Kızıldeniz’de Ne Oldu?

Tüm dünyanın yakından takip ettiği üzere, İsrail ve Filistin arasında devam eden ve savaşla sonuçlanan bir çatışma var. Savaşın etkileri tüm bölgeye yayıldı ve küresel yansımaları oldu. Kızıldeniz’de konteyner gemilerine yönelik bazı müdahaleler de devam eden olaylar arasındaydı. Özellikle Maersk gemisine yapılan drone saldırısı yaygın bir endişe uyandırdı. Akabinde müdahaleler arttı ve güzergâhtaki ticareti neredeyse imkânsız hale getirdi.

Nakliye şirketleri gemileri Kızıldeniz’in dışına yönlendiriyor

İşte Kızıldeniz saldırıları nedeniyle Süveyş Kanalı’ndan kaçınan nakliye firmaları:

• Hapag-Lloyd Kızıldeniz’deki gemi trafiğini 18 Aralık’a kadar askıya aldı ve geleceğe ilişkin henüz bir karar vermedi.
• CMA-CGM Süveyş Kanalı’na giden gemilerini durdurdu.
• COSCO – OOCL İsrail bölgesine yaptıkları seferleri durdurdu.
• MSC , birçok seferini Ümit Burnu üzerinden gerçekleştireceğini duyurdu ve sefer programlarını güncelledi.
• MAERSK , bölgede tırmanan güvenlik durumu nedeniyle Kızıldeniz / Aden Körfezi’ne giden tüm gemilerini durduracağını açıkladı . ( 19 Aralık 2023 )

Etkilenen yüklerle ilgili olarak ShipsGo tarafından alınan önlemler

Devam etmekte olan savaştan derin endişe ve üzüntü duyuyor, savaşın bir an önce sona ermesini hep birlikte ümit ediyoruz. Bu zorlu dönemde, kullanıcılarımızı tüm süreçler hakkında bilgilendirmeye ve Kızıldeniz rotasındaki gönderileri için görünürlük sağlamaya kararlıyız.

Sistem ve operasyon ekibimiz süreci yakından takip etmekte ve müşterilerimize e-posta bildirimleri ve güncellemeleri sağlamak için etkilenen tüm gönderileri tespit etmektedir. Ekiplerimiz şu ana kadar bu rotada etkilenen bazı yüklerin Maersk ve Hapag Lloyd tarafından taşındığını teyit etti. Toplam 119 gönderi durumu değişikliği oldu ve kullanıcılarımıza kendi gönderileri için anında e-posta bildirimleri gönderdik.

ShipsGo kullanıcıları için: Etkilenen taşıyıcılar ve gemi adları

Toplam 119 yük takip edildi. Anlık bildirimlerle bilgilendirilen 40 müşteriye anlık destek sağlandı.

Hapag Lloyd

Hapag-Lloyd tarafından işletilen Al Jasrah adlı konteyner gemisi bölgeden ateşlenen bir füzeyle vuruldu ve güvertede yangın çıktı. ShipsGo olarak Kızıldeniz’deki mevcut durum hakkında sizleri bilgilendirmek için sürekli olarak güncellemeleri araştırıyoruz.

Gemi Adı: Al Jasrah

ShipsGo kullanıcılarının etkilenen Yükleri: 44 taşıma

Maersk

Bab-el-Mandeb Boğazı yakınlarında Maersk Gibraltar gemisine bir füze yönlendirildi. Şu anda elimizdeki bilgilere göre Kızıldeniz’deki bu durumdan en çok etkilenen sevkiyatın bu gemiye ait olduğunu söylemek yanlış olmaz.

Gemi Adı: Cebelitarık

ShipsGo kullanıcılarının etkilenen yükleri: 75 taşıma

Neden ShipsGo’da Takip?

Yük takibi için ShipsGo’yu kullanmanın hem göndericiler hem de alıcılar için çeşitli faydaları vardır. Yükünüzün tüm süreçleri hakkında bilgi sahibi olmanızı sağlıyoruz. Operasyonlarınızı buna göre planlamanızı sağlar. Dilediğiniz gibi ihracat/ithalat yapabilir ve tüm yüklerinizi tek bir yerden takip edebilirsiniz.

