Le port de Barcelone, situé au nord-est de l’Espagne dans la ville de Barcelone, est considéré comme l’un des plus importants d’Espagne et d’Europe. Le port a une longue histoire maritime qui remonte à plus de 2 000 ans.
| Nom du port | Pays d’origine | EVP (2023 H1) – Millions |
|---|---|---|
|
Rotterdam |
Pays-Bas |
14,000 |
|
Anvers |
Belgique |
13,000 |
|
Hambourg |
Allemagne |
8,000 |
|
Valence |
Espagne |
5,076 |
|
Le Pirée |
Grèce |
5000 |
|
Algeciras |
Espagne |
4,600 |
|
Bremerhaven |
Allemagne |
4,500 |
|
Barcelone |
Espagne |
3,500 |
|
Gioia Tauro |
Italie |
3,300 |
|
Le Havre (Haropa) |
France |
3.100 |
Taille et activité du port de Barcelone en 2023
Le port de Barcelone est devenu un port important pour le transport maritime par conteneurs, et deux terminaux sont en mesure d’accueillir plus de 3 000 navires porte-conteneurs chaque année. En 2023, il atteindra 3,5 millions d’EVP.
Le port de Valence, avec son infrastructure moderne et sa situation stratégique, est un centre maritime qui peut traiter une grande variété d’expéditions de conteneurs. Il contribue également de manière significative au commerce international.
Le port de Barcelone maintient sa réputation de port qui traite efficacement les conteneurs. La place de Valence dans les chaînes d’approvisionnement mondiales est assurée par le transit rapide des marchandises, qu’il s’agisse d’expéditions conteneurisées ou de marchandises spéciales.
Installations et infrastructures du port de Barcelone
Tout au long du XXe siècle, le port de Barcelone a fait l’objet d’améliorations et d’expansions significatives, ce qui lui a permis d’atteindre sa configuration et ses capacités actuelles. Des équipements spéciaux ont été installés pour transporter efficacement les diverses marchandises dans son périmètre.
Les améliorations apportées au port de Barcelone ont contribué à faire de ce port un centre commercial important de la région de la Méditerranée occidentale, surtout si l’on tient compte de la croissance du commerce de conteneurs observée ces dernières années. Il est très important pour l’Espagne, tout comme le port de Valence.
Le port de Barcelone prévoit actuellement d’augmenter sa capacité de manutention de conteneurs à 8 millions d’EVP et de développer des installations modernes pour soutenir le trafic touristique de croisière.
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