha risposto rapidamente all’incidente e ha inviato un aereo, un elicottero e una nave per il monitoraggio. La Guardia Costiera ha riferito che il sito di collisione non era inquinato. Dopo la collisione, sia la EF OLIVIA che la HAYRIYE ANA sono state dirottate lungo la costa siciliana. Secondo gli ultimi dati AIS sul traffico marittimo, le navi portacontainer si stanno spostando verso nord e il loro stato è “mobilità limitata”. La HAYRIYE ANA ha subito solo danni minori, mentre lo scafo della EF OLIVIA ha subito delle forature.
Approccio alle navi per l’incidente dell’EF Olivia e della madre Hayriye
Come Shipsgo, abbiamo agito rapidamente dopo l’incidente. Il nostro team operativo di esperti ha avviato rapidamente il processo di indagine e analisi. Le indagini sono state fondamentali per informare i nostri clienti sul processo e per informare le spedizioni interessate.
Sulla base delle informazioni rilevate, sono state identificate 134 spedizioni di utenti Shipsgo e le notifiche sono state effettuate rapidamente. Determinando che 43 diversi utenti erano interessati, il nostro team ha stabilito un contatto privato one-to-one con gli utenti. Sono state comunicate informazioni dettagliate sull’argomento ed è stato comunicato che in futuro verranno fornite informazioni con notifiche istantanee.
Dettagli dell’incidente EF Olivia e Hayriye Ana
La collisione non è stata resa nota in ulteriori dettagli. Tuttavia, i filmati della Guardia Costiera indicano che al momento della collisione le condizioni meteorologiche erano molto rigide. EF OLIVIA (42.200 dwt) è una nave container gestita da Peter Doehle. Costruita nel 2006, è registrata in Portogallo e doveva salpare per il porto di AUGUSTA lunedì. HAYRIYE ANA appartiene a una compagnia di navigazione turca. La nave da 8300 tonnellate di stazza lorda, immatricolata in Liberia, è partita da Istanbul, in Turchia, il 19 aprile, diretta a A CORUNA, in Spagna, con arrivo previsto per il 29 aprile.
La HAYRIYE ANA è stata recentemente ispezionata e sono stati riscontrati diversi difetti. Le autorità marittime cinesi hanno segnalato diverse carenze nel novembre 2023, tra cui problemi con il VDR della nave. Nel gennaio 2024, anche le autorità greche hanno rilevato carenze sulla nave. Ciò ha ulteriormente evidenziato la necessità di effettuare controlli di sicurezza e manutenzione.