Genel olarak, ShipsGo konteyner takip platformu, nakliye ihtiyaçları için Wan Hai Lines Line nakliye hatlarını kullanan herkes için önemli bir araçtır. Kullanıcı dostu arayüzü ve gerçek zamanlı güncellemeleri onu güvenilir ve verimli bir yol haline getirir. Taşımalarınızdan haberdar olmak ve her şeyin zamanında ve iyi durumda ulaşmasını sağlamak için hizmet vermekteyiz.

The post Kızıldeniz’den Güncellemeler appeared first on Shipsgo Blog.

Güney Kore’deki Hyundai Heavy Industries şu anda 16.000 konteyner kapasiteli ve metanol, biyodizel ya da geleneksel bunker yakıtıyla çalışabilen çift yakıtlı bir motorla donatılmış dünyanın bu türdeki ilk gemisini inşa ediyor.
Maersk Line’ın metanol yakıtla çalışan ilk büyük konteyner gemisi Güney Kore’de Hyundai Heavy Industries’de inşa edilirken görüldü.

Yeşil yakıt için bir sonraki adım nedir?

Maersk, gemilerinin ilk seferi için yeterli yeşil metanol temin ettiklerini ve 2024-2025 yıllarında filoları için kaynak sağlamak üzere aktif olarak çözüm aradıklarını doğruladı. Hedefleri 2030 yılına kadar belirlenen iddialı kısa vadeli hedeflerle birlikte 2040 yılına kadar karbon nötrlüğüdür.

Maersk 2021 yılından bu yana yeşil metanol gibi çevre dostu yakıtlarla çalışabilen yeni gemiler sipariş etti. Bu gemiler hizmete girdiklerinde, bu ayın başlarında hizmete başlayan Laura Maersk’in izinden giderek, dünya çapında birincil yakıt olarak yeşil metanol kullanan ilk konteyner gemileri arasında yer alacaklar. Ocak 2024’te yola çıkmadan önce tersanede düzenlenecek bir törenle yeni gemiye resmi adı verilecek ve yola çıkışı kutlanacak.

Maersk, 2024 yılının ilk altı ayında filosuna iki yeni gemi katmayı ve bu gemilerin isim törenlerini sırasıyla Japonya’nın Yokohama ve ABD’nin Los Angeles kentlerinde düzenlemeyi öngörüyor. Maersk, 2024 yılının ilerleyen dönemlerinde benzer dört geminin daha teslim edileceğini öngörüyor.

Maersk’in şu anda her biri 16.000 TEU kapasiteli 12, 17.000 TEU kapasiteli 6 ve her biri 9.000 TEU kapasiteli altı gemi olmak üzere toplam 24 gemi siparişi bulunuyor.
Tüm gemiler yeşil metanol ile çalışabilen çift yakıtlı motorlara sahip olacak. Asya’yı Avrupa’ya bağlayan AE7 rotası üzerindeki durakları arasında Çin’de Ningbo, Şanghay ve Nansha; Malezya’da Tanjung Pelepas; Sri Lanka’da Colombo ve Fas’ta Port Tangiers yer alıyor.

The post Maersk’in Yeşil Metanol Yakıtlı Konteyner Gemisi appeared first on Shipsgo Blog.

Buna ek olarak, her iki şirket de çevre dostu gemilerin varlığına yatırım yapıyor. Maersk yakın zamanda birincil yakıt kaynağı olarak metanol kullanan gemiler satın almayı taahhüt etti. Bu arada Fransız denizcilik şirketi, geleneksel LNG‘nin çevre dostu ikamesi olan bio/e-metana sorunsuz bir şekilde geçiş yapabilen LNG (sıvılaştırılmış doğal gaz) ile çalışan gemiler sipariş etti. Ayrıca biyometanolle çalışacak şekilde tasarlanmış gemiler tedarik ederek sürdürülebilirlik hedeflerine de uyum sağlıyorlar.

CMA CGM Group Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Rodolphe Saadé şunları söyledi:

İki denizcilik liderinin bilgi birikimi ve uzmanlığını birleştirerek, yeni çözüm ve teknolojilerin geliştirilmesini hızlandıracak ve sektörümüzün CO₂ azaltma hedeflerine ulaşmasını sağlayacağız. Diğer şirketlerin de bize katılmasını dört gözle bekliyoruz.

Maersk ve CMA CGM Dekarbonizasyon Ortaklığı Girişimi Neyi Destekliyor?

Maersk ve CMA CGM, konteyner gemilerini itmek için çevre dostu alternatif yakıtların benimsenmesini ilerletmek için ortak bir çaba içine girdiler. Özel girişimleri şunları içermektedir:

• Alternatif sürdürülebilir, yeşil yakıtlar için yüksek standartlar geliştirmek ve yeşil metan ve yeşil metanolün seri üretiminin çerçevesini belirlemeye yardımcı olmak.
• Yeşil metanolle çalışan gemiler için güvenlik ve operasyonel standartların iyileştirilmesi ve korunması ve dünya çapındaki limanların yakıt ikmali ve stratejik olarak önemli liman konumlarında biyo/e-metanol tedariki için hazır olmalarının hızlandırılması.
• Amonyak gibi yeni alternatif yakıtlar veya gemilerimiz için inovasyon teknolojisi gibi net sıfır çözümünün diğer bileşenleri üzerinde ortak Ar-Ge çalışmalarını sürdürmek.

A.P. Moller – Maersk CEO’su Vincent Clerc şunları söyledi:

A.P. Moller – Maersk denizcilik ve lojistikte yeşil dönüşümü hızlandırmak istiyor ve bunu yapmak için sektördeki ortaklarımızın güçlü katılımına ihtiyacımız var. CMA CGM gibi bir müttefike sahip olmaktan memnuniyet duyuyoruz ve bu, kararlı çabalar ve ortaklıklar yoluyla birleştiğimizde, sürdürülebilir bir geleceğe doğru somut ve iyimser bir yolun ortaya çıktığının bir kanıtıdır.

Metanol Yakıtlı Gemiler ve Denizcilik Sektörü

Metanol genellikle doğal gaz, kömür, biyokütle ve karbondioksit kaynaklarından üretilir. Bu yakıtları kullanan gemilere Metanol Yakıtlı Gemiler denir.

👉🏻For Metanol Yakıtlı gemiler ve denizcilik sektörü hakkında daha detaylı bilgi için buraya tıklayabilir ve konuyla ilgili blog yazımıza göz atabilirsiniz.

The post Dekarbonizasyon Ortaklığı – CMA CGM ve MAERSK appeared first on Shipsgo Blog.

Maersk Company, 100 yılı aşkın süredir faaliyet gösteren dünyaca ünlü ve özel sektöre ait bir denizcilik şirketidir. 1904 yılında kurulan Maersk, 600 ‘den fazla gemiden oluşan filosu ve 100’den fazla ülkedeki operasyonlarıyla dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı şirketlerinden biri haline gelmiştir. Maersk, müşterilerine verimli, güvenilir ve uygun maliyetli hizmetler sunmaya kendini adamıştır.

İthalat ve ihracat ihtiyaçlarınız için Maersk nakliye hattını kullanıyorsanız, ShipsGo ‘nun yüklerinizi takip etmenize yardımcı olacak kapsamlı bir konteyner takip sistemi sunduğunu bilmekten memnuniyet duyacaksınız. ShipsGo ile Maersk konteyner tak ibi hakkında bilmeniz gereken her şey burada.

Maersk Konteyner Takibi ShipsGo’da Nasıl Çalışır?

ShipsGo konteyner takibi, sevkiyatın başından sonuna kadar ilerleyişini izlemenizi sağlayan basit ve kullanımı kolay bir sistemdir. Sistemi kullanmak için yalnızca Maersk BL numaranıza, rezervasyon numaranıza veya konteyner numaranıza ihtiyacınız vardır.

BL, rezervasyon veya konteyner numaranızı aldıktan sonra, ShipsGo Maersk takip sayfasındaki (veya doğrudan ShipsGo ana sayfasındaki ) ilgili bölüme girmeniz yeterlidir, ardından en kolay kayıt sürecine yönlendirileceksiniz. Kayıt işlemini tamamladıktan sonra, Maersk yüklerinin mevcut durumunu görebileceksiniz. Sistem size yükünüzün konumu, tahmini varış zamanı ve gecikmeler hakkında gerçek zamanlı güncellemeler sağlar.

Neden ShipsGo’da Takip?

