Schiff MSC CAPE TOWN III, Bildnachweis: Sri Lanka Port Authority
Wir sind hier mit einem weiteren unglücklichen Vorfall auf See. In diesem Blog werden wir die Einzelheiten der Explosion im Hafen von Colombo im Zusammenhang mit dem Schiff MSC Cape Town schildern. Am 11. August brachen an Bord der MSC Cape Town III Brände aus. Das Containerschiff MSC Cape Town III wurde 2006 gebaut und hat eine Kapazität von 2.824 TEU. Das Schiff lag zum Zeitpunkt des Brandausbruchs am Jaya Container Terminal im Hafen von Colombo, Sri Lanka. Das Feuer brach im Bereich 41/43 aus und breitete sich rasch auf 100 Unterdeck- und 60 Aufdeckcontainer aus. Am Ende führte das Feuer zu einer Explosion, was bei den Hafenbehörden und in der Schifffahrtsbranche große Besorgnis auslöste.
Die Einzelheiten des Brandes auf der MSC Cape Town III
Auf ihrer Ostafrika-Reise kam es auf der MSC Cape Town III beim Austausch von 995 Containern zu einem unkontrollierten Brand. Als das Feuer ausbrach, wurde die gesamte Schiffsbesatzung und das Betriebspersonal zu ihrer eigenen Sicherheit sofort evakuiert. Glücklicherweise konnte die SLPA-Feuerwehr das Feuer löschen und sowohl das Schiff als auch die Umgebung vor weiteren Schäden bewahren. H.J.K.U. Kumara, Direktor des Hafenbetriebs der South Louisiana Public Authority (SLPA), lobte die schnelle Identifizierung der Rauchquelle durch das Einsatzteam und die sofortigen Maßnahmen, die ergriffen wurden, um weitere mögliche Brände zu verhindern. Zurzeit untersuchen die Behörden noch, wie es zu diesem bedauerlichen Vorfall kommen konnte.
Was sind die Auswirkungen des Vorfalls?
Der Brand und die Explosion auf der MSC Cape Town III führten zu Betriebsstörungen im Hafen von Colombo, was zu Verzögerungen bei den Be- und Entladevorgängen und zu erheblichen Staus in den großen asiatischen Häfen führte. Infolge dieses Vorfalls und der durch die Hochsaison verursachten Probleme müssen die Verlader möglicherweise mit längeren Verzögerungen bei der Verfügbarkeit von Containern sowie mit Fahrplanänderungen im Seeverkehr und längeren Verweilzeiten rechnen.
Das Vorgehen von Shipsgo bei der Havarie der MSC Cape Town III
Wir haben den Vorfall im Hafen von Colombo mit unserem Expertenteam vom ersten Moment an aufmerksam verfolgt. Nachdem wir das Schiff und die darauf befindlichen Container sorgfältig untersucht hatten, informierten wir unsere Kunden, die Sendungen auf dem Schiff hatten.
Wir haben uns auch an unsere Kunden gewandt, deren Sendungen diese Strecke benutzen und die möglicherweise betroffen sein könnten. Wir hoffen, dass niemand von den negativen Auswirkungen dieses Unfalls wesentlich betroffen sein wird. Wir werden den Prozess für die betroffenen und potenziell betroffenen Container unserer Kunden genau verfolgen.
