Nach Angaben des italienischen Nationalen Operationszentrums ereignete sich die Kollision am Montag, den 22. April, zwischen dem Containerschiff HAYRIYE ANA und dem Containerschiff EF OLIVIA, etwa 14 Meilen südlich von Capo Passero an der Südspitze Siziliens, in der Nähe der Häfen von Syrakus und Catania.

Die italienische Küstenwache reagierte schnell auf den Unfall, während die Guardia Costiera ein Flugzeug, einen Hubschrauber und ein Schiff zur Überwachung einsetzte. Die Guardia Costiera berichtete, dass die Kollisionsstelle nicht verschmutzt war. Nach der Kollision wurden sowohl die EF OLIVIA als auch die HAYRIYE ANA entlang der sizilianischen Küste umgeleitet. Nach den jüngsten AIS-Daten für den Schiffsverkehr bewegen sich die Containerschiffe in Richtung Norden, und ihr Status ist „eingeschränkte Mobilität“. Die HAYRIYE ANA wurde nur leicht beschädigt, während der Rumpf der EF OLIVIA Risse aufwies.

Shipsgo Approach für EF Olivia und Mutter Hayriye Unfall

Als Shipsgo haben wir nach dem Unfall schnell gehandelt. Unser Expertenteam hat schnell mit den Untersuchungen und Analysen begonnen. Die Untersuchungen waren entscheidend, um unsere Kunden über den Vorgang zu informieren und die betroffenen Sendungen zu informieren.

Auf der Grundlage der ermittelten Informationen wurden 134 Sendungen von Shipsgo-Nutzern identifiziert, die umgehend benachrichtigt wurden. Nachdem festgestellt worden war, dass 43 verschiedene Nutzer betroffen waren, nahm unser Team persönlichen Kontakt zu den Nutzern auf. Sie übermittelten detaillierte Informationen zu diesem Thema, und es wurde mitgeteilt, dass in Zukunft Informationen mit Sofortbenachrichtigungen bereitgestellt werden.

Ein blaues Banner kennzeichnet die ShipsGo-Containerverfolgung

Details zum EF Olivia und Hayriye Ana Unfall

Weitere Einzelheiten über den Zusammenstoß wurden nicht bekannt gegeben. Aus den Aufzeichnungen der Guardia Costiera geht jedoch hervor, dass die Wetterbedingungen zum Zeitpunkt des Zusammenstoßes sehr schlecht waren. Die EF OLIVIA (42.200 dwt) ist ein von Peter Doehle verwaltetes Containerschiff. Es wurde 2006 gebaut, ist in Portugal registriert und sollte am Montag den Hafen von AUGUSTA anlaufen. Die HAYRIYE ANA gehört zu einer türkischen Reederei. Das in Liberia registrierte 8300-Tonnen-Schiff verließ Istanbul, Türkei, am 19. April mit dem Ziel A CORUNA in Spanien, wo es am 29. April eintreffen sollte.

Die HAYRIYE ANA wurde kürzlich inspiziert, wobei mehrere Mängel festgestellt wurden. Die chinesischen Schifffahrtsbehörden meldeten im November 2023 mehrere Mängel, darunter Probleme mit dem VDR des Schiffes. Im Januar 2024 stellten die griechischen Behörden ebenfalls Mängel an dem Schiff fest. Dadurch wurde die Notwendigkeit von Sicherheits- und Instandhaltungsprüfungen noch deutlicher.