Yük takibi için ShipsGo kullanmanın hem göndericiler hem de alıcılar için çeşitli faydaları vardır. Öncelikle, yüklerinizin ilerleyişi hakkında bilgi sahibi olmanızı sağlayarak içinizi rahatlatır ve operasyonlarınızı buna göre planlamanıza olanak tanır. Dilediğiniz gibi ihracat/ithalat yapabilir ve tüm yüklerin tek bir yerden izleyebilirsiniz.

Ayrıca, ShipsGo’daki Maersk konteyner takibi, olası gecikmeleri büyük sorunlara dönüşmeden önce tespit etmenize yardımcı olabilir. Sevkiyatınızın programın gerisinde kaldığını fark ederseniz, sorunu ele almak ve işiniz üzerindeki olası etkileri en aza indirmek için harekete geçebilirsiniz.

Genel olarak, ShipsGo konteyner takip platformu, nakliye ihtiyaçları için Maersk nakliye hatlarını kullanan herkes için önemli bir araçtır. Kullanıcı dostu arayüzü ve gerçek zamanlı güncellemeleri, yük takip etmenin ve her şeyin zamanında ve iyi durumda ulaşmasını sağlamanın güvenilir ve etkili bir yoludur.

The post ShipsGo’da Maersk Takibi appeared first on Shipsgo Blog.

A.P. Moller – Maersk, Batı ve Orta Asya ile Afrika pazarlarını birleştirerek IMEA adında yeni bir bölge oluşturdu.

Maersk’in IMEA’sı Neleri Kapsıyor?

Bu birleşik bölge “IMEA”, Hint alt kıtası, Orta Doğu ve Afrika’nın yanı sıra Hindistan, Pakistan, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), Suudi Arabistan, Güney Afrika, Kenya, Fildişi Sahili, Kamerun, Nijerya, Senegal ve Gana gibi diğer bazı pazarları da kapsayacak.

---

Entegratörlük yolculuğumuzda uzun bir yol kat ettik ve artık geleceğe bakmanın zamanı geldi. Günümüzde, özellikle de talebin yumuşadığı, müşteri davranışlarının değiştiği ve rekabetçi, güvenilir ve esnek lojistik sağlamaya yönelik ihtiyacın giderek arttığı pandemi sonrası dönemde, piyasa koşulları sürekli değişiyor.”

Richard Morgan – Genel Müdür, Maersk IMEA

ShipsGo ile Maersk Takibi

Maersk Konteynerimi Nasıl Takip Edebilirim?

Hızlı ve kolay arama, ShipsGo konteyner takip platformunun temel özelliğidir. ShipsGo, tüm Maersk gönderilerinizi yönetmeniz ve gözden geçirmeniz için size bir gösterge paneli sunar. Gönderilerinizi durum, taşıyıcı, POL-POD, yükleme-boşaltma limanı ve daha fazlasını gösterecek şekilde filtreleyebilirsiniz.
Ayrıca, bir sevkiyat programı değiştiğinde veya güncellendiğinde bile her sevkiyat aşamasında e-posta bildirimleri alabilirsiniz.

---

Maersk IMEA Genel Müdürü Richard Morgan, Maersk IMEA’nın ana hedefinin müşterilerinin tedarik zincirleri için değer yaratmak olduğunu belirtti. Müşteri beklentilerini karşılamak ve kusursuz bir tedarik zincirine sahip olmak için, Maersk’in müşterilerinin çoğunun coğrafi olarak organize olduğu gibi, küresel ticaretin değişen ihtiyaçlarına göre gelişmek ve organize olmak çok önemlidir. Morgan ayrıca bu birleşik bölgenin Maersk’in sadece bu pazarlarda sinerji yaratmasına izin vermeyeceğini belirtti. Aynı zamanda gelişmiş teklifler ve esnek çözümlerle müşterilere daha iyi hizmet vermenin yolunu açacak.

---

The post Maersk Yeni Gelişme: IMEA Pazar Entegrasyonu appeared first on Shipsgo Blog.

Öncelikle Rusya ve Ukrayna arasında yaşanan anlaşmazlıktan dolayı çok üzgün olduğumuzu bilmenizi isteriz. Bölgede artan gerilimin insanları, doğayı ve ekonomik faaliyetleri daha fazla etkilemeden sona ermesini umuyoruz. Bu makalede ShipsGo’nun Odesa Limanı’nın statüsüne ilişkin eylemleri vurgulanacaktır.

Üzülerek belirtmek isteriz ki Rusya Ukrayna’ya askeri müdahalede bulundu. Ülkedeki güvensiz ortam ticari faaliyetlerin sekteye uğramasına neden oldu. Bu durum özellikle bölgenin önemli bir ticaret limanı olan Odesa Limanı’nı büyük ölçüde etkiledi. Maersk, Hapag Lloyd ve MSC gibi önemli taşıyıcılar bölgeye rezervasyon yapmayı durdurdu. Birçok nakliyeci, yük sahibi ve taşıyıcı bu durumdan etkilendi. Odesa Limanına geçişler durduruldu. Bazı konteynerler limanda kalmaya devam ediyor.

Odesa Limanı ile İlgili ShipsGo Tepkisi:

Yük sahipleri gönderilerinin durumunu merak ediyor. ShipsGo olarak bu özel durum için bir eylem planı oluşturduk. Şunlar var 18 konteyner Odesa Limanı’nda ShipsGo tarafından“serbest bırakılmadı” statüsünde takip ediliyor. Bu nedenle, konteyneri ShipsGo kullanarak takip eden yük sahiplerine özel bildirimler gönderdik. Operasyon ekibimiz Odessa’daki gönderileri takip etmeye devam ediyor. Taşıyıcı tarafında herhangi bir güncelleme olması halinde, operasyon ekibi en kısa sürede güncelleme yapacaktır.

Müşteri Tepkisi:

Henüz yüklenmemiş konteynerler için gelen bildirimler sayesinde müşterilerimiz yüklemeyi iptal ederek gönderilerini limandan almaya karar verdiler ve biz de gönderileri“Untracked” statüsüne düzenledik. Müşterilerimizden bu durumun bir an önce sona ermesi ve işlerin huzur ve barış içinde yürütülmesi dileklerini aldık.

Ukrayna – Rusya Krizinden etkilenen diğer limanlar:

Konteynerleri Ukrayna-Rusya Krizinden etkilenen diğer limanlarla ilgili olan kullanıcılarımızı bilgilendirdik.

• ST PETERSBURG
• VOSTOCHNIY
• ILYICHEVSK (CHORNOMORSK)
• YUZHNY
• NOVOROSSIYSK
• VLADIVOSTOK
• KALININGRAD

The post Odesa Limanı’nda Neler Oluyor? appeared first on Shipsgo Blog.

Petya siber saldırısı ile neler yaşandığını tekrar hatırlayalım!

Petya fidye yazılımı, Ukraynalı bir şirketin finansman uygulamasını güncellerken sisteminin hacklenmesiyle başladı. Ukrayna ve Rusya’dan sonra Avrupa’ya ve ardından ABD’ye yayılmaya başlayan virüs, küçük büyük birçok şirketin veri tabanlarına girmekte zorlanmasına neden oldu. Petya siber saldırısı, aralarında Maersk ve TNT’nin de bulunduğu irili ufaklı birçok şirketin operasyonel faaliyetlerini sabote etti. Özellikle büyük şirketlerin uluslararası ticaret yeteneklerini kullanamaz hale getiren bu siber saldırılar, Maersk ve TNT gibi şirketler için büyük kayıplara neden oldu. Siber saldırı Maersk’in rezervasyon hizmetini ve kurumsal veri tabanlarını etkisiz hale getirdi. Maersk’e ait birçok liman çalışamaz hale geldi. Siber saldırının üzerinden bir ay geçti, ancak etkileri hala tamamen ortadan kalkmış değil.

İsterseniz“Maersk Hala Siber Saldırının Etkilerini Hissediyor” başlıklı haberi okuyabilirsiniz.

Dijital çağın tüm olanakları ortadan kalkıyor ve insanlar yeniden taş devrini yaşıyor.

Başlangıçta bir eylem ve kendini tatmin duygusu ile yapılan bu siber saldırılar ne yazık ki karlı bir vurgun ve artık hızla bir sektör haline geldi. Siber saldırılardan elde edilen fidye arttıkça yeni siber saldırıların fitili ateşleniyor ve bu tip siber saldırıların defalarca tekrarlanacağı aşikar.

Siber güvenliği nasıl sağlayacağız? Siber güvenliğimiz için neler yapmalıyız? Neleri kullanmaktan kaçınmalıyız? Nelere dikkat etmeliyiz, neleri önemsemeliyiz?

Yukarıdaki sorulara verilecek doğru yanıtları gözden geçirelim ve vurgulayalım.

1) Siber güvenlik için iş ve özel hayatınızda aynı cihazları kullanmayın

Birçok şirket çalışanı iş ve özel hayatında aynı cihazı kullanmakta, şirketin veri tabanına kişisel cihazları ile girmektedir. Bu da riski merkezde yani tek bir yerde tutmak yerine risk alanını artırmakta ve şirketinizi siber saldırılara karşı daha savunmasız hale getirmektedir. Çalışanlarımızı şirket veri tabanına kişisel cihazlarla girmemeleri konusunda uyarmak çok önemli. Şirket ağlarına bağlı tüm cihazlar korunmalıdır. Gerekli güvenlik kurallarının oluşturulmaması, siber suçluların bu bilgilere her yerden erişebileceği anlamına gelir. Bu gözden kaçırılmaması gereken bir konu.

2) Siber güvenlik için size gelen e-postayı açarken dikkatli olun

Çok büyük bir şirket olduğunuzu düşünün, siber güvenlik için yılda binlerce dolar harcıyorsunuz. Ama çalışanınız nereden geldiği belli olmayan bir e-postayı açıyor ve siber güvenliğiniz için harcadığınız binlerce dolar bir anda çöpe gidiyor. Bunun olmasını istemeyiz, değil mi?

Altın kural, nereden geldiğini bilmiyorsanız e-postaları açmayın.

Eğer böyle bir şeyi açmak zorundaysanız, antivirüs programı ile taramadan açmayın. Diyelim ki t.co, bit.ly vb. içeren küçültülmüş bir URL içeren bir e-posta aldınız. Eğer maili açar ve linke tıklarsanız, neyle karşılaşacağınızı bilemezsiniz… Bir kullanıcının linkin nereye gittiği, linkin arkasında ne olduğu ya da varsayılan tarayıcıya ne tür iyi niyetli ya da tam tersi kötü niyetli bir yükün yükleneceği hakkında hiçbir fikri yoktur. Bu yüzden görünmeyen URL’lere tıklamayın.

3) Siber güvenlik için dosyalarınızı yedekleyin

Yedekleme, güvenliği sağlamanın en temel ve en önemli unsurlarından biridir. Saldırıya uğramanız durumunda yedekleriniz her zaman hayat kurtaracaktır. Elbette yedekleme alanınızın güvenliğini sağlamak için ek çaba sarf etmeniz ya da bütçe ayırmanız gerekebilir. Yedekleme yaparken geri yüklemede sorun yaşamayacağınız kaynaklara yedek almak iyi bir fikirdir. Aksi takdirde yedekten geri dönüş belli bir süre alabilir ve çeşitli sıkıntılar işlerinizi aksatabilir. Yedeklediğiniz alan fiziksel olarak zarar görmeyecek bir alan olmalıdır.

4) Siber güvenlik politikanızı oluşturun!

Siber güvenlik politikası ile tüm personel siber saldırı durumunda ne yapacağını bilmeli, bu sürecin nasıl yönetilmesi gerektiğini detaylı bir şekilde ekrana yansıtmalıdır.

Olası fidye pazarlığında nasıl hareket edilecek ve ne tür ayrıcalıklar tanınacak? Bu tür sorulara yanıt vermek için planlar hazırlamalısınız.

5) Siber güvenlik sistemlerinizi sürekli geliştirin.

Siber güvenlik, etkili olabilmesi için düzenli olarak izlenmesi ve sürekli güncellenmesi gereken bir süreçtir. Geliştirdiğiniz siber güvenlik sistemlerinizi test edin ve doğru raporları hazırlayın. Böylece siber güvenlik zafiyetinin nereden kaynaklandığını tespit edebileceksiniz. Siber güvenliğinizdeki zayıf kısımları kolayca geliştirebilirsiniz.

The post Her şirketin siber güvenlik hakkında bilmesi gereken 5 şey appeared first on Shipsgo Blog.