Umweltsensibilität auf einen Blick
Als ShipsGo-Team haben wir eine umfassende Studie über die Bedeutung der Umweltsensibilität für die Eigentümer von Frachtgut (BCOs) und Spediteure im Containertransport durchgeführt. Die Studie wurde in Zusammenarbeit mit dem Wissenschaftlichen und Technologischen Forschungsrat der Türkei unter Beteiligung von Universitätsprofessoren und Studenten entwickelt. Einundachtzig Länder nahmen an dieser Studie teil. 70 % aller Teilnehmer stammen aus 20 Ländern. Die USA und die Türkei sind die führenden Länder bei der Beteiligung.
In erster Linie ging es uns darum, das Kaufverhalten der Nutzer von Containertransporten im Dekarbonisierungsprozess zu klären. Wir haben Erkenntnisse für alle Beteiligten in der Containerschifffahrtsbranche gewonnen. Wir wollten den Prozess und die Ergebnisse teilen, um mit diesem Blog auf der Grundlage der Forschung Bewusstsein zu schaffen.
In diesem Blog haben wir uns mit dem Thema Umweltsensibilität im Containertransport beschäftigt und was dies für BCOs und Spediteure bedeutet?
Was ist Umweltsensibilität?
Umweltsensibilität ist ein Zustand, bei dem Umwelteinflüsse wahrgenommen und verarbeitet werden. Im Grunde ist es unsere Fähigkeit, alle Umweltkomponenten zu verstehen und zu verarbeiten.
Ist es wichtig, dass der Container-Transporteur umweltbewusst ist?
Nach Angaben der BCOs (32,7 % der Teilnehmer) und der Spediteure (67,3 % der Teilnehmer) aus 81 Ländern ist die Umweltsensibilität der Containerfrachtführer eine Variable in der Auswahlphase der meisten Teilnehmer. 71,8 % aller Befragten, 72,9 % der Spediteure und 71,2 % der BCOs stimmen zu, dass die „Umweltsensibilität des Containertransporteurs“ eine Variable für die Auswahl des Transporteurs ist. Außerdem haben 14,3 % aller Befragten keine Ahnung, während 13,9 % nicht zustimmen.
Lohnt die Umweltsensibilität des Transportunternehmens die Zahlung zusätzlicher Frachten und die Inkaufnahme längerer Transitzeiten?
Selbst wenn der Spediteur umweltbewusst ist, sind nur 56,8 % der Nutzer bereit, höhere Frachtkosten zu zahlen. 62,9 % der Nutzer akzeptieren längere Transitzeiten.
Vergleicht man die Spediteure und die BCOs, so sind sich die Spediteure beider Maßnahmen stärker bewusst. Diese Einstellung könnte damit zusammenhängen, dass sie in der gleichen Branche (Logistik und Transport) tätig sind und sich intensiver als die BCOs mit den Umweltfaktoren der Logistik auseinandersetzen.
Was sind die anderen wichtigen Faktoren bei der Auswahl von Containertransportern?
Die Ergebnisse zeigen, dass sowohl für Spediteure als auch für BCOs die Zuverlässigkeit des Fahrplansder wichtigste Faktor bei der Auswahl des Transportunternehmens ist. Der zweitwichtigste Faktor ist die Transitzeit, während der Umschlagan dritter Stelle steht. Die weniger wichtigen Faktoren sind für die Teilnehmer die Häufigkeit der Dienste und die Frachtkosten. Überraschende Ergebnisse ergaben sich jedoch, als wir diese Faktoren kombinierten:
- Höhere Frachtkosten sind akzeptabel, wenn die Transitzeit kürzer ist.
- Höhere Frachtkosten sind akzeptabel, wenn die Zuverlässigkeit des Fahrplans gegeben ist.
- Eine längere Transitzeit ist akzeptabel, wenn es eine höhere Bedienungshäufigkeit gibt.
Am Ende dieses Blogs kommen wir zu dem Schluss, dass die Nutzer dazu neigen, bei der Auswahl von Containertransportern einen integrierten Ansatz zu verwenden. Containertransportunternehmen sollten umweltfreundlich sein. Sie müssen in Bezug auf ihren Fahrplan zuverlässig sein und kürzere Transitzeiten haben. Zusammen können diese drei Eigenschaften als „perfektes Set“ im Auswahlprozess von Containerfrachtführern bezeichnet werden.
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