L’incoterm CFR (Cost and Freight) est un incoterm qui s’applique exclusivement au transport maritime de marchandises. Il précise que le vendeur doit non seulement livrer les marchandises sélectionnées par l’acheteur, mais aussi couvrir le coût du transport jusqu’au port final.
Selon les Incoterms 2020, le CFR signifie que le risque des marchandises est transféré du vendeur ou de l’acheteur à l’acheteur une fois que les marchandises ont été chargées sur le navire au port d’exportation et avant le transport. Dans ce cas, cependant, le vendeur est responsable de tous les coûts de transport jusqu’à ce que les marchandises soient livrées au port de livraison du côté de l’acheteur. Le vendeur paie le transport international, mais l’acheteur est responsable de l’état des marchandises pendant le voyage.
La différence la plus importante entre le transport maritime CIF et CFR est l’assurance. Les conditions d’expédition CIF et CFR transfèrent le risque à l’acheteur après que les marchandises ont été chargées à bord du navire choisi dans le port d’origine. En revanche, dans le cadre du transport CIF, le vendeur est tenu d’assurer la cargaison.
Obligations du vendeur en vertu de l’Incoterm CFR
- Livraison des marchandises et documents requis
- Frais de traitement douanier à l’origine
- Transport intérieur dans le pays d’origine
- Emballage et conditionnement
- Frais d’origine
- Fret international
Obligations de l’acheteur en vertu de l’Incoterm CFR
- Frais de destination
- Frais de traitement douanier à destination
- Transport intérieur dans le pays de destination
- Paiement des droits et taxes
- Paiement des marchandises
Coût et détails de l’assurance fret
Bien que les Incoterms n’exigent pas d’assurance pour les envois CFR, il est fortement recommandé d’assurer tous les envois internationaux de fret maritime.
Les acheteurs et les vendeurs peuvent souscrire deux polices distinctes ou une seule pour couvrir tous les envois. Les conditions d’assurance doivent être précisées lors de la négociation du contrat de vente.
Détails sur le CFR et le transport de conteneurs
Le point de transfert du risque de coût et de fret diffère de beaucoup d’autres Incoterms. Le CFR transfère le risque lorsque les marchandises sont chargées sur le navire au point d’origine.
L’incoterm CFR ne doit être utilisé que lorsqu’il existe un accès direct entre le vendeur et le navire. Par exemple, dans les expéditions de marchandises en vrac, les marchandises ne sont pas déposées dans un conteneur mais chargées directement sur le navire. L’incoterm CFR ne s’applique pas aux expéditions conteneurisées.